摘要：一场发布会给外界留下了三个印象：压缩到极致的起售价叠加7.06万的预售权益，引得全场欢呼；从车身颜色到发布会现场再到传播平台的“红色海洋”，让全新智己L6在上海车展前期成为最靓丽的风景线；其三，全新智己L6终于在营销上发力，开始更懂消费市场规则，也更清楚目标消
作者 | 苏鹏
截至预售后的48小时内，全新智己L6的订单已经突破9000台，车型热度上超过了特斯拉Model 3，仅次于小米SU7。
全新智己L6似乎成为20万级别新能源轿车市场的一匹黑马。
4月18日，全新智己L6正式开启预售，推出三大配置版本，预售权益价格区间为21.99万元-28.99万元。
一场发布会给外界留下了三个印象：压缩到极致的起售价叠加7.06万的预售权益，引得全场欢呼；从车身颜色到发布会现场再到传播平台的“红色海洋”，让全新智己L6在上海车展前期成为最靓丽的风景线；其三，全新智己L6终于在营销上发力，开始更懂消费市场规则，也更清楚目标消费群体需要什么，并为此有了具像化表达。
目前，市面上已经很难出现“特斯拉效应”，即用一款车（Model Y或3）去收割主流细分市场的所有用户。
一款产品若想从竞争激烈竞争中突围，只有先锚定特定消费人群，进而实现扩散出圈。比如理想的家庭概念，小米SU7的“年轻人第一辆车”，抑或是宝马MINI主打的城市生活群体。
而全新智己L6则将产品概念瞄准“都市精致人群”，那些追求精致感与松弛感的城市消费群体。
这也符合全新智己L6的产品定位——背靠身处魔都的上汽集团，可以清晰洞察“都市精致人群”的购车诉求。同时作为上汽集团的一号工程，以及唯一的高端品牌，智己可以拿到更多的技术和研发资源支撑产品向上打造，满足高端目标群体的产品/品牌需求。
“上汽集团All in全产业链资源、All in技术和All in生态打造智己；集团所有的前瞻技术，均会在智己车型率先量产落地，确保智己在高端智能电动新赛道的技术领先优势。”上汽集团总裁 贾健旭表示。
从全新智己L6搭载的灵蜥数字底盘、800V平台，到智能座舱与高阶辅助驾驶等配置便可看出，上汽集团对智己的偏爱体现在技术端的方方面面。
值得一提的是，全新智己L6是同级唯一使用智慧四轮转向和线控制动协同控制爆胎功能的产品。车辆可以在300毫秒内识别车辆爆胎，一旦出现前轮爆胎的情况，系统会让后轮进行反转偏向，制动系统同步为未爆胎的另一侧前轮试驾制动力，保证车辆直线行驶。
为什么是同级唯一？因为这套系统的成本堪称高企，也正是由于上汽的支持，全新智己L6才能在20万级别的价格中实现上述系统配置的搭载。
有了集团支撑，智己自身也堪称努力。在营销方面，预售发布会前期便积极宣传全新配色马蒂斯红，这一外观颜色比全新智己L6更早一些出圈，在新车正式预售前期，“外滩小帕梅”的称号便已镌刻在用户的认知中。
智己汽车CMO 李微萌认为，在汽车设计里，红色是最难调的色彩之一，只有法拉利、保时捷等超豪华品牌才敢驾驭这个颜色。
“不仅是因为颜色，主要在于红色在线条曲面上的运用。所以，全新智己L6马蒂斯红的美也得益于整体的线条美学。” 李微萌说。
黄金车身比例，溜背与鸭尾的流畅造型，同级独有的掀背尾门，在叠加马蒂斯红带来的视觉冲击力，仅从外观来看，这款车便与“高定”（高级定制，Haute Couture）概念紧密贴合在一起。
当然，在技术配置上，全新智己L6也有着更清晰的表达。瞬感智控防晒天幕可以实现100毫秒的瞬时调光，同时紫外线隔绝率 99.99%。满足了消费者既要防晒，又要大空间的诉求。
坐垫软硬可调、波浪式气袋按摩、精准坐骨承托的贝果座椅，让驾驶时的久坐不再成为煎熬。
此外，全新智己L6所使用的灵蜥数字底盘还将智己一直主打的操控提升到一个更高维度。很难想象，一辆长达5米级的轿车拥有着4.69 米的极小转弯半径。
可能智己对此的理解是，“都市精致人群”想在驾驶车辆的过程中也保持体面。
智能驾驶层面，全新智己L6搭载了智己与Momenta联合打造的IM AD 3.0，基于全球首批量产的一段式端到端智驾大模型，已经实现了“全国都能好开”的功能。
主打“都市精致人群”的全新智己L6的受众群体并不主流，但其却用巧妙的营销策略以及强悍的产品力在20万级消费市场撬开一条裂缝。
接下来，似乎是全新智己L6的销量裂变时刻，这辆车将以“都市精致人群”为原点，向更宽泛的购车群体裂变。
目前，智己总销量在20万-30万中国新势力品牌纯电轿车中排名前三。随着全新智己的发布，“我们的目标是保3争2。” 李微萌说。
以下为智己汽车联席CEO 刘涛，智己汽车CMO 李微萌，智己汽车CTO 项娇，接受未来汽车Daily等媒体的问答实录（有删改，上汽集团董事长 王晓秋、上汽集团总裁 贾健旭为书面回答）：
Q：上汽集团旗下布局了多个品牌，其中智己汽车的品牌定位是怎样的？
上汽集团董事长 王晓秋：智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌。这一点从智己立项开始到现在，从未改变，未来也不会改变。
在集团新能源转型战略体系中，智己是上汽实现“品牌向上+技术突围”双突破的核心抓手。
Q：在激烈的市场竞争中，智己汽车如何与其他品牌进行差异化竞争，打造自身独特的品牌与核心竞争？
上汽集团总裁 贾健旭：上汽集团All in全产业链资源、All in技术和All in生态打造智己；集团所有的前瞻技术，均会在智己车型率先量产落地，确保智己在高端智能电动新赛道的技术领先优势。
比如今年下半年智己会率先量产上车线控底盘；智舱方面率先引入AI Agent，可以轻松帮助用户完成，让用户实现“No Touch & No App”的全新交互体验。
Q：智能智驾监管收紧，后期智己会不会受影响？
A：今天市场当中谈到的智能驾驶的产品都是在智能辅助驾驶的范畴当中，包括智己的IM AD系统。我们会遵守国家各项标准和要求，严格按照国家备案以及做完实验认证以后再通过OTA的节奏来保证。
此外，智己也想呼吁一下，智能驾驶系统还是辅助系统，从根本上来说还需要驾驶员关注路面的信息，特别是双手持握方向盘。
我们对智能辅助驾驶同样是守护安全的底线，任何智能辅助驾驶产品都要经过严格的测试、才能推向市场。
Q：全新智己L6会更加偏向于女性吗？
A：全新智己L6是为都市精致人群量身打造，并且全新配色马蒂斯红很出圈。
在汽车设计里，红色是最难调的色彩之一，这也是为什么过去也只有法拉利、保时捷这种顶级跑车才敢驾驭红色。不仅是因为颜色，主要在于红色在线条曲面上的运用。所以，全新智己L6马蒂斯红的美也得益于整体的线条美学。
专属于精致人群的不仅有高颜值的造型，我们还发现了很多都市用户的细致需求，比如对防晒、比如通勤路上对座椅舒适性的需求等等，因此，我们这次还有同级唯一的两大舒适科技，瞬感智控防晒天幕和贝果舒压系统，精准解决了都市人群真实的出行痛点。
Q：智己的天幕技术和其他家的天幕技术有什么区别？
A：在开发之初，智己提出了三点要求：一是不要物理遮阳，决不能牺牲头顶空间；二是要有电子调光，调节速度要快，因为我体验过一些车型的电子天幕，调节速度很慢，没办法随心切换；三是防晒能力要强，强过市面上的其他车型
先说防晒能力，智己瞬感智控防晒天幕，能够隔绝 99.99%的全波段紫外线。通常意义上天幕都是处理 380 nm以下的紫外波段，而智己L6可以做380 ~ 400 nm之间的紫外线隔绝。
在开启速度上，为了达成毫秒级的调光效果，L6最终选择了 NMAT 纳米矩阵调光技术，只要 100 毫秒就能快速完成遮光和通透。
并且L6天幕还做了智能化加成，智己瞬感智控防晒天幕能够随外部光线而变化。这当中我们利用了人工智能大数据算法，在比较短的时间里就形成了算法，给用户提供了能够智慧光控的系统。
Q：贝果舒压系统是怎么设想出来的，能为用户提供哪些新的体验？
A：在传统座椅舒适度设计时，一直面临一个鱼与熊掌如何兼得的难题，就是我们一方面希望舒适，座椅就调得软一点，但在长途驾驶过程当中，座椅需要有一定支撑度，这之间就会出现矛盾。
第二个难点，座椅还会涉及到乘坐安全性，怎么在狭小的空间中，做到大面积的支撑，又要保证耐久性？第三个难点，怎么用智能化方式让驾驶员在长途旅行中坐得更舒适。
对此，我们对气袋的形状是精挑细选，平均每两周就要出2-3个气袋方案。今天大家看到的气袋经过了20多轮气袋的形状修剪，我们需要做到能够工程量产，又符合人体工学。特别是在这个过程当中，我们还做了大量的实验，用压力的分布找到最舒适的点，大家今天看到的气袋是精裁细剪出来的。
Q：800V快充基本成为高端车标配，全新智己L6 800V有哪些技术或者用户体验方面的差异化优势？
A：智己2023年9月就实现了875V高压平台量产上车。经过两年的持续迭代升级，全新L6车型推出了新一代800V高压三电系统。即使入门款车型CLTC续航也达到了690km，比上一代L6续航提升了6.2%，15分钟快充可以实现416km的补能，也比上一代提升了50%。
智己的电池包热失控等级为L0，即整包不发生热蔓延，即使相比明年7月即将发布的史上最严苛的电池安全标准，智己的热失控标准也是领先的。
Q：灵蜥数字底盘有何优势？
A：数字底盘和出众的驾控一直是智己品牌的基因，从智己L7开始我们就有着深厚的底蕴和实力。在智能电动车时代更应该突出，电车本来就有更好的动力响应和更高的动态表现。
灵蜥数字底盘实现了全车纵向、横向、垂向三向六自由度统一模块统一控制，对了解汽车底盘动力学的人来讲，都知道它是非常具有意义的一件事情。
基于驾驶第一性原则，今天的电车已经达到了兰博基尼的动力输出，甚至更快，必须有智慧四轮转向保障更好的控车安全。我们也做到了全系配备。
明年智己还会推出真正意义上的全线控底盘，给到用户更安全、更便利、更舒适的车辆。
Q：全新智己L6在营销上要怎么传播？销售预期是多少？
A：智己L6从去年5月13日上市交付-年底，总销量在20-30万中国新势力品牌纯电轿车中排名前三。今年，全新智己L6加载了更多更领先的黑科技，将更具竞争力。我们的目标是保3争2。
今年我们会锐化品牌。智己L6主打的是“精致人群” 和 “高定”，括智己L6老用户的建议，包括下线去门店看车的人，我们发现这群人特别固定，精致人群，而且看到车就一眼心动。
分享一个数据，一台车的购买周期在30天-45天，这也是智己LS6的购买周期。SUV要有更多对比车型，细分市场的竞品更多，智己L6是7-10天。全新智己L6更能带给人一眼心动的感觉，瞬感智控防晒天幕和贝果舒压系统解决了都市出行真正痛点，还有底盘、智能辅助驾驶三电尖端科技的进化。
Q：智己在增程方面目前的进展情况如何？以及上汽集团有哪些增程技术的积累？
A：增程肯定是接下来要发力的产品序列，年新能源市场高歌猛进，增长是40%左右，但增程增长了100%，这个市场是毫无疑问地非常重要的，且增长趋势会持续一段时间。我们在今年下半年会推出两款非常有竞争力的增程产品。
下一代超级增程应该是什么样子？当我们开启这个产品研究的时候，确实是从用户的数据出发，通过大数据找寻主要痛点，包括纯电续航里程短、充电频繁、充电效率低等等。我们也经常能听到一个口号叫“有电一条龙，没电一条虫”，有一些不佳使用体验。我们下决心用纯电技术做突破，这就是用“超级”的概念。
来源：未来汽车Daily
