摘要：在万众瞩目的2025年上海车展前夕，大众集团于品牌之夜活动中震撼登场，带来了一系列令人瞩目的新车型，彰显其在新能源汽车领域的强劲实力与未来布局。据悉，至2027年，大众汽车集团将推出超过20款新能源车型，涵盖纯电动、插电式混动及增程式，而到2030年，其在中国

在万众瞩目的2025年上海车展前夕，大众集团于品牌之夜活动中震撼登场，带来了一系列令人瞩目的新车型，彰显其在新能源汽车领域的强劲实力与未来布局。据悉，至2027年，大众汽车集团将推出超过20款新能源车型，涵盖纯电动、插电式混动及增程式，而到2030年，其在中国市场将提供约30款纯电动车，加速新能源转型的步伐。

ID. EVO概念车作为专为中国市场研发的力作，由大众安徽匠心打造，其命名中的EVO寓意“进化”，象征着大众汽车品牌向新能源领域的持续迈进。该车延续了ID.系列的大胆前卫设计风格，侧面线条流畅而动感，三段式腰线设计赋予车身丰富的层次感，微微下倾的车顶线条与隐藏的A/B柱造型，营造出强烈的向前冲刺感。

ID. EVO概念车还搭载了先进的智能科技，展示了数字化和智能驾驶功能的最新成果。而大众品牌首款增程车ID. ERA概念车，同样吸引了众多目光。这款增程式全尺寸SUV由上汽大众研发，车头设计宽大且富有科技感，配备贯穿式LED灯带和可发光的大众LOGO，侧面线条舒展而有力，车顶后方微微下沉的设计，为整车增添了几分灵动气息。

大众还带来了基于全新紧凑级核心平台（CMP）打造的ID. AURA概念车，定位纯电紧凑型轿车，以中国年轻家庭为目标用户。该车依托大众CEA架构，提供智能化的数字座舱，将进一步拓展大众在A级市场的产品阵容，并提升新能源车型的竞争力。CEA架构作为大众未来车型的智慧“大脑”，能够快速实现多种技术融合，带来更智能的互联体验、更快的响应速度以及更先进的座舱智能化。

在奥迪品牌方面，A6L e-tron正式亮相，定位中大型轿车，采用纯电动力，有望在2025年内上市。新车在设计、空间、续航、智能驾驶和智能座舱等方面均进行了升级，更加适配中国消费者的需求。其外观采用分体式大灯造型，配备大面积熏黑大嘴中网设计，运动感十足。内饰方面，仪表盘与中控屏组成双联屏，同时还为副驾乘客提供了一块独立的显示屏，三块屏幕不规则设计，增加了内饰的时尚感。

奥迪还带来了全新品牌车型AUDI E5 Sportback，该车由奥迪与上汽联合打造，针对中国市场研发，采用800V平台架构。与传统的四圈奥迪不同，这款车型采用了四个字母的车标设计，定位中型轿车，造型优雅流畅，拥有高阶智驾系统。车顶配备激光雷达和双目摄像头，进一步提升了车辆的智能化水平。

保时捷911 GT3/GT3 Touring也在国内首发亮相，并在上海车展与公众见面。新车作为中期改款车型，在动力和操控方面进行了优化提升。其中，GT3旅行版更注重公路与山路的驾驶感受，两款车型均搭载4.0升水平对置6缸发动机。保时捷还为911 GT3提供了Weissach套件，从技术和视觉上强化赛车运动定位并减轻车重，为赛道驾驶提供必备装备。

兰博基尼Temerario作为Huracán的继任者，同样吸引了众多车迷的目光。新车搭载全新的双涡轮增压V8发动机与电机的组合，系统综合最大功率达到920马力，0-100km/h加速仅需2.7秒。外观方面，新车采用了全新的设计风格，分体式大灯设计犀利且经典，动力部分则成为第三款搭载兰博基尼HPEV高性能混合动力系列的产品。

宾利品牌也带来了飞驰雅度版、欧陆GT雅度版和欧陆GTC雅度版三款车型。其中，飞驰雅度版配备炫黑套件和专属22英寸轮圈，车内采用3D舒适风格菱形真皮车门饰件和全新舒适风格菱形绗缝的健康座椅。欧陆GT/GTC雅度版则配备黑色格栅和直瀑式镀铬饰条装饰，车内采用新的3D钻石绗缝，座椅头枕上绣有Azure标识。

大众汽车集团还发布了专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统。该系统由集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）研发，具有自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖的驾驶辅助体验。该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型上，并计划于明年起进一步应用到基于CMP平台开发的全新智能网联车型上。

来源：ITBear科技资讯