摘要：此后，他进入澳大利亚堪培拉市的皇家军事学院（Duntroon）深造，完成课程后被授予陆军少尉军衔。结束学业后，他在澳大利亚国防部资助下继续军事学习，并于澳大利亚西部珀斯的空军特种作战部队服役。

泰王是王牌飞行员，成功挑战不丹帕罗机场，苏提达担任副机长

当地时间28日下午4点，在不丹国王和王后的亲自送别下，泰国国王玛哈・哇集拉隆功驾驶专机，从不丹帕罗国际机场起飞，踏上返程之旅。

不丹帝后深情目送飞机直冲云霄，直至其身影消失在天际线尽头。此次泰王夫妇对不丹进行了为期4天的访问，预计将于晚上7:30抵达泰国空军第戎机场。

玛哈・哇集拉隆功国王在军事领域展现出非凡天赋，尤其在航空方面造诣深厚。他自幼便对航空产生浓厚兴趣，航空之路可追溯至早年的求学经历。

1950年，玛哈・哇集拉隆功在澳大利亚悉尼，帕拉马塔区的国王学校开启预备役军事教育，并持续至1951年5月。

此后，他进入澳大利亚堪培拉市的皇家军事学院（Duntroon）深造，完成课程后被授予陆军少尉军衔。结束学业后，他在澳大利亚国防部资助下继续军事学习，并于澳大利亚西部珀斯的空军特种作战部队服役。

在军事和飞行训练的历程中，国王接受了系统且全面的培养，涵盖特殊武器课程、非传统战争战术课程，高级巡逻课程以及跳伞输送训练等。他严格按照空军规定完成直升机训练课程，凭借优异表现，获泰国国王拉玛九世，在空军学校亲自授予空军飞行能力勋章。

在国际交流中，玛哈・哇集拉隆功也积极参与飞行训练。在陪同英国女王伊丽莎白二世访问美国期间，他参加美国陆军项目，于北卡罗来纳州布拉格堡接受UH-1H直升机飞行训练。

此外，他还深入参与各类飞机的飞行训练：在飞机制造学校完成Marchetti飞机飞行训练；在罗勇学校高级飞行训练中心，驾驶T-37型喷气式飞机完成训练课程；在第1飞行团第101飞行大队完成T-33喷气式战斗机基础飞行训练；

1982年4月至10月，在102中队第1中队完成F-5E/F高性能喷气式战斗机飞行员课程培训，并前往美国亚利桑那州威廉空军基地，接受F-5E/F战斗机初、高级飞行训练。

美国空军第425战斗机联队指挥官曾高度评价：“泰国空军中校殿下在训练期间表现卓越，对执行空中作战任务充满信心，能够在极短时间内做出艰难决定，具备在保卫国家时选择正确行动路线的能力。”

回国后，玛哈・哇集拉隆功继续精进飞行技能，在1航空旅102飞行队完成F-5E/F战斗机高级训练课程。

他积极参与各类航空活动，1983年12月29日，泰国国王普密蓬・阿杜德九世和王后，亲临洛普布里府查亚巴达拉空军基地，观看玛哈驾驶F-5E战斗机参与的空中武器竞赛；

1985年10月30日，在CommandoWest-9演习期间，他亲自试飞美国空军F-15战斗机；1986年参与空中武器竞赛，并于1987年1月1日荣获个人防空枪比赛冠军。

通过不断训练与积累，玛哈・哇集拉隆功在1989年4月17日完成1000小时飞行，达到战斗准备状态。

他多次参与年度空中武器比赛，凭借出色表现，展示了对多种航空武器的娴熟运用能力。1997年5月4日，美国诺斯罗普公司出具航空证书，证实他已完成2000小时F-5E/F飞行。

玛哈・哇集拉隆功国王拥有卓越的飞行技能和丰富经验，身兼泰国陆军将军、泰国海军上将以及空军总司令等军衔，并依据《泰国王国宪法》第8条规定，担任泰国陆军元帅。

作为军队指挥官与国家元首，他不仅是泰国士兵们的精神榜样，更以其卓越的军事才能和对航空事业的执着追求，成为泰国航空领域的杰出代表，深受民众敬仰。

来源：红袖说事