摘要：• 挪威：2025年4月，挪威公路管理局（Statens vegvesen）授予特斯拉一项为期两年的豁免，允许其在挪威的公共道路上测试FSD监督版。该豁免允许特斯拉在挪威运行FSD V13版本，但要求车辆由经过培训的特斯拉员工操作。
挪威公路管理局和荷兰相关部门通过特斯拉FSD监督版的测试，并不意味着特斯拉的FSD正在全面进入欧洲市场，以下是具体分析：
目前的进展
• 挪威：2025年4月，挪威公路管理局（Statens vegvesen）授予特斯拉一项为期两年的豁免，允许其在挪威的公共道路上测试FSD监督版。该豁免允许特斯拉在挪威运行FSD V13版本，但要求车辆由经过培训的特斯拉员工操作。
• 荷兰：特斯拉在荷兰的测试也在进行中，其与荷兰的RDW（负责自动驾驶车辆监管的部门）合作，在阿姆斯特丹等复杂的城市环境中进行测试。特斯拉计划在获得荷兰RDW的批准后，将申请提交给欧盟，预计2025年5月欧盟将进行投票。
面临的挑战
• 法规限制：尽管挪威和荷兰给予了特斯拉一定的豁免，但欧洲其他国家的法规和监管环境各不相同。特斯拉需要在每个国家分别获得批准，这需要大量的时间和精力。此外，欧洲的UNECE（联合国欧洲经济委员会）的审批流程较为漫长，特斯拉目前采取的策略是通过个别国家的豁免来绕过这一流程，但这并不意味着其能够迅速在全欧洲推广。
• 安全与信任问题：自动驾驶技术的安全性是公众和监管机构最为关注的问题。特斯拉需要在测试过程中证明其系统的安全性和可靠性，以消除公众和监管机构的疑虑。此外，特斯拉还需要在不同国家和地区建立信任，这需要其在技术、安全和监管方面进行持续的努力。
• 技术适应性：欧洲的道路环境和驾驶习惯与美国等其他地区存在差异，特斯拉需要对FSD技术进行本地化调整，以适应欧洲的路况和法规要求。
未来展望
• 多国推广计划：特斯拉的策略是在挪威和荷兰等国家取得成功后，逐步扩大到其他欧洲国家。据报道，特斯拉计划在两到三个额外的欧盟国家进行FSD监督版的测试。如果特斯拉能够在这些国家获得批准并成功运营，将为其在全欧洲的推广奠定基础。
• 欧盟层面的突破：特斯拉希望通过在个别国家的测试和运营，收集足够的数据和证据，以说服欧盟委员会在2025年5月的投票中给予其更广泛的批准。如果能够获得欧盟层面的批准，特斯拉的FSD监督版将有望在欧洲市场实现更广泛的推广。
综上所述，挪威和荷兰对特斯拉FSD监督版的批准是其进入欧洲市场的重要一步，但要实现全面进入欧洲市场，特斯拉仍需克服诸多法规、安全和技术方面的挑战。
来源：小东汽车音响