摘要：外观方面，起亚EV2相比现代INSTER更偏向硬派风格，整体设计棱角分明，采用大量平直的车身线条，前脸配备封闭式格栅和纵向布局前灯组，前机舱盖上方带有圆角隆起结构，拥有很强的力量感。新车的车身腰线平直，拥有当下流行的“方盒子”造型效果，还配备双色低风阻轮辋、全

外观方面，起亚EV2相比现代INSTER更偏向硬派风格，整体设计棱角分明，采用大量平直的车身线条，前脸配备封闭式格栅和纵向布局前灯组，前机舱盖上方带有圆角隆起结构，拥有很强的力量感。新车的车身腰线平直，拥有当下流行的“方盒子”造型效果，还配备双色低风阻轮辋、全景天幕和隐藏式门把手等新能源车型常见的设计元素。

车尾造型个性，采用上窄下宽式风格，尾灯组位于车尾偏下位置，并采用纵向布局，不仅降低了车尾视觉重心，还增强了厚重感。

内饰部分，起亚EV2概念车采用简洁的设计风格，使用不同配色来凸显层次感。中控台上方带有一体式屏幕，方向盘造型非常独特。新车采用对开式车门和无B柱设计，第一排座椅座垫为一体式贯通设计，第二排座椅可折叠，有助于让前排座椅尽可能向后滑动，以提升乘坐舒适性。

动力方面，虽然目前起亚并未公布太多数据，但可以参考其姊妹车型现代INSTER。后者入门级车型电动机总功率71kW、总扭矩147N·m， WLTP工况纯电续航里程超过300km；长续航版车型电动机总功率84.5kW， WLTP工况纯电续航里程为355km。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。

来源：王张杰