摘要：4月20日，iCAR成功举办春季生态发布会，通过线上直播形式与观众见面。此次发布会精准洞察年轻消费者需求，融合个性化、智能科技与硬派风格，展现iCAR品牌魅力。iCAR V23复古情怀套件惊艳亮相，复古与现代设计交织，唤起情感共鸣。同时，宣布构建开放式改装生态

4月20日，iCAR成功举办春季生态发布会，通过线上直播形式与观众见面。此次发布会精准洞察年轻消费者需求，融合个性化、智能科技与硬派风格，展现iCAR品牌魅力。iCAR V23复古情怀套件惊艳亮相，复古与现代设计交织，唤起情感共鸣。同时，宣布构建开放式改装生态，让改装如拼乐高般简单，满足个性定制。软硬件生态体系全面升级，提供智能便捷出行体验。多款车型展示iCAR研发实力，重新定义15万级纯电SUV价值。iCAR以“可玩性”多元生态，在市场中脱颖而出，彰显行业影响力，引领出行新潮流。

外观设计经典复古

先看整个的车头外观，我觉得稍微有一点点值得表扬的是方盒子造型，经典元素，没有夸张，但是更为个性的宽体设计。但是两边的大灯怎么回事？圆形复古造型配合LED光带，这有点像经典越野车的味道。

来看一下侧面，虽然定位紧凑型，但车宽达到1915mm，配合隐藏式门把手设计，这两个元素相得益彰，审美本身就是一个非常主观的事情。

内饰简洁科技感强

拉开门走进内饰，都说这一代的内饰走简洁科技风格，中控保留实体按键区。想想整个功能区的布局，驾驶模式旋钮和越野参数显示做得挺直观，包括门板上的模块化拓展接口，这些触控式的功能按键。

坐到车里面来看一下，简单通个电，驾驶信息在悬浮式中控屏显示得非常清楚，屏幕的尺寸为15.4英寸，也做得非常克制。值得表扬的一点就是它的UI设计保持了机械仪表的可视化风格，没有过度追求大屏化。旁边的功能控制区就不说了，实体按键的阻尼感和功能标识，基本上看齐实用主义。

多功能方向盘便捷操控

重点说一下方向盘，左侧集成驾驶模式旋钮，右侧是语音唤醒键。越野模式按键有意思了，它是旋钮切换之后会联动悬挂和动力输出，但它不是让你在极限路况才用的模式，它是能适应多种地形的模式。

在电动车架构下，如果有双电机版本，我相信很多人在非铺装路面是用四驱模式，提升脱困能力。很多人很懒，不想频繁调节怎么办？旋钮切换到AUTO模式会自主分配扭矩，它就是用来干这个的。

在城区通勤或者轻度越野的时候，转一下旋钮会获得不同的动力特性，让你比较从容地应对路况。当然了，要全力输出时双电机版本也能爆发更强动力。

iCAR V23以其独特的复古情怀套件、持续进化的开放式改装生态、以及卓越性能，成功吸引了市场的广泛关注。iCAR V23不仅重新定义了15万级纯电SUV的价值边界，更以其“可玩性”极高的多元化生态体系，满足了年轻消费者对个性化、智能科技与硬派风格的复合需求。展望未来，iCAR将继续秉承“以用户为中心”的核心理念，不断深耕技术创新与用户体验，为消费者带来更多元化、更个性化的智能出行选择。

来源：春春汽车