摘要：MPV市场的竞争在加剧，消费者对MPV的需求已从单一的空间实用性转向智能化、舒适性与豪华感的综合体验。作为长城汽车高端MPV品类的开山之作，魏牌全新高山基于新能源高端MPV专属平台打造，以东方美学设计、高阶智能驾驶、超级智能座舱、强劲动力与全方位安全为核心卖点
MPV市场的竞争在加剧，消费者对MPV的需求已从单一的空间实用性转向智能化、舒适性与豪华感的综合体验。作为长城汽车高端MPV品类的开山之作，魏牌全新高山基于新能源高端MPV专属平台打造，以东方美学设计、高阶智能驾驶、超级智能座舱、强劲动力与全方位安全为核心卖点，给了市场多一份选择，不仅如此，此次魏牌的高山系列还在原有的长、短轴车型的基础上增加了一款全新车型，至此，魏牌高山系列涵盖了5米级、5.2米级和5.4米三个尺寸的车型，并将以高山7、高山8与高山9来命名。据悉，全新高山系列车型将会在4月21日正式预售，具体价格及购车权益可关注魏牌官网，作为参考，现款车型的售价区间在33.58-40.58万元，新车的价格预计会比现款车型更有竞争力。
此次魏牌全新高山采用“7、8、9”数字序列命名，只要稍加解释就能让消费者清晰的知道这三台车之间的关系，认知成本低，便于记忆，同时也给了消费者更多的可选择空间。
高山7车长5050毫米，定位都市智慧出行，主打灵活性与实用性。尺寸不算太大，城市通勤合适，转弯调头、停车都相对比较方便，3085毫米轴距能提供较为舒适的乘坐空间，车内座椅可以灵活调整，即便是满载7人也能拥有233升的后备厢容积，可以放下7个20寸行李箱，另外它还标配智能座舱、智能驾驶与智能四驱功能，远途出行同样不在话下。
新增的高山8车长达到了5280毫米，比高山7长了230毫米，轴距也增加到了3145毫米，成为“宜家宜商”的黄金选择。车内纵向空间3693毫米，二排腿部空间1091毫米，配合170毫米的中央通道宽度，身高1.8米的乘客也能从容进出第三排。商务场景下，二排零重力座椅支持10点式按摩与通风加热功能，配合专属阅读灯与折叠桌板，可为贵宾提供头等舱体验；家庭场景中，三排座椅坐垫纵深512毫米，靠背角度支持35°至170°电动调节，长途乘坐不易疲劳。高山8的行李舱容积为435升-1901升，满载7人时可容纳12个20寸行李箱，实用性显著优于同级竞品。
高山9作为家族旗舰，车身长度达到了5410毫米，轴距3275毫米，这是一台面向豪华商务领域的MPV车型，车内采用6座均权布局。其车内纵向长度3823毫米，三排腿部空间与二排持平，彻底告别传统MPV“第三排小板凳”的尴尬。全车座椅标配电动调节、加热与通风功能，一、二排额外搭载按摩模块，配合三排独立空调与50W无线充电，每位乘客均能享受平等关怀。高山9的行李舱容积为315升-1975升，6座满载状态下仍可容纳13个20寸行李箱，兼顾豪华感与多功能性。
全新高山的设计团队从中国传统文化中汲取设计灵感，外观设计以“前瞻如瀑、侧面如山、尾灯如竹”为核心理念，前脸采用“高山水幕”直瀑式格栅设计，与“星河流光”大灯配合，整体性很强，点亮时较为醒目，动态流水转向灯则进一步强化科技质感。车身侧面线条借鉴山峦起伏的形态，贯穿式腰线从前翼子板延伸至尾灯，强化视觉延展性。标配双侧电动侧滑门，配多种样式的轮毂和米其林e-PRIMACY静音轮胎，降低车内噪音表现。
贯穿式的尾灯组汲取了竹林的层次感和光影变化，通过多层透光片实现渐变光影效果，夜间辨识度极高。后保险杠下方的镀铬饰条与隐藏式排气布局，进一步凸显新能源车型的简洁风格。
车身提供墨夜绿（高山9专属）、流光金（高山7/高山8）、深空黑、云锦白、雨空灰五种配色供选择，其中墨夜绿采用纳米级珠光涂层，在不同光线角度下呈现深邃的翡翠质感。
内饰跟老款高山相比，从设计到配色以及布局等方面都有质的飞跃，方向盘换成了更加舒适的双辐样式，造型简约、粗细适中、握感舒适，配备12.3英寸2K分辨率高清全液晶仪表，中控和副驾采用的是双15.6英寸2.5K高清屏，另外还提供了26英寸的SR-HUD抬头显示，成像距离在4米位置，有多种模式可以切换，休闲时还可以切换影院模式和歌词模式，配有流媒体后视镜以及后排17.3英寸3K高清显示屏。支持多屏交互和滑屏内容流转，中控副驾以及后排屏幕均通过莱茵低蓝光认证，确保长时间使用不伤眼。
前排双15.6英寸屏幕支持爱奇艺、哔哩哔哩等主流应用，副驾乘客可通过手势隔空操控（Coffee Air Touch技术），避免打扰驾驶员；后排17.3英寸娱乐屏支持5角度调节，孩子观看动画片时，家长可通过主驾头枕音响收听导航信息等，而不会跟视频声音相冲突。
搭载长城汽车自研的Coffee OS 3.2智能操作系统，基于车规级8295芯片打造，NPU算力较上一代提升6.7倍，语音唤醒响 应时间仅298毫秒，支持六音区独立交互与声纹识别，能给人真人对答级的语音交互体验，Coffee GPT 大模型加持，“小魏同学”懂的很多，会写会画，还能不断的自我学习和升级，在连续对话场景中，用户无需重复唤醒，可直接下达“打开空调、调至23度、播放周杰伦的歌”等复合指令；声纹识别系统可记忆6组用户声音，自动关联座椅位置、空调偏好等个性化设置。例如，当儿童发出指令时，系统会自动切换至童声音色，并过滤不适合的内容；离线场景下，仍支持车窗、空调等基础功能控制，隧道通行无断联焦虑。还支持利用眼神+语音控车，通过AI眼部追踪，判断目视区域调整并进行相应的功能调节。Coffee OS 的系统其实在蓝山上已经被人们所熟知，这套车机系统的表现确实挺强，并且目前蓝山还只是3.1版本，高山的这套3.2版本表现更加的丝滑好用。
配色上新增了云朵白颜色，另外还有墨玉黑和霞光橙供选择。内饰材质上，NAPPA真皮座椅表面采用Ansolé 抗污涂层，可抵御咖啡、果汁等常见污渍，二排提供双实体按键零重力座椅，高山9可选装全尺寸航空座椅，配双侧折叠桌板。仪表台皮革填充层采用呈 90℃立体编织的三维织物（3D mesh）替代传统的海绵；胶粘剂采用水性环保工艺，整车VOC挥发量低，获评中汽中心“零甲醛汽车”认证。
全新高山配备Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，硬件层面全车搭载27个高精度传感器，包括1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达与11个高清摄像头，搭载英伟达O-rinX芯片，算力254TOPS，支持无高精地图的全场景点到点领航辅助驾驶。
城市NOA通过拟人化的控速算法，结合变道博弈等功能，红绿灯识别距离达150米，支持超车、智能避障、并线及车道保持等任务；驾驶风格类人化，有着比肩“老司机”的灵活性，车道线模糊或者没有车道线的道路，也可以自动脑补并模拟车道线，确保车辆能正常行驶。
高速NOA可根据导航路线，完成高速和快速路点到点智能导航辅助驾，支持自动上下匝道、大曲率弯道、 自主变道、大车避让、 自主避障等高阶智能辅助功能，可以降低驾驶疲劳。
自动泊车功能则是覆盖200多种车位类型，支持100米循迹倒车、3公里记忆和跨楼层泊车以及遥控泊车等功能。这套智驾系统已经在蓝山车型上得到了大量的验证，整体表现处于目前智驾领域的头部梯队。
全新高山全系搭载Hi4性能版智能四驱系统，由1.5T混动专用发动机与双电机组成，系统综合功率337千瓦，峰值扭矩644牛·米，0-100km/h加速仅5.7秒（弹射模式）。iTVC智能扭矩矢量控制系统可实时调整前后轴扭矩分配，前后轮扭矩可以在 0:100%-100%:0之间切换，提升雨雪路面抓地力。
高山7和高山8配备44.28千瓦时电池，WLTC纯电续航172公里，WLTC工况综合续航945公里；高山9搭载51.55千瓦时电池，WLTC纯电续航201公里，综合续航963公里。支持快充，26分钟可以将电量从30%充至80%，支持3.3千瓦外放电。
底盘调校采用前麦弗逊+后五连杆悬架组合，用了不少铝合金件来降低簧下质量，后悬架通过优化连杆几何结构，减少轮胎跳动幅度，提升碎石路面滤震性，并利用HRS 液压回弹减震技术增强对车身的控制，缓解冲击和噪音；液压衬套与R-EPS转向系统配合，实现低速轻盈、高速沉稳的转向手感，虚位控制优于同级MPV；整车转弯半径比较小，高山7只有5.7米（高山7），窄路调头灵活性堪比中型SUV。
全新高山车身采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢占比达到了81.96%，A/B柱等关键位置均采用2000MPa热成型钢，车身的热成型钢占比达28.1%，可承受12吨顶压，侧碰防护能力大幅提升。标配6安全气囊，其中3387毫米超长侧气帘（高山9），保压时间6秒，覆盖前中后三排乘客；第三排座椅靠背内置全金属背板，防穿刺没有“后顾之忧”。车上电池通过53项严苛测试，并采用2纵3横加强梁框架，保护电池安全。
魏牌全新高山以“数字化、智能化、场景化”为核心，从家庭到商务，从城市到户外，全面覆盖用户的高阶需求。目前，高山7、8、9三款车型即将开启预售，消费者可登录魏牌官网查询具体价格及权益信息。想要购买高端智能MPV的朋友，可以到店去试一试。三款高山，总有一款会适合你
来源：车市风向一点号
