摘要：当大家看到这篇文章的时候，2025上海车展已经正式开幕。而与此同时，面对汽车市场当下的快节奏，大家也不难发现，每一届的地方性国际车展都会带来很多值得大家关注的新车型和新技术。在这其中，我认为华为的鸿蒙智行展台依然会出现人山人海的情况，因为太多人想去尝试一下隔空

当大家看到这篇文章的时候，2025上海车展已经正式开幕。而与此同时，面对汽车市场当下的快节奏，大家也不难发现，每一届的地方性国际车展都会带来很多值得大家关注的新车型和新技术。在这其中，我认为华为的鸿蒙智行展台依然会出现人山人海的情况，因为太多人想去尝试一下隔空手势操作出现在车上是一种什么感觉，再加上问界M8成为AITO问界汽车最新的爆款产品，所以这些都会成为吸引用户的关键点。

那么针对问界M8这款车来讲，新车定位中大型SUV，但它的车身尺寸与问界M9差不太多，所以是不是应该称为“问界M8.8”更合适一些？从数据上看，问界M8的长宽高为5190/1999/1795毫米，轴距为3105毫米。另外在价格上，问界M8的指导价定在了35.98万元起，所以这个价格也成为问界M8爆款的原因之一。

外观方面的话，问界M8依然是采用鸿蒙智行系列标志性的设计语言，鲲鹏展翼的设计语言为其带来足够高的辨识度，而且新车也具备华为灯光投影技术，以及智能交互灯语系统，进一步的提升了问界M8的科技感和可玩性。除此之外，可以发现问界M8采用了半隐藏式的门把手，与问界M9的伸缩式不太一样。但即便如此，问界M8同样配备了与新款问界M9同款的隔空手势开门的功能，在某些特定的情况下，以及对于小朋友等用户，都会带来不错的使用体验。

车身尾部也是熟悉的设计方案，贯穿式的尾灯组，以及带有智能交互灯语系统的灯组，也能够带来不错的视觉效果和辨识度。而在智能感知硬件配置上，问界M8是标配了一颗192线的激光雷达，以及1颗高精度固态激光雷达和11颗摄像头等等，同时也给到了HUAWEI ADS 3.3版本的辅助驾驶系统。

坐进车内之后，鸿蒙OS智能座舱的优势无需多言，无论是操作时的跟手程度，还是三指飞屏的联动性等等，这些都能够给车内乘员带来不错的用车体验。除此之外，问界M8的车内也采用了大量的木纹饰板，再配合上琥珀棕的内饰配色，进一步的提升了车内的豪华商务气息。不过有一说一，对比问界M9来讲，我认为这两款车的区别就像是华为Mate XT和华为Mate X6之间的关系，所以问界M8相对来说是一个偏家用出行的定位。

来到后排之后，问界M8同样是有五座版和六座版两种座椅布局可以选择，并且它们的第二排都会给到32英寸的投影幕布。而且值得一提的是，问界M8同样是采用了最新一代的投影系统，它的投影幕布也可以设置悬停模式，使得这块幕布只下降大概1/3，这样不仅不会影响到前排驾驶者观察内后视镜，而且也可以为后排乘客提供相应的车辆信息或导航信息，一定程度上有种坐高铁或坐飞机的感觉。

而且在舒适性配置上，问界M8全系标配第一排和第二排的座椅通风加热按摩，同时六座版车型的第三排还有座椅加热功能。另外再加上标配的19个扬声器音响系统、方向盘加热、68英寸AR-HUD抬头显示系统和车载冰箱等等，这些也都将进一步的提升了用户的用车体验。

动力方面，问界M8仅推出更受众的增程式混合动力系统，从动力参数上看，新车同样是搭载了160匹马力的1.5T增程器，电机总功率依然是392kW，5.3秒破百的加速性能，对于一台尺寸接近大型SUV的中大型SUV来讲，依然可以带来从容的加速体验。此外，问界M8入门版搭载的是一台37度的电池包，纯电续航里程来到了201公里，中配和高配车型搭载了53.4度的电池包，纯电续航为310公里。

在底盘悬架方面，问界M8作为基于途灵平台打造的产品，同样是采用了增强型的前双叉臂+后五连杆悬架，并且全系标配了双腔空气弹簧和CDC可变阻尼减震筒，这些配置的加入，也进一步的提升了问界M8的底盘质感和行驶品质。

编辑总结

综上所述，不难发现问界M8确实是一台性价比很高的家用SUV，新车上市之后，更是直接影响到了同价位/同级别的理想L系列，以及传统豪华汽车品牌当中的奔驰GLC等。所以从产品的实际体验上来看，问界M8就像是问界M9的“青春版”，在尺寸相近、配置功能相近的前提下，问界M8 35.98万元起步的价格确实很香。

来源：禀车之汇