摘要：此次列车的启程标志着草原铁路首单“总对总”铁海联运“一单制”运输项目正式落地，这也是内蒙古地区首次实现钢材产品“铁路+海运”全程联运模式。该批货物经铁路运输至天津新港站后，将通过海运无缝衔接发往广州和乐港。

4月24日11时18分

随着嘹亮的风笛声响彻站场

满载冷轧卷钢的集装箱货物列车

从包头铁路物流中心九原物流园

缓缓启程

此次列车的启程标志着草原铁路首单“总对总”铁海联运“一单制”运输项目正式落地，这也是内蒙古地区首次实现钢材产品“铁路+海运”全程联运模式。该批货物经铁路运输至天津新港站后，将通过海运无缝衔接发往广州和乐港。

经测算，新模式较传统分段运输减少单证交接、短驳运输等4项中间环节，全程运输时间压缩约4天。

为贯彻国家推进运输结构调整战略部署，草原铁路与包钢集团深化战略合作，创新推出“总对总”铁海联运“一单制”服务。

该模式突破传统多式联运壁垒，通过“一份多式联运提单”贯通全程运输，实现铁路、港口、船公司三方数据互联互通。

客户通过铁路95306数字化平台完成“一次委托”后，即可享受“门到门”全程物流服务，较原有“站到站”分段运输减少1次货物倒装和2次单据核验流程，真正实现“一箱到底、全程控货”。

“

过去钢材出口需要分别对接铁路、公路、港口等多家单位，现在所有流程通过铁路窗口‘一站式’办理。

”

——包头钢铁（集团）铁捷物流有限公司负责人任海清

今年以来，包头铁路物流中心对接客户需求，为客户精心制定运输方案，全链条服务铁海联运“一单制”，科学规划运输路线，精准测算运价成本，合理安排开行计划，实现铁路运输与海运无缝对接，为客户提供便捷、高效、优质的全程物流服务。

“

铁路‘一单制’服务彻底解决了我们多年来的联运痛点！以往钢材产品经铁路转海运需要3至4天衔接办理期，现在几小时内即可完成全流程办理，让我们在华南市场的竞争力显著增强。

”

——包头钢铁（集团）铁捷物流有限公司负责人任海清

后续，包头铁路物流中心

将持续扩大农副、化工产品等

多个品类推广“一单制”服务

促进区域产业链、供应链高效畅通

全面助力自治区外向型经济发展

迈上新台阶！

文图：孙志武 李超

来源：澎湃新闻客户端