摘要：记得享界S9在上市的时候，其在市场中还是有蛮高热度的，也正是因为热度比较高的原因所在，很多人都比较好奇这台享界S9为何只有纯电车型，没有增程版车型呢？在当时这个问题也是备受消费者的关注，而北汽和华为主打的就是一个听劝，这不就在前些时日，享界S9便迎来了自己的增

记得享界S9在上市的时候，其在市场中还是有蛮高热度的，也正是因为热度比较高的原因所在，很多人都比较好奇这台享界S9为何只有纯电车型，没有增程版车型呢？在当时这个问题也是备受消费者的关注，而北汽和华为主打的就是一个听劝，这不就在前些时日，享界S9便迎来了自己的增程版车型，这也是给了很多消费者一个惊喜，而更为惊喜的是，在价格方面，这台享界S9增程版仅为30.98万元起，作为一台豪华中大型轿车，这个价格显然戳中了消费者的点。那么这台享界S9增程版香吗？让我们接着往下看。

在外观设计上，享界S9增程版和纯电车型相差并不是很大，在整体的造型上，依旧会给人一种优雅且时尚的感觉，前脸部分，该车采用了封闭式的格栅处理，并且大灯组的造型也较为圆润，配合前包围贯穿式的通风槽，让车辆整体的辨识度较为出众。此外，在侧身设计上，享界S9增程版给人的感觉较为简洁，齐整的腰线加上大溜背式的设计语言，以及多辐式的轮毂造型，让车辆整体的运动质感更加的出众。至于尾部设计上，该车的尾灯组也和大灯组比较相似，而且尾部给人的感觉较为圆润，在时尚感上着实不错。

说到这里，想来很多朋友们都比较好奇这台享界S9增程版的动力，而在这方面，该车采用了1.5T的增程器，其拥有118kW的峰值功率，而在电机方面，该车则采用了后置单电机，其拥有227kW的峰值功率。就账面的数据上来看，该车在性能输出上的表现还是不差的，至少满足我们的日常通勤所需还是没啥问题的。而在动力电池方面，享界S9增程版的入门车型配备了37kWh的动力电池，而其余车型均采用了53.4kWh的动力电池，在WLTC工况下的纯电续航里程为204km和290km，像城市通勤日常的纯电用车还是没啥问题的。而在满状态的情况下，享界S9增程版也是达到了1000km以上，长途出行也是没啥问题的。

享界S9增程版在补能效率上还是不差的，其配备了快充接口，仅需0.25小时便可将电量充至80%，让我们的续航焦虑问题得到缓解。同时在智驾系统方面，享界S9增程版也是配备了华为乾崑ADS智驾系统，依靠全车所搭载的11个车外摄像头和2个车内摄像头，以及12个超声波雷达和3个毫米波雷达、4个激光雷达等等，让车辆可以轻松的实现城市和高速当中的智驾通勤，再加上近段时间，华为乾崑智驾在市场中名声大噪，所以在智驾的实际表现上，大家是可以放心的。值得一提的是，享界S9增程版还配备了软硬+高低调节的可变悬架，因此在乘坐舒适性上，享界S9增程版的表现还是不差的。

智能座舱方面，享界S9增程版也是采用了鸿蒙OS座舱，不仅可以与华为的设备进行无缝连接，而且超级桌面的存在，让其车内的显示屏幕均可以当做是一个“平板电脑”，刷视频也好，玩游戏也好，享界S9增程版均可轻松的满足我们，同时在功能配置上，享界S9增程版也是十分的出色，基本行业的主流配置，该车均有配备，并且在AI交互功能上，享界S9增程版也是十分的丝滑，无论是识别的精准度，还是完成指令的速度，都比较顺畅。

结言

作为鸿蒙智行旗下的一款中大型轿车，这台享界S9在销量上还是表现不错的，如今增程版车型的上市，不仅让这台车的产品布局更加的完善，而且进一步下探的价格更是增强了车辆整体的质价比，且结合上述的分析来看，在自身的产品力表现上，享界S9增程版也是比较能打，无论是续航里程，亦或者是动力性能和功能配置，它都都符合一台高端豪华中大型车该有的水准，再加上华为乾崑智驾的加持，就产品力而言，享界S9增程版还是蛮香的。此外，这台车将会在2025年的上海国际车展中亮相，感兴趣的朋友不妨前往鸿蒙智行的展台了解一番。

来源：车可鉴一点号