预算20多万，油车奔驰C级和新能源阿维塔12，谁是你的爱选？

摘要：各位车友好！今天咱来聊聊预算20多万，你是喜欢传统油车，还是喜欢新能源的？在奔驰C级和阿维塔12这两款车里，你想咋选？现在国产新能源那可是发展得如火如荼，给传统豪华品牌带来了不小的压力，也让咱消费者有了更多选择。国产新能源车型配置丰富、动力强、空间大，吸引力那

嘿，各位车友好！今天咱来聊聊预算20多万，你是喜欢传统油车，还是喜欢新能源的？在奔驰C级和阿维塔12这两款车里，你想咋选？现在国产新能源那可是发展得如火如荼，给传统豪华品牌带来了不小的压力，也让咱消费者有了更多选择。国产新能源车型配置丰富、动力强、空间大，吸引力那是杠杠的。这不，就有朋友纠结这两款车该咋选，咱今天就来好好对比分析一下。

咱先说说价格。结合20多万的预算，我给大家选了两款价格相近的配置车型来对比对比。阿维塔12 2025款 Max增程版，指导价26.99万；奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版 4MATIC，指导价37.58万。不过呢，奔驰C级终端优惠力度可不小，有近11万的优惠，优惠后售价26.5万（以太原地区为例，仅作参考）。这么一看，两款车在终端售价上挺接近的，对比起来也比较公平。

先讲讲阿维塔12，它配备了1.5T涡轮增压发动机作为增程器，这发动机热效率高达44.39%，燃油能耗表现相当出色。就算在亏电状态下，工信部百公里油耗也只有5.8L，而且加92号汽油就行。它还配备了39.05kWh的骁遥超级增·混电池，能提供245公里的纯电续航里程（CLTC工况），在市区上下班代步，纯电模式下一周一充完全没问题。综合续航里程更是达到了1155公里（CLTC工况），节假日回老家或者长途自驾游也妥妥的。这款车用后置电机驱动，电机功率231kW（314Ps），峰值扭矩367N·m，官方百公里加速时间仅6.7秒。

再看看奔驰C260 L，它搭载了1.5T涡轮增压发动机 + 48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。WLTC百公里综合油耗6.45L，不过得加95号汽油，后续使用成本可不低。1.5T发动机大功率150kW（204Ps），峰值扭矩300N·m，官方百公里加速时间7.8秒。

实际驾驶感受上，阿维塔12动力输出平顺又强劲，增程器介入工作时，噪声也不明显。在高速路段超车，深踩油门就行，提速过程很从容，还能带来明显的“推背感”。前双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，让行驶质感很不错，调校介于运动和舒适之间，过减速带时滤震效果好，车内不会有明显起伏感。奔驰C260 L加速体验顺畅丝滑，但提速感觉不如阿维塔12。它底盘悬挂是前多连杆式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，调校风格略微偏向运动，路感清晰、转向灵活，但过减速带时没那么“软”。

阿维塔12搭载了HUAWEI ADS 3.0智驾系统，配备了13个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、3颗激光雷达等传感器。除了常见的自适应巡航控制和车道保持辅助功能，还有透明底盘、窄路辅助、高速领航和智能泊车等智能操作。高速领航辅助能智能判定车距，自动完成打灯、转向、变道、超车等一系列操作，面对复杂路况也能提前预判降速并有效变道或绕行。智能泊车功能强大，融合了APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车辅助和AVP代客泊车辅助等，驾驶员下车后车辆能自动驶入停车区域，还能在同一停车场完成A车位移动到B车位的操作。

奔驰C级具备L2级辅助驾驶级别，配备6个摄像头、12个激光雷达、1个毫米波雷达等传感器，可实现360度全景影像、全速自适应巡航、智能泊车等功能，能在一定程度上减轻驾驶者疲劳感，但面对复杂路况时应对能力相对有限，驾驶员得时刻保持警惕并准时接管车辆。这么一对比，阿维塔12应对复杂场景的能力明显更强。

这两款车都延续了各自家族式设计语言，但风格差异很大。阿维塔12车头造型个性，车身轮廓流畅饱满，封闭样式前脸加上造型凌厉的分体式大灯组合，辨识度超高。侧面采用溜背式车顶构造，线条流畅，还配备了无框车门、隐藏式门把手设计和20寸大轮毂，运动感十足。车尾部分，上翘的尾翼加上造型狭长的熏黑尾灯组合，也很有个性。

奔驰C级车头更低趴，硕大的奔驰车标和网状式中网设计，看起来比较精致。侧面线条舒展，车窗周围镶嵌的镀铬饰条增添了时尚气息。扁平化设计的尾灯组合和双边共双出的排气布局，增强了运动感。就颜值来说，阿维塔12偏个性化，奔驰C级偏家用风格。

阿维塔12座椅采用Nappa真皮材质包裹，触感柔软亲肤，内部填充厚实。前排配备零重力座椅，有16项电动调节，支持腿托、加热、通风、记忆、按摩等功能。启动座椅旁的黑色按钮后，座椅能缓缓呈现120度舒适角度，缓解疲劳。后排座椅支持比例放倒、加热、老板键，应对日常大件物体也没问题。得益于定制电池“双能量井”脚踏下潜设计，后排腿部空间和横向空间得到拓展，R点距离达到1m。身高178cm的人坐在后排，头部空间有一拳半，腿部空间可达四拳半，翘二郎腿、伸直腿都没问题。

奔驰C级座椅是仿皮材质，后排不可折叠，加热、通风等功能还得选装。在舒适度、空间性、灵活性方面，阿维塔12明显占据优势。

内饰科技感大揭秘

阿维塔12内饰设计布局充满前瞻性未来科技感，采用环抱式座舱设计，营造出驾驶氛围感。随手可触及的地方都覆盖着软质材料，质感上乘、触感细腻。略方形方向盘带有记忆、加热功能，冬天使用更贴心。配备了35.4英寸4K超大远端屏和15.6英寸中控车机，行驶信息丰富、显示效果出色。搭载HarmonyOS 4.0智能系统，操作逻辑和华为手机一致，可实现一屏多窗显示，还能和华为手机或平板实现服务卡片的无缝流转和数据秒传，响应速度快、功能强大。除了普通功能，还支持面部识别，语音交互系统多了可见即可说和手势控制功能，识别精准度高，车内功能基本都能通过语音指令实现。系统内置丰富娱乐应用，后排还配备了16英寸吸顶式娱乐屏，配合16扬声器7.1布局的英国之宝音响系统，营造出3D环绕式家庭影院享受。

奔驰C级内饰保留品牌经典设计元素，采用大量皮质面料包裹，触感柔和厚实，配合蜂窝状空调出风口和木纹饰板勾勒，提升了精致豪华感。配备了12.3英寸仪表盘和11.9英寸车机屏幕，搭载第三代MBUX智能系统，匹配高通骁龙8295芯片，显示效果不错、操作流畅。支持手机互联、5G网络、应用商店和智能交互系统，但只有全区域免唤醒和连续对话功能，功能受限，不过反应速度挺快。