摘要：生命再次历险的故事，发生在八十年代的末期，那时合肥骆岗机场至广州白云机场，国产运七飞机为主要机型之一，满载客量为48座。因业务工作的需要，几乎每个月都要合肥至广州飞机往返两至三次。

生命再次历险的故事，发生在八十年代的末期，那时合肥骆岗机场至广州白云机场，国产运七飞机为主要机型之一，满载客量为48座。因业务工作的需要，几乎每个月都要合肥至广州飞机往返两至三次。

国产运七飞机当乘客坐在前两排靠窗座位，飞行时螺旋桨的噪音非常大，当你下飞机时耳朵几乎都听不清人们说话的声音。经常乘坐运七飞机的乘客，下飞机以后首先会捏紧自己的鼻子，深吸一口气，闭上嘴巴，让这口气从双耳的鼓膜冲出，这才能听到清晰的声音。

这是一次生命真实的历险记。发生在八十年代末期一个七月的上旬，当年合肥骆岗机场飞往广州白云机场，运七飞机飞行途中先期在南昌机场降落，加注燃油后再次起飞。合肥出发时乘客们几乎都身穿春秋装，飞机飞到了广州上空时，两地温差很大，乘客们纷纷开始脱下春秋装。

南昌起飞后，临近广州上空时，空中小姐广播里介绍了广州的一些风土人情饮食文化等等，并且预告飞机11点35分准点降落广州白云机场。因机舱里显得极其闷热，大部份乘客都打起了瞌睡，而外面发生的危险乘客们全然不知。

中午时分广州地面浓雾很大，能见度只有三至五米，运七飞机只能在空中始终盘旋着，盘旋着。地面塔台与飞机联络的紧急呼叫，乘客们全然不知。待到飞机落地时，时间已经是12点15分了。

只见两位空姐双手合十，在舷梯边用上海方言不停地念叨着，今天我们命大！今天我们真的命大！感谢上帝不愿收留我们！机场地面浓雾过大飞机无法降落，燃油也早已经耗尽，全凭机长多年丰富的飞行经验，以及螺旋桨飞机的惯性强行着落。如果不是空姐的念叨，乘客们却浑然不知，刚刚经历了一次人生生命历险。

当乘客们走下舷梯后，三至五米内依然看不清人，机场摆渡接送乘客的大巴车就在附近，几乎都难以看见。只能说是作者当年命大，上帝不愿意收留也！

作者: 楼 楼

来源：手机用户楼楼