摘要：五一假期，有人堵在路上，有人堵在商场，还有人堵在车市——因为到了换车、购车的黄金窗口期。而就在这个节点，北京现代全新途胜L来了一次真正意义上的“大跳水”：一口价直降到11.98万元起，搭配五一期间无套路、零负担、还送交强险的“百城惠民云车展专属活动”，让消费者

五一假期，有人堵在路上，有人堵在商场，还有人堵在车市——因为到了换车、购车的黄金窗口期。而就在这个节点，北京现代全新途胜L来了一次真正意义上的“大跳水”：
一口价直降到11.98万元起，搭配五一期间无套路、零负担、还送交强险的“百城惠民云车展专属活动”，让消费者预算不加码，体验直接拉满。

在这个什么都要“卷”的时代，真正难得的是，有人愿意卷到用户真正关心的地方——品质、配置、体验和钱包。

为什么途胜L的这波动作能引发市场关注？很简单，真正有质价比的好车，从来不怕把价格和价值同时摆到台面上。因为真正好的产品，不需要算计，而真正值得的价格，不需要辩解。

在别人还在争论“大屏要多大”、“灯带能不能跳舞”的时候，途胜L已经扎扎实实把四个核心“值”落在了地面。

用车值——极致体验，不堆砌炫技

你能想象，在11.98万元起的合资SUV里，居然能配双12.3英寸曲面联屏+HUD抬头显示、BOSE音响、座椅加热通风、语音分区识别……不是冷冰冰堆砌，而是围绕日常驾驶场景细腻打磨出来的流畅体验。真正做到“看的、听的、坐的、用的”，全链路舒适提升。

途胜L不是堆数据表格，而是真正让用户感知的体验细节——从双联屏的交互流畅度，到HUD减少驾驶分心，从座椅舒适性到语音控制响应，处处不掉链子。

开车值——油耗表上的良心，方向盘下的信任

一辆车表面省油容易，深度控制用车综合成本才是硬实力。

全新途胜L搭载的1.5T GDi高效发动机（内置全球首创CVVD技术）+8AT变速箱组合，配合CVVD连续可变气门持续期技术，不仅做到6.9L/100km WLTC超低油耗，更在动力响应和平顺性上全面超越同级。

而L2+级Hyundai SmartSense智驾辅助，更让驾驶成为一件“轻松而从容”的事情。跟车稳定，变道预警，泊车自如，在今天这样复杂多变的城市环境中，途胜L真正做到了让驾驶者减少紧张和焦虑。

买车值——11.98万的一口价政策，不是促销话术，而是一次对购车体验的革新。

取消了层层价格不透明，取消了加价选配套路，取消了用户需要“精算师”式对比才能买对车的焦虑。真正做到：“看到的价格，就是最终拥有好车的成本。”

途胜L这次选择一口价直给：11.98万元起，清清爽爽，绝不“强买强卖”。这是对消费者最大的尊重，也是最难得的诚意。就像那句流行语：真正好的关系，不需要套路；真正好的买卖，也一样

体验值——智能，不是花架子，而是生活的契合

很多车把智能堆在屏幕尺寸和冰箱彩电上，途胜L把智能埋在真正需要的细节里。Bluelink远程车控系统，手机App一键控车、调空调、定位寻车，真正实现生活无缝连接。

全域OTA远程升级，动力、智驾、座舱系统持续进化，车不再是一次性消费品，而是一个可成长的伙伴。更重要的是，这些智能体验不喧宾夺主，不扰人体验，而是成为用户驾乘过程中自然而然的延伸。

很多人只看到了途胜L的一口价，却没看到它背后反映出的品牌底气。

从库斯途成为20万以内合资MPV销冠，到途胜L以一口价爆破合资SUV市场，北京现代用销量数据而不是广告词，重新证明了自己。

从燃油车时代积累的动力技术、平台调校；到新能源时代提前布局的E-GMP全球纯电平台； 再到智能座舱、智能驾驶技术全栈自研的布局。北京现代的底气，来源于体系力的持续积累。

当然，北京现代的野心不止于此。今年，北京现代将在中国市场发布首款纯电平台SUV——ELEXIO。它将承载北京现代全新的纯电战略，彻底拉开从燃油技术到新能源时代的品牌全面进化。

不浮夸参数，不盲卷续航，ELEXIO将坚持“真质为本”——用扎实的续航性能、真实可用的快充能力、领先的人机交互体验，重新定义真正可长久使用的纯电SUV。

“在中国，为中国，向全球”，北京现代也不再是那个仅为合资而造车的品牌，而是一个真正理解本地市场、为中国用户量身定制的全链路品牌。这是北京现代为消费者、为市场交出的一份罕见的理性答卷。

五一假期选车，别再被“虚头巴脑”的噱头绑架。一辆车值不值，打开价格表，坐进车里，摸摸材质，听听静音，开出去走一圈，心里自然有数。

11.98万元起，一口价无套路，配置到位，品质在线，体验真诚。这一次，途胜L给了所有理性消费者一张可以“剁手下单”的入场券。如果您五一假期想逛逛车市，干嘛不趁着北京现代“百城惠民云车展”活动，线上线下都看看。万一找到了那辆适合自己的车呢？

来源：爱车车车一点号