零跑B01上海车展全球首秀来了，B系列有多强，你们自己品

摘要：2025年第二十一届上海车展如期开幕，在车展之前，我把零跑汽车系列最新的纯电轿车B01 的静态已经拍完啦，会去到上海车展现场看车的小伙伴们有福了，因为我可以非常准确的告诉大家，在经过了B10之后的，全新的轿车B01真的很值得期待。

2025年第二十一届上海车展如期开幕，在车展之前，我把零跑汽车系列最新的纯电轿车B01 的静态已经拍完啦，会去到上海车展现场看车的小伙伴们有福了，因为我可以非常准确的告诉大家，在经过了B10之后的，全新的轿车B01真的很值得期待。

而且他推出了一款全新的颜色，摩根粉，这款颜色目前来看和小鹏MONA M03的粉色有异曲同工之妙，所以很肯定这个颜色一出，必定会吸引很多的女性用户。

这次上海车展对于零跑汽车来说也是至关重要的，因为B01这次可是全球首秀，在经历了B10 的巴黎车展的全球首秀之后，这款B系列的纯电轿车在上海车展和大家见面了，选择在四月和大家见面，这也意味着在不久的将来B01很快就会迎来预售发布会上市发布会了，今年零跑汽车的节奏，大家也是有目共睹。

2024年领跑汽车成为了造车新势力当中的绝顶黑马，不仅销量交付量一骑绝尘，让我们看到了拥有扎实自研基础之下的零跑是如何逆势而非的，虽然每一款车一定会有好与坏，但消费市场总会用销量最真实的实力来告诉大家，零跑汽车是可以值得期待的。

这次的零跑B01也是一样，作为零跑品牌成立十周年的重磅力作，零跑B01刚好出现在了这个节点，我们说既然你来了，那么就是缘分。

零跑汽车的B系列主打青春洋溢活力，我们可以从他首款车型B10上看到更多领跑汽车，对于当下全球市场年轻人喜欢的外观内饰颜色，还有中国市场特别卷的智能驾驶，大家热爱的空间，细节上进行无数的。

而且最为关键的是，零跑汽车能够在足够性价比的降本基础上做到最优解，自研技术十年，还需要量变到质变开花结果的。

零跑汽车高级副总裁曹力在发布会上表示：“零跑始终以用户为中心，致力于将高端科技普惠化。”

细细想来，走过这十年零跑真的不容易，在我的笔下也总能够出现“零跑汽车从过去的一个透明，甚至是被大家一直诟病不能走太远的一家车企，变成了现在的稳扎稳打的自己。”其实这样的话术在我的文章当中不只出现过一次。

十年，零跑完成了从技术自研到全球化布局的跨越式发展。2025年第一季度，零跑交付量稳居造车新势力前列，且3月保持强劲增速，全车系交付达37095台，同比增长超154%，并夺得当月新势力销量冠军。截至4月23日，B系列首发车型B10上市仅13天，全国批量交付已突破8000辆，零跑B系列的到来，也正是零跑汽车从C系列之后的又一次去打前进。

事实也是如此，在零跑汽车的规划之中，全新B系列产品矩阵将覆盖SUV、轿车、跨界车三大主流品类。

此次发布的零跑B01，是基于LEAP3.5技术架构打造的首款纯电轿车，与零跑B10组成“双子星”矩阵，标志着零跑汽车在全球主流消费市场的又一次“扩张”。

作为对全球市场有独到理解，且用一种特别快速的方式进行的零跑汽车，当其他的造车新势力还在单枪匹马的去了解海外市场，我们知道在2023年的时候零跑就与斯特兰蒂斯集团达成战略合作，诞生了零跑国际。

他的作用是什么？

零跑国际的诞生将领跑汽车海外发展的脚步变得更加的快速，也因为斯特兰蒂斯的全球渠道布局，目前零跑的在售车型C01，T03都开始陆续在欧洲市场进行销售，而且B系列的全部车型也都将是全球化车型，这也意味着从B系列开始领跑汽车将完全进入更加优质车型市场，他们将以全球化的标准来制造自己的车。

而这次在上海车展当中发布的B01就是一款重新探索全球市场的车型。

零跑B01瞄准了一个被长期忽视的蓝海需求——15万级别的纯电市场，零跑认为，“年轻人对“美感与品质兼得”的渴望。当前市场以纯电网约车、插混代步车为主，缺乏兼具设计美感与智能体验的高品质产品。零跑B01的诞生，正是对这一痛点的精准回应。”

既然如此，我们就期待一下零跑B01这款车型可以给予市场多大的，也因为前两天我刚把这款车型的静态品鉴拍摄完毕，所以对于这款新车我需有一定的感受度的，非常滚烫的感受度。

首先在外观设计层面，延续了B系列的设计语言，包括前脸以及车尾灯的星芒大灯，没有用目前市场上流行的贯穿式的前大灯，还是原创了星芒大灯系列，当你第一眼看到他的时候，你会被他简约简洁的设计所吸引，也因为他没有用到流的流行设计，反倒会让你更加记忆深刻。

现在很多车都很喜欢用差不多的设计语言，导致了很多用户去看不同品牌车型的时候，总会有一种似曾相识的感觉，但我可以很肯定的，无论是零跑汽车的C系列，还是当下的B系列，足够原创的氛围和空间，会让我们对这些车型更加具有记忆度，所以零跑B10 和B01采用的家族式的设计语言也是好看的。

作为零跑B平台面向全球年轻人的首款轿车，以"自然科技美学"为核心理念，从阿尔卑斯山脉的飞驰姿态到上海街头的流光掠影，构建出既符合全球化审美又蕴含东方哲学的设计语言。

零跑B01车身采用天梭流体造型，通过17.2°驭风美学溜背角、1.618黄金轮高比、空气动力学鸭尾等创新设计，将风阻系数压至0.197Cd，超越保时捷Taycan、特斯拉Model S等豪华车型。

而且原来摩根粉还有这么多可以去深究的原因，零跑汽车告诉我，‘摩根粉"是零跑与国际知名色彩机构——Pantone潘通，共同发布的全新配色，摩根石因含有微量锰元素，金属漆面在阳光下呈现跃动的浪漫粉色微光，承载着自信与勇气的美好寓意。’

零跑B01的内饰设计全车软包覆盖率高达88%。

零跑B01有幻月紫与纤云灰2种内饰主题，搭载了14.6英寸2.5K高清中控屏+8.8 英寸全液晶仪表显示屏。

这次，零跑B01采用奔驰同等级供应商的镀铬装饰件，运用高精度镜面抛光工艺，呈现金属冷冽光泽与丝绸般触感，抗腐蚀抗氧化。

沿用了B系列首创的"百变副驾空间"设计——通过6个魔术拓展孔与1个矩形凹槽，可自由组合折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架、挂饰等配件，适配办公、娱乐、收纳等多场景需求。这个部分其实我有和小伙伴们讨论过，他们的感受度是很希望零跑汽车可以出很多周边，把这个百变的副驾空间真正的利用起来，也能让B系列的活跃度更加的深刻。

因为在他们的印象当中，零跑汽车总是相对比较务实，不会玩那么多的花哨，所以他们也很期待这个百变的副驾空间在零跑现在的手中可以变成精彩。我们可以以来预想一下，这个百变的副驾空间可以给我们提供多种的手机支架，还有折叠的小桌板，甚至是一些零跑汽车有关系的卡通周边，这么一来是不是精彩很多呢？