摘要：在汽车行业加速向新能源转型的当下，消费者对新能源汽车的期待值持续攀升。他们不仅追求车辆的环保属性，更渴望拥有一辆性能卓越、配置丰富、空间舒适，且能彰显个性的座驾。东风奕派敏锐洞察到这一市场趋势，推出了旗下智雅电动轿跑 ——eπ007，试图在竞争激烈的新能源轿车
在汽车行业加速向新能源转型的当下，消费者对新能源汽车的期待值持续攀升。他们不仅追求车辆的环保属性，更渴望拥有一辆性能卓越、配置丰富、空间舒适，且能彰显个性的座驾。东风奕派敏锐洞察到这一市场趋势，推出了旗下智雅电动轿跑 ——eπ007，试图在竞争激烈的新能源轿车市场中脱颖而出，为消费者带来全新的出行体验。接下来，就让我们全方位深度体验这款车的独特魅力。
初见东风奕派 eπ007，其时尚动感的外观设计让人眼前一亮。整车采用宽体低趴弓形大溜背车身设计，线条流畅且富有张力，营造出强烈的运动气息。从车头到车尾一气呵成的线条，仿佛将速度感凝固在车身之上，让人即便在车辆静止时，也能感受到它所蕴含的强大动力。
机盖上两根起伏的筋线，犹如运动员隆起的肌肉，增添了车辆的力量感。搭配低趴的车头造型，从视觉上给人一种强烈的俯冲感，仿佛随时准备弹射而出。这种设计风格，与传统轿车的稳重造型截然不同，更符合当下年轻消费者对个性化的追求。
eπ007 的灯组设计也十分独特。大灯组集成了自动大灯、高度调节和延时关闭等功能，不仅实用，而且造型犀利。自动大灯能在光线较暗时自动开启，方便夜间行驶或者进出隧道等场景；高度调节功能可根据不同的路面状况调整灯光高度，确保照明效果的同时避免对其他车辆造成干扰；延时关闭功能则为车主夜间下车提供了贴心的光亮保障。
此外，底部的主动闭合式进气格栅更是一大亮点。在实际行驶中，它能够根据车身行驶状态自动开启或关闭。当车速较高时关闭进气格栅，可以减少空气阻力，这也是该车能达到 0.209Cd 低风阻系数的重要因素之一。低风阻系数不仅能降低能耗，在高速行驶时还有助于提升车辆的稳定性和操控性。
侧面来看，大溜背的车身配上电动随速升降尾翼，轿跑姿态尽显，同时也极具辨识度。无框车门 + 隐藏式电动门把手的设计，不仅符合当下的时尚潮流，也进一步提升了车辆的整体美感。无框车门在打开的瞬间，仿佛为驾驶者开启了一扇通往未来的大门，吸引着众人的目光。隐藏式电动门把手在车辆解锁时自动弹出，为上车增添了一份仪式感。底部的铝合金轮毂造型独特，搭配红色的运动卡钳，为整车增添了不俗的运动气息。
车尾部分，贯穿式尾灯设计成为点睛之笔，与溜背式尾部设计相得益彰，营造出时尚且富有层次感的视觉效果。从 45° 角度观察侧面，尾部的层次感更加明显，让人过目难忘。此外，车尾还采用了掀背式电动尾门，并且带有位置记忆功能，拿取物品都很方便。无论是日常购物还是装载大件物品，掀背式尾门都能提供更大的开口，方便快捷。
坐进 eπ007 的车内，首先感受到的是简约且充满科技氛围的内饰风格。中控台大面积采用软性材质包裹，触感柔软舒适，提升了内饰的整体质感。这种对细节的把控，体现了车企对用户体验的重视。车内配备一块 8.8 英寸液晶仪表屏和一块 15.6 英寸中控大屏，两块屏幕显示清晰，界面设计简洁易懂，操作起来非常容易上手。中控大屏集成了车辆多媒体、导航、车辆设置等多种功能，操作流畅，响应速度快。无论是播放音乐、查看导航，还是调整车辆设置，都能轻松完成。车机系统还支持语音控制功能，驾驶者只需发出简单的语音指令，就能实现播放音乐、设置导航等操作，双手无需离开方向盘，既方便又安全，极大提升了驾驶便利性。
座椅方面，采用了仿皮包覆，坐垫长度适中，即使是高个子乘客也能获得不错的腿部支撑。前排座椅支持电动调节、加热和通风功能，主驾驶还支持记忆和按摩功能。对于长时间驾驶的人来说，座椅按摩功能无疑是一大福音，能够有效缓解驾驶疲劳。在空间表现上，小编身高 175cm，入座主驾驶将座椅调整至最低，头部余有 1 拳半的空间；换到后排入座，头部空间余有 1 拳，腿部还有 2 拳半的余量，乘坐空间较为宽敞。如果是身材较小的乘客，空间会更加宽裕。
后备厢常规容积为 452L，放倒后排座椅还能进一步扩充容积，最大可至 1026L。并且配备电动掀背尾门，开启角度较大，存放一些大件物品的时候更加方便。无论是一家人出行的行李，还是搬运一些大型物件，eπ007 的后备箱空间都能轻松应对。
车内还采用了 64 色氛围灯，能够根据不同的驾驶模式或用户喜好进行调节，营造出温馨、浪漫或激情的驾驶氛围。此外，该车还配备了 20 扬声器 WANOS 全景声音乐座舱，提供了出色的音响效果，让驾驶者在车内就能享受到沉浸式的音乐体验。无论是聆听流行音乐的动感节奏，还是感受古典音乐的悠扬旋律，都能获得身临其境的听觉享受。
东风奕派 eπ007 提供增程和纯电两种动力形式，满足不同用户的需求。先来看纯电版，它分为单电机和双电机四驱两种动力系统。单电机版本提供 160kW 和 200kW 两种功率选择，而双电机版本则分别在前后轴搭载 200kW 的电机。以 200kW 的单电机版本为例，在马赫电驱动力技术的加持下，车辆能够爆发出 272Ps 的最大马力，实现 5.8s 的零百加速成绩。这样的动力表现，在同级别车型中相当出色，能够轻松满足驾驶者对于激情驾驶的追求。无论是在城市道路的起步超车，还是在高速公路上的快速并线，eπ007 都能凭借其强大的动力储备，迅速响应驾驶者的操作指令，带来畅快淋漓的驾驶感受。
该车采用的 50:50 轴荷比设计以及低重心设计，在高速行驶场景下具有极为重要的意义。从汽车工程学的专业角度来看，50:50 的轴荷比能够确保车辆前后轮的受力均匀分布，有效提升车辆在高速行驶时的稳定性。而低重心设计则进一步降低了车辆在高速过弯或者遭遇侧风时的侧倾风险。当驾驶者驾驶 eπ007 以较高速度行驶时，能够明显感受到车身的沉稳扎实，仿佛车辆与地面紧密贴合，实现了所谓的 “贴地飞行” 般的驾驶体验。这种出色的稳定性与操控性，无疑是众多追求驾驶乐趣的消费者所梦寐以求的。
再看 eπ007 的灵活性表现，其转弯半径仅为 5.6 米。这一数据直观地表明，eπ007 在转弯操作时具备出色的机动性。与常见的 A 级车相比，A 级车的转弯半径通常介于 5 - 6 米之间，而 eπ007 的 5.6 米转弯半径使其在灵活性方面与 A 级车不相上下，甚至在某些情况下更胜一筹。这意味着在城市复杂的道路环境中，无论是狭窄街道的转弯、路口的掉头，还是在拥挤停车场的进出车位操作，eπ007 都能够凭借其灵活的身姿，轻松应对，为驾驶者带来更加便捷、高效的驾驶体验。
增程版车型搭载马赫超级增程技术，同样有着出色的表现。CLTC 综合油耗低至 0.53L/100km，在纯电模式下续航里程可达 200km，综合续航里程可达 1200km，为长途出行提供了便利。对于那些既有城市通勤需求，又偶尔需要长途自驾游的用户来说，增程版车型无疑是一个很好的选择。它既能够在城市中以纯电模式行驶，享受零排放、低噪音的驾驶体验，又能够在长途出行时，通过增程器发电，解决续航焦虑问题。
在续航能力方面，纯电版 eπ007 搭载的电池拥有不同容量，以满足不同续航需求的用户。例如部分车型搭载的 70.26kWh 电池，能够实现 620km 的纯电续航里程。这一续航水平对于日常城市通勤以及周边短途出行而言，表现十分可观。无论是每日往返于家和公司之间，还是周末驾车前往城市周边的郊区游玩，eπ007 的续航能力都足以满足绝大多数用户的出行需求，有效减少了用户对于续航里程的焦虑。而且，该车还贴心地提供了整车 + 三电的终身质保服务。在当前汽车市场环境下，这样全面、长期的质保承诺无疑为消费者吃下了一颗定心丸，极大地减轻了驾驶者在车辆使用过程中的后顾之忧，让消费者能够更加安心、放心地享受驾驶乐趣。
对于增程版车型，其 CLTC 纯电续航 200km，综合续航里程达 1200km 的表现，也让长途出行变得更加轻松。在智能增程控制系统加持下，最高馈电持续车速仍可达到 145km/h，并且增程器启动时，噪音增幅小于 1 分贝，车身振动增量低于 0.01g。即使是在馈电状态下全油门加速，eπ007 增程版的噪音增量也小于 3 分贝。这些优秀的性能表现，使得增程版车型在各种工况下都能保持良好的行驶品质。
对于一款汽车来说，安全性能至关重要。eπ007 在车身架构设计上，采用了高达 70% 以上的高强度钢材料，为车身提供了坚实可靠的基础支撑。在关键的座舱承力部位，更是进一步强化了钢板的承压强度，最大承压强度可达 1500MPa。这种精心设计的车身结构，能够确保车辆在发生碰撞事故时，有效吸收和分散撞击能量，最大程度地保持座舱架构的完整性，为车内乘员提供坚固可靠的安全防护空间。同时，这种笼式架构车身设计不仅在安全性能方面表现出色，还对车内空间的优化起到了积极作用。得益于合理的车身结构布局，eπ007 的轴距可达 2915mm，为车内乘员提供了相当宽敞的纵向伸展空间。
在智能安全配置方面，eπ007 同样表现出色。选装了智驾领航包的车型，全车配备了多达 31 个高精智能感知硬件，这些硬件能够在多种复杂环境下实现精准的感知，为车辆的智能驾驶提供有力支持。车辆不仅能够实现高速 NOA 领航辅助驾驶功能，让长途驾驶变得更加轻松惬意，还能在周围路况出现突发情况时，及时提醒驾驶者，并自动完成变道或紧急制动等操作，有效提升了行车安全性。此外，自动泊车入位功能更是贴心，无论是狭窄的巷子还是没有划线的车位，都能帮助驾驶者轻松完成停车操作，让停车不再是一件令人头疼的事情。
在智能化配置方面，eπ007 走在了时代的前沿。其搭载的 SOA 智能座舱，开放 38 个服务模块，具有 123 个接口以及 300 + 自定义场景，为用户带来了高度个性化的智能体验。用户可以根据自己的喜好和需求，自由组合和设置各种功能场景，让车辆真正成为自己的专属座驾。例如，用户可以设置一个 “上班模式”，当车辆启动时，自动调整座椅、空调、音乐等设备到适合上班途中的状态；也可以设置一个 “约会模式”，车辆自动营造出浪漫的氛围。
eπ007 还全系标配 20 余项智能辅助驾驶功能，为日常驾驶提供了全方位的支持。除了前面提到的高速 NOA 领航辅助驾驶、自动泊车入位等功能外，还包括自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等常见的智能辅助驾驶功能。这些功能相互配合，能够在不同的驾驶场景下，帮助驾驶者更好地应对各种路况，提高驾驶的安全性和舒适性。
而且，该车还提供了同级反应超快的全场景智能语音交互系统，10 秒可执行 8 个指令，并可以实现 100% 语音控制车载界面全部功能。驾驶者只需动动嘴，就能轻松完成各种操作，无需分心手动操作屏幕，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。例如，在驾驶过程中，驾驶者想要查询附近的加油站，只需说出语音指令，车机系统就能快速给出相关信息，并规划出优质路线。
综合来看，东风奕派 eπ007 以出色的产品力，在新能源轿跑领域交出了一份亮眼答卷。从动感时尚的外观、舒适智能的内饰，到强劲灵活的动力与可靠的安全配置，再到前沿的智能化体验，它兼顾了运动激情与日常实用性。当然，它也并非十全十美，比如品牌在市场中的认知度或许还需提升，部分细节体验仍有打磨空间。但在 15 万元级的价格区间，它无疑是将性能、科技与实用进行普惠的诚意之作。无论是追求驾驶乐趣的年轻消费者，还是注重家庭出行的用户，东风奕派 eπ007 都值得纳入购车备选清单，亲身感受它带来的独特魅力。
来源：白话聊车
