哈雷也下场内卷了！定价堪比国产车！全新哈雷戴维森售价仅69800

摘要：作为哈雷戴维森历史上最经典的Sportster家族继任者，Nightster的推出标志着哈雷从“情怀导向”向“技术驱动”的转型。它瞄准的是年轻化市场——既需要保留美式巡航的经典基因，又需迎合新一代骑士对操控性、科技感和性价比的需求。其核心定位为“运动巡航车”，

作为哈雷戴维森历史上最经典的Sportster家族继任者，Nightster的推出标志着哈雷从“情怀导向”向“技术驱动”的转型。它瞄准的是年轻化市场——既需要保留美式巡航的经典基因，又需迎合新一代骑士对操控性、科技感和性价比的需求。其核心定位为“运动巡航车”，试图在巡航车的舒适性与街车的灵活性之间找到平衡。并且以69800元的限时售价引发行业震动！

全车哑光黑涂装、熏黑排气与轮毂，搭配复古圆形LED大灯，既致敬经典又强化“暗夜武士”的视觉冲击力。隐藏式油箱（实际容量11.7L）通过降低重心优化操控，但加油需掀开座垫的设计引发争议。

Nightster搭载的Revolution Max 975T水冷V型双缸发动机，是哈雷技术革新的集中体现。与传统的风冷OHV发动机相比，其采用DOHC四气门结构、锻造铝合金活塞和可变气门正时技术，显著提升了动力输出效率。最大功率：63kW（约85.7匹马力）@7500rpm，最大扭矩：95N·m@5000rpm。这一数据远超哈雷经典车型Iron 883（最大功率40kW，扭矩73N·m），甚至接近日系同级街车水平。

705mm座高和221kg整备质量（比上一代轻15kg）大幅降低驾驶门槛，身高160cm的骑手亦可轻松驾驭。脚踏前移10mm的设计形成“微前倾坐姿”，兼顾巡航舒展性与运动操控需求。

哈雷一改保守形象，为Nightster注入多项电子辅助系统：三电控核心：ABS防抱死、TCS牵引力控制、DSCS动态安全控制系统（防止后轮锁死），配合三种预设骑行模式（公路/雨天/运动）和双自定义模式，覆盖全场景安全需求；交互升级：4英寸机械+液晶组合仪表支持蓝牙导航提示，USB-C快充接口满足现代骑士的数字化需求。