摘要：随着新能源车型的发展，目前市场上20-30万之间的新能源车型的关注度还是比较高的，这个价位的车型也是能够被多数消费者接受的价位。而本期小编为车友们带来两款关注度比较高的两款热门车型，分别是阿维塔07与问界M5，这两款车型均是来自国产品牌的新能源车型，值得一提的
随着新能源车型的发展，目前市场上20-30万之间的新能源车型的关注度还是比较高的，这个价位的车型也是能够被多数消费者接受的价位。而本期小编为车友们带来两款关注度比较高的两款热门车型，分别是阿维塔07与问界M5，这两款车型均是来自国产品牌的新能源车型，值得一提的是，两款车型均配备有华为的高阶智驾系统。接下来，小编就对这两款车型做一个详细的对比，看看这两款车型具备哪些优势！
首先是阿维塔07，这款车型的外观设计遵循家族设计理念，采用诸多前卫的设计理念，呈现出的是未来先锋之美的设计风格。阿维塔07沿用了家族式的New Emotive Luxury（新·情感豪华）设计风格，呈现出的是SUV界的“九头身”高级比例。而阿维塔07的前脸设计也拥有比较高的辨识度，家族式的脸谱设计，搭配碟翼式前脸设计，搭配锋利的星旅式LED日行灯，机盖两侧的两侧的筋线呈现出满满的肌肉感，彰显霸气风格。单从前脸的设计来看，个性化的设计美学就能够吸引到部分消费者的关注。
车身侧面及及尾部运用到了悬浮轻盈身段设计，搭配两根“引力线”从车头部分一直延伸到车尾，带来的是较为高耸的结构设计，呈现出悬浮般的轻盈身段。细节之处，配备有水切隐藏设计搭配A/B/C柱的设计，呈现出较为纯粹的设计美感。而尾部设计较为醒目，也较为简单，搭配全 LED 星轨式流光尾灯，夜间点亮后，拥有较高的辨识度。
而问界M5的外观设计采用了华为鸿蒙智行的家族设计理念，也是问界家族的SUV车型，这款车型能够从外观看出，主打的是运动、时尚，运动型的线条设计搭配家族式的设计理念，呈现出运动且精致的造型设计；而它的车头设计较为直观也较为醒目，宽大的车头采用俯冲造型，搭配椭圆型的大灯组搭配LED的光源，看起来较为醒目，点亮后也有较高的辨识度，而运动版本的包围则起到了点缀得效果。
而问界M5的侧面及尾部设计一直延续了问界的经典造型设计，简约时尚的外观造型搭配简单的线条设计，呈现出简约的设计美感，而侧面线条较为笔直，能够从车头一直延伸到车尾，搭配隐藏式的门把手以及熏黑式的轮毂设计，能够有效增加整车的辨识度，而尾部的黑色及比较简单，贯穿式的尾灯连接整个车尾，搭配问界的英文标识，溜背的造型则点缀出这款车型的运动属性。
两款车型的外观设计均有各自的特点所在，阿维塔07的外观造型较为个性，采用的也是相对科幻且时尚的外观设计，能够从它的车身外观设计以及细节方面看出这款车型的设计特点，它的外观设计更加适合于年轻消费者，适合于追求个性、时尚的年轻消费者；而问界M5的外观设计相较于阿维塔07来说，就看的比较成熟稳重，虽然它主打的也是运动，但是相比起来，阿维塔07的外观设计要更加个性一点。不过两款车型确实都有各自的设计特点，最终还是需要根据消费者的审美需求进行选择。
阿维塔07与问界M5两款车型均采用的是华为的高阶智驾系统，首先是阿维塔07搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，搭载有华为192线激光雷达，同时拥有250m感知距离，全车还搭载了27个高感知智驾传感器，形成了四层感知体系，结合感知系统，能够构建出360°感知环境，能够应对各类复杂天气，实现安全智能的辅助驾驶，也能够增加行车安全。
而问界M5搭载的同样是华为的高阶智驾系统，同样拥有1个摄像头、1个激光雷达，3个毫米波雷达以及12个超声波雷达等传感器，基于以上硬件配置，能够实现主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能，同时还有360° 全景影像、透明影像，支持全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等功能。
对于智能辅助驾驶系统来看，两款车型搭载的系统基本相同，均是来自于华为的智能驾驶辅助，在实际体验过程中，两款车型的表现也不尽相同，这也足以说明华为在智驾这方面确实做的不错，值得肯定。
首先是阿维塔07增程版本采用的是1.5T 增程器与电机组合构成，有两驱与四驱版本，增程器最大功率 115 千瓦，电驱系统采用七合一后永磁同步电驱（231kW/367N·m），四驱版型前驱电机为异步感应电机（131kW/262N·m)；纯电驱动电机峰值效率98.1%，电池组方面采用39.05kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，15分钟充满30-80%。续航方面，后驱车型CLTC工况纯电续航≥230km，CLTC工况综合续航≥1100km; 四驱车型CLTC工况纯电续航≥220km，CLTC工况综合续航≥1050km。
而问界M5增程版本采用的是1.5T 涡轮增压增程器与双电机组合构成，增程器型号为 H15RT，而它的驱动方式采用的是方式为双电机四驱，匹配电动车单速变速箱，最大功率 112kW，最大净功率 110kW，最大扭矩 216N・m，电机方面，以四驱版本为例，前电动机最大功率 165kW，最大扭矩 315N・m，后电动机最大功率 200kW，最大扭矩 360N・m，百公里加速时间 4.3 秒，能够带来蓬勃的动力输出。而电池部分搭载的是宁德时代三元锂电池组，电池容量 42kWh，CLTC 纯电续航里程 175km，综合续航里程 1275km，日常代步能够满足。
进入到内饰部分，首先是阿维塔07的内饰采用的是游艇式的内饰环抱设计风格，呈现出也是较为科幻且时尚的设计理念，细腻的皮革包覆搭配翻毛皮的车顶设计，呈现出满满的高级感与豪华感，而它的智能配置方面也较为丰富，搭载有35.4英寸4K全景远端屏，以及15.6英寸悬浮式中控屏，搭载的是HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱，UI布局合理，操作简单、便捷，基于鸿蒙座舱，能够实现超级桌面功能可以实现一连一投，手机应用可大屏同享，涵盖丰富应用生态。实际体验下来感受到的也是智能化带来的方便。
而问界M5的内饰采用的是不同的风格设计，内饰看起来更加传统，但是内饰同样能够看出它的豪华感，内饰用料也较为考究，大面积采用皮革包覆以及搪塑工艺，整体内饰的质感给人一种比较温馨的感觉，无论是商务接待还是日常家用，这样的内饰风格能够应对多种场景；而配置方面，这款车型搭载有HarmonyOS智能座舱，配备有15.6英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，车机的功能配置以及细节UI布局，与阿维塔07基本一致，两款车型采用的是均来自于鸿蒙智行的车机系统。
两款车型在空间表现方面，首先是阿维塔07，它的长宽高为4825mm/1980mm/1620mm，轴距达到了 2940mm；而问界M5的长宽高为4785mm/1930mm/1625mm，轴距 2880mm，根据数据对比下来，两款车型虽然都是中型SUV，但是问界M5确实要比阿维塔07要小一点，同时对于车内来空间来说，也是有所区别的。
两款车型的实际空间表现，以小编180的身高为例，坐到阿维塔07的车内，前排拥有一拳的头部空间，后排的头部空间有2拳，腿部空间有3拳，这样的表现对于中型SUV来说，还是够用的，能够带来宽敞舒适的乘坐体验；而问界M5的前排头部空间大约有一拳多的距离，二排头部空间有两拳，腿部空间为2拳3指，二排空间对比下来，问界M5要更加宽敞一点，这与它的车身设计结构有关。
两款车型经过详细的对比来看，两款车型均具备各自的特点与优势，有优势也有劣势，同时两款车型也都搭载有华为的高阶智驾系统，对于注重智驾的车友来说，两款车型均是不错的选择，不过实际驾驶感受方面，阿维塔07的操控感受更加运动一点，如果追求个性，选择阿维塔07是一个不错的选择，如果追求家用为主，对于个性外观“不感冒”的车友，问界M5也较为合适，如果车友们感兴趣，不妨线下实际体验感受！
来源：驰鹏车谈
