摘要：盖世汽车讯 æ®å¤–åª’æŠ¥é“ï¼Œè¿‘æ—¥ï¼ŒçŸ¥æƒ…äººå£«ç§°ï¼Œæ ¹æ®è¡Œä¸šä¼°ç®—ç»“æžœï¼Œç¾Žå›½æ€»ç»Ÿç‰¹æœ—æ™®æŽ¨è¡Œçš„æ–°å…³ç¨Žæ”¿

盖世汽车讯 æ®å¤–åª’æŠ¥é“ï¼Œè¿‘æ—¥ï¼ŒçŸ¥æƒ…äººå£«ç§°ï¼Œæ ¹æ®è¡Œä¸šä¼°ç®—ç»“æžœï¼Œç¾Žå›½æ€»ç»Ÿç‰¹æœ—æ™®æŽ¨è¡Œçš„æ–°å…³ç¨Žæ”¿ç­–ï¼Œå¯èƒ½ä½¿ç¾Žå›½åŠå¯¼ä½“è®¾å¤‡åˆ¶é€ å•†æ¯å¹´æŸå¤±è¶…10亿美元。

æ¶ˆæ¯äººå£«ç§°ï¼Œç¾Žå›½ä¸‰å¤§èŠ¯ç‰‡è®¾å¤‡åˆ¶é€ å•†åº”ç”¨ææ–™å…¬å¸ï¼ˆApplied Materials）、泛林集团（Lam Research）和科磊公司（KLAï¼‰ï¼Œæ¯å®¶æ¯å¹´å¯èƒ½å› å…³ç¨Žé­å—çº¦3.5亿美元的损失。而Onto Innovation等规模较小的芯片行业公司，预计也将承担数千万美元的额外成本压力。

图片来源：Applied Materials

æ–°å…³ç¨Žç»™ç¾Žå›½èŠ¯ç‰‡è®¾å¤‡åˆ¶é€ å•†å¸¦æ¥çš„é¢å¤–æˆæœ¬ä¸»è¦åŒ…å«ä¸‰æ–¹é¢ï¼šä¸€æ˜¯è¥æ”¶æŸå¤±ï¼Œä¸»è¦æºäºŽæ— æ³•å‘æµ·å¤–ç«žäº‰å¯¹æ‰‹é”€å”®æŠ€æœ¯å«é‡è¾ƒä½Žçš„è®¾å¤‡ï¼›äºŒæ˜¯éœ€è¦ä¸ºèŠ¯ç‰‡åˆ¶é€ è®¾å¤‡çš„å¤æ‚é›¶éƒ¨ä»¶å¯»æ‰¾æ›¿ä»£ä¾›åº”å•†æ‰€äº§ç”Ÿçš„é¢å¤–æˆæœ¬ï¼›ä¸‰æ˜¯å…³ç¨Žåˆè§„æ”¯å‡ºï¼ŒåŒ…æ‹¬å¢žæ´¾ä¸“äººå¤„ç†å¤æ‚çš„åˆè§„äº‹åŠ¡çš„è´¹ç”¨ã€‚

每家公司产生3.5äº¿ç¾Žå…ƒæŸå¤±çš„åˆæ­¥ä¼°ç®—ä»…ä¸ºæ—©æœŸç²—ç•¥æ•°æ®ï¼Œéšç€ç‰¹æœ—æ™®æ”¿åºœå…³ç¨Žæ”¿ç­–çš„æ­£å¼å®žæ–½ï¼Œè¿™ä¸€æ•°å­—å¯èƒ½å‡ºçŽ°å˜åŠ¨ã€‚ç”±äºŽæ¯å°èŠ¯ç‰‡åˆ¶é€ è®¾å¤‡å‡ç”±ä¼—å¤šé›¶éƒ¨ä»¶ç»„æˆï¼ŒåŠ ä¹‹æœ€ç»ˆå…³ç¨Žç»†åˆ™å°šæœªæ˜Žç¡®ï¼Œå› æ­¤éš¾ä»¥å¿«é€Ÿè®¡ç®—å‡ºå‡†ç¡®æ•°å­—ã€‚è¿™äº›å…¬å¸ç”Ÿäº§çš„éƒ¨åˆ†èŠ¯ç‰‡åˆ¶é€ è®¾å¤‡å ªç§°å…¨çƒæœ€æŠ¢æ‰‹äº§å“ï¼Œå•å°è®¾å¤‡å¯èƒ½éœ€è¦æ•°åƒä¸ªä¸“é—¨é›¶ä»¶ã€‚

对于上述报道，应用材料公司未回应置评请求，科磊公司和泛林集团拒绝置评。

作为持续进行的对话的一部分，美国议员和政府官员与芯片行业高管以及国际行业组织国际半导体设备与材料协会（SEMI）的官员讨论了关税成本问题，得出了上述数据。

尽管特朗普政府已基本暂停了4æœˆå®£å¸ƒçš„å¯¹ç­‰å…³ç¨Žï¼Œä½†ä¸ºææŒ¯æœ¬åœŸåˆ¶é€ ä¸šï¼Œç¾Žå›½å½“å±€æ­£è€ƒè™‘å¯¹åŠå¯¼ä½“è¡Œä¸šåŠ å¾é¢å¤–å…³ç¨Žï¼Œå¹¶äºŽæ—¥å‰å¯åŠ¨äº†å¯¹ç›¸å…³è®¾å¤‡è¿›å£çš„å®¡æŸ¥ç¨‹åºã€‚

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来源：盖世汽车资讯JJ