摘要：外观方面：自2006年在国内登入的es对大家都用一种很深的影响，全新一代的es突破了经典的前瞻设计，打造了新一代的纺锤车身，流畅动感十足的车身腰线，犀利的大灯一样有老款的风味，新车采用电车一贯用的隐藏式门把手，低风阻轮毂，车长与轴距相对老款都有了增加，车长增加
4月23日开幕的上海国际车展上，雷克萨斯全新一代ES迎来首发亮相，最惊艳的就是整车外观，新车一改往日沉稳，采用雷克萨斯全新设计语言。
外观方面：自2006年在国内登入的es对大家都用一种很深的影响，全新一代的es突破了经典的前瞻设计，打造了新一代的纺锤车身，流畅动感十足的车身腰线，犀利的大灯一样有老款的风味，新车采用电车一贯用的隐藏式门把手，低风阻轮毂，车长与轴距相对老款都有了增加，车长增加165mm，轴距增加了80mm，相对于众多国产电车外观方面，它将如何突破。
内饰座舱方面：来到内饰方面，这还是想象中的雷克萨斯吗，内饰精致简洁，全新驾驶仪表，中空双连屏，车门透光饰板，香氛系统等。
动力技术方面：提供了多路径动力选项，包括混合动力系统的ES 300h，及两款全新规格的纯电车型ES 350e和ES 500e，基于全新GA-K平台开发的ES 350e和ES500e车型均配备大容量电池，布局于底盘下方不仅有效降低重心，还能显著提升行驶稳定性。
全新一代ES 配备先进的LEXUS雷克萨斯智能安全辅助系统(Lexus Safety System+)，该系统扩展了自适应巡航控制的减速支持场景，并集成驾驶员监控系统，可根据驾驶员状态智能优化车辆反应。
来源：角色明暗