摘要：有朋友在后台私信，说看别人骑本田的幼兽还挺酷的，也想买一台来代步，问这台车怎么样？适合代步吗？今天的车型盘点，我们就来看看本田幼兽这款弯梁车究竟怎么样？

各位摩托圈的朋友们好，我是木木。

有朋友在后台私信，说看别人骑本田的幼兽还挺酷的，也想买一台来代步，问这台车怎么样？适合代步吗？今天的车型盘点，我们就来看看本田幼兽这款弯梁车究竟怎么样？

幼兽这款弯梁车，全称是Cross Cub，使用一台110cc排量的风冷发动机。它由新大洲本田进行生产及销售，这台车价格可不便宜。虽然是个110的发动机，但是官方的指导价却达到了13000-14000元。

它上市于2023年3月底，当时刚上市的一年多里，甚至还需要加价提车，毕竟市场上对它的期待很高。在幼兽还没合资生产的时候，说到买复古弯梁，能看的也就是是嘉陵coco、宗申yami这类仿造车型。

最经典的还得是本田的幼兽110，它的外观很简洁，看起来像个细狗，最大的特色就是复古风格的圆形元素，比如大灯、比如仪表盘、后视镜、转向灯这些部位，看起来很有复古味道。

车身的造型就是个弯梁车的样子，买它的人多半在到手以后都会筹划着改装一下，比如增加风挡、手部风挡、前货架、后尾箱、边包、玩偶等等，基本上都是一些偏向个性化的改装。

在外观方面，幼兽110整体是比较灵活的，1228毫米的轴距紧凑小巧，整备质量仅仅107kg，有很多女车手骑起来也很轻松上手，所以它的女车主也是比较多的。

动力方面，如果是日常代步的目的，这台单缸风冷110cc的发动机动力是足够使用的。它的发动机缸径*行程为47*63毫米，压缩比为10：1。最大功率在7500转产生，最大扭矩在5500转产生。

配备的是PGM电喷的供油方式，官方宣称的加注燃油标号是92号汽油，它的最高时速能够达到85km。变速器的配置采用的是湿式离心式离合器，以链条方式进行传动，挡位数量为循环4挡。

轮胎配置方面，幼兽采用正新CST品牌轮胎，尺寸方面为前后17寸，街车常用的轮胎尺寸，但是规格方面比较窄，前后都是80-90-17的轮胎规格。

制动方式方面，采用的是前碟刹后鼓刹的制动系统，主被动安全配置方面，标配了单前轮的ABS防抱死系统。这个轮胎尺寸，加上带前轮ABS，在日常骑行过程中，安全性还是比较不错的。应对这个85km的最高时速，还是可以满足使用需求的。

车辆配置方面，只能说一般，油门配置采用的是双拉线油门，这个比单拉线油门控制要稍好一些。也是这个价位的摩托车常见的配置形式。

仪表盘这块，它采用的是组合形式仪表，由一个机械指针仪表和一小块液晶显示屏组合成幼兽的仪表盘。功能相当简单，甚至说寒碜。灯光的配置方面，幼兽的前灯是LED形式，如果你比较在意灯光亮度，或者骑夜路的时候多，那还是换个更亮的灯比较好。

幼兽110这台车的油耗方面，官方显示的平均油耗是百公里1.46升。但是幼兽车主们使用下来，百公里油耗大概在1.78升，这个样本数有1000多个。

它的油箱容量是4.1升，基本上弯梁车都是这么大的油箱，根据实际用下来的油耗数据，幼兽110在加满一箱油以后，可以跑230km。这个表现，基本上跟6升油箱左右的125踏板，表现差不多。

其实总体来说，幼兽这台车的定位就是给新手使用，或者弯梁爱好者。买来做个日常的通勤、代步工具还是不错的。

但是它这个车的储物能力等于0，你如果不加尾箱的话，它基本上没啥可以储物的地方。如果你考虑代步工具，还想要实用性和储物能力。那你买了幼兽，绝对要加装尾箱和边包，不然花13000元买这个代步工具，多少有点亏了~

来源：木木说车