摘要：由于城市的扩张发展和人口的增长，北京远郊区承担了主城区的部分居住功能。随着周边新建住宅不断建成，远郊区通勤主城区公交运力不足的问题日益凸显。2024年，“问北京”曾关注大兴区孙村组团的通勤难问题，当时北京公交集团表示将通勤专线改为常态化运营班次。但据市民反映，

由于城市的扩张发展和人口的增长，北京远郊区承担了主城区的部分居住功能。随着周边新建住宅不断建成，远郊区通勤主城区公交运力不足的问题日益凸显。2024年，“问北京”曾关注大兴区孙村组团的通勤难问题，当时北京公交集团表示将通勤专线改为常态化运营班次。但据市民反映，一年过去了，211快专线仍然没有“常态化”……

孙村居住区出行接驳难

2024年，“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）曾多次报道，北京市大兴区黄村镇孙村组团居住区附近多为大兴的区域公交，没有直通主城区的公交车，仅有快速直达专线211路（下文简称“快专211”）可以接驳地铁宋家庄站。但是，这条线路仅在早晚高峰运行，而且班次较少，无法满足居民们的出行需求。当时市民李先生介绍说：

李先生：（快专）211是快速直达，早上上班的时候发三班下来，下班的时候发一班还是发两班，有的时候下班晚了就赶不上了。能不能把这个定点的公交给搞成日常的那种？

孙村组团居住区大致位置/百度地图

2024年：“初步打算常态化运营”

2024年初，北京公交集团第三客运分公司的工作人员联系“问北京”记者表示，第三客运分公司对孙村组团居住区的多条公交线路进行了勘察，初步打算将快速直达专线211路由早晚高峰运营改为常规路线，实现全天运营。

刘先生：可能会在孙村里边跟把（快专）211进行改线，变成常规线路，不是早高峰跟晚高峰，而是全日制的。如果说确实是客流需求比较大，我们就是像其他公交车一样，有首班车、有末班车，全天运营。

居民：一年过去仍未落实

不过近日，孙村组团居住区的另一位居民陈女士（化姓）再次向“问北京”反映，距离“全天化运营”的决定已经过去一年多了，接驳地铁的快专211仍然只在早晚高峰运行，而且晚上最早一班车是6:30发车，对于“朝九晚五”的打工人并不友好。

陈女士：那是一年前的事了，到现在那个事都没有解决。依然车次很少，好像一天只有4班车，就是上午4班下午4班。他那个下午的时候好像最早的一班是6:30，然后然后隔半小时一班。像5点多下班的话，根本就坐不了6:30那辆车。

孙村居民依然缺少地铁接驳公交

陈女士说，这一年来，孙村组团的居民依然受困于缺少地铁接驳公交的问题。通往地铁3号线的公交车需要绕行沿途村庄，时间较长；通往5号线宋家庄地铁站的快专211车次太少，只有5、6公里的直线距离却需要通行1个半小时。

陈女士：坐（快专）211的话，需要30~35分钟就能到家，但如果我需要倒车的话，就可能会有一个半小时左右。其实那条线路它并不拥堵，也不绕，就是因为那条路就只有这么一班车，然后它还限制时间。

孙村组团居住区仅有2条公交线路/受访者供

车队：客流量不满足常态运营条件

于是“问北京”记者再次将问题反映给北京公交集团96166热线，快速直达专线211路车队工作人员回复表示，“问北京”去年报道后，车队增开了一趟末班车，但是这一年来，快专211客流没有明显增加，不满足全天化运营条件，因此一直没有增开班次。

快专211路车队：咱们也得根据客流情况，才能去进行线路的调整。去年咱们加了一个运营班次了，之前是走3个班，现在增加到4个班次了，但是客流量没有增长，有些时候反倒比原来可能还会低一点。

孙村组团居民反映依然受困于缺少公交接驳地铁的问题。图为通行孙村组团居住区的公交车辆。小问 摄

发车时间暂时无法提前

这位工作人员还表示，目前快专211的晚班车时间，是在周边社区进行充分调研的基础上确定的，暂时无法提前或再增设车次。

快专211路车队：也是走访了一些周边的社区，是社区提出来的运营时间，我们也是按这个改了，并不是说我们随随随便便就把这时间给调了。

后续进展，“问北京”也将持续关注。

小 问 说

“因为通勤难，所以没人住；

因为没人住，所以通勤难”

来源：问北京一点号1