马自达纯电suv首亮车展EZ60的设计像新能源了

摘要：4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60在2025上海国际车展首秀。EZ-60以全面进化的魂动美学设计、超愉悦AI智能座舱、电感人马一体驾控、顶级的主被动安全性能，重新定义电动时代的智电豪华出行新体验。

4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60在2025上海国际车展首秀。EZ-60以全面进化的魂动美学设计、超愉悦AI智能座舱、电感人马一体驾控、顶级的主被动安全性能，重新定义电动时代的智电豪华出行新体验。

即日起，国内消费者可通过长安马自达官网、悦马星空官方APP/小程序，以及授权经销商预订新车，订金10元，每天膨胀，膨胀不封顶，直至新车交付，膨胀金直接抵扣车款。

9风道设计重塑中型SUV普适之美

魂动设计问世15年以来，始终以持续进化之姿引领全球汽车造型美学。EZ-60的外观设计延续了马自达魂动的设计理念，同时融入电动化时代的科技感与现代感。家族式DNA的前脸设计极具未来感和辨识度，双段式腰线和精工打造的曲面造型从车头贯穿C柱至车尾，极具速度感和张力感。

EZ-60在SUV设计领域首次搭载了9风道设计。第一，降低了风阻系数，整体风阻优化60.8 conuts，让续航里程提升41公里；其次，降低了行驶风噪，车内语音清晰度提升了8%；第三，在高速行驶时，风道可以为后轴提供最高705N的下压力，让操控更加灵敏，更加平稳。独特的D柱风道设计，形成了EZ-60独特的视觉符号，进一步强化了车身的动感姿态。全新的紫色车漆，初见惊艳，再见倾心。

首发裸眼3D HUD、联发科技MT8676 4nm芯片

座舱是用户与车辆情感连接的核心场景。在座舱设计上，EZ-60充分融入了科技感和悬浮感。首先，新车搭载了行业唯一超150英寸的6联科技大屏，大尺寸、多数量的屏幕为用户带来舒适、开阔、无死角的信息视野。其中，EZ-60首发同级最大、机身最薄、边框最窄的超画幅26.45英寸5K视网膜一体式大屏，它拥有同级最薄的9.5mm机身，同级最窄的6.4mm边框。灰态亮度小于0.5尼特，让画面更立体，观影沉浸感更强。32:9相当于两个16:9的画面，可以全面适配视频资源的播放要求。自适应调光技术，能根据环境光动态调节色温与亮度，做到烈日下不反光，隧道内不刺眼。

为打造更具科技沉浸感的座舱体验，EZ-60首发联发科技MT8676 4nm芯片，宣告智能座舱进入4nm时代。相比传统7nm芯片，晶体管密度提升约1.6-1.8倍，同功耗下算力提升约25-40%，,响应速度更快、连网更快、操作无卡顿、切屏更丝滑。

科技造就美好出行生活。EZ-60首发裸眼3D HUD，最大画幅100英寸，利用双目成像原理，可以实现眼球随动，3D导航让道路虚拟标志与真实道路无缝重合，安全驾驶更轻松。在驻车模式下，巨幅3D HUD还能化身裸眼3D影院，当外出露营时，超爽大片一次看个够。此外，电子外后视镜和流媒体内后视镜的组合，让视野提升30%，雨天晴天都能用，黑夜白天都清晰。

在AI智能化领域，EZ-60打造了人—车—环境跨模态的人机交互AI框架，基于大模型对用车场景的剖析理解和数据的精心训练，革新了人机交互方式。为让用户无压力、无门槛使用海量的功能，EZ-60提供了AI助手，用户无需了解车辆有多少功能，只要想用，超过1700 项功能可随时通过AI助手调用，实时呈现。出行、吃喝玩乐、聊天、车控等等需求，语音指令可一语直达，功能无折叠。

双零重力座椅，23个高品质扬声器，营造奢侈出行享受

在内饰设计上，EZ-60采用了流水式的光栅，极具豪华感，搭配白、紫、金三色的轻奢撞色设计，更显内饰高级品味。长达2902mm的轴距为EZ-60带来了开阔的驾乘空间。新车前排配备了同级少有的人体工学双零重力座椅，能够实现双120°平躺。8种按摩模式，8个按摩点位，有效疏解疲劳。主驾16向电动调节，副驾14向电动调节。前排座椅根据马自达“人马一体”坐姿进行开发，拥有出色的侧翼包裹感与腰部支撑感，转向时，驾驶者的动态位移减少60%，坐得稳，才能开得稳。EZ-60还提供全车通风加热功能。真正做到在主驾，你可以享受驾驭的快乐，在副驾，你可享受躺赢的人生。

同时，EZ-60搭载了同级领先的23个高品质扬声器，支持杜比全景声，以前所未有的层次感、清晰度，让你尽享全方位萦绕的沉浸式影音体验。

延续马自达顶级安全基因，打造顶级主被动安全

EZ-60延续了马自达在安全领域的核心DNA。在被动安全领域，EZ-60 全系标配9气囊，包括远端气囊，总容积高达370L，保护面积高达26,500cm²，同级领先。7横5纵的高强度铠甲笼式结构，高强钢占比达到86.5%，其中，前防撞梁和车门防撞梁采用了2,000MPa热成型钢，车顶横梁采用了1,470Mpa的最高强度冷轧钢。在主动安全领域，EZ-60全系标配L2级组合驾驶辅助系统，超过30项行泊一体辅助功能，覆盖用户200+使用场景，满足用户的高频需求。AEB刹停速度提升至80KM/h，支持横穿、夜间、通用障碍物等复杂场景，场景覆盖与性能表现处于同级领先水平，后续提升性能后能够继续保持行业领先。