摘要：宝马3系作为宝马品牌的经典之作，自1975年第一代问世以来，一直是运动轿车领域的标杆。随着时间的推移，宝马3系经历了多次迭代，每一代都承载着宝马对驾驶乐趣的执着追求。2017年9月21日，2018款宝马3系正式上市，这一代的宝马3系在内饰、配置以及动力系统等方

宝马3系作为宝马品牌的经典之作，自1975年第一代问世以来，一直是运动轿车领域的标杆。随着时间的推移，宝马3系经历了多次迭代，每一代都承载着宝马对驾驶乐趣的执着追求。2017年9月21日，2018款宝马3系正式上市，这一代的宝马3系在内饰、配置以及动力系统等方面都进行了精心的调校和升级。新车继续沿用了宝马标志性的1.5T和2.0T发动机，搭配8速手自一体变速箱，为消费者提供了丰富的选择。

今天我们要介绍的这款车，是2018款宝马3系中的320i M运动套装，这款车不仅继承了宝马3系一贯的卓越操控性能，更在外观上增添了几分动感与时尚。它的前脸依旧保持着宝马家族式的双肾进气格栅设计，但M运动套件的加入，使得整车线条更加流畅，运动感十足。车身侧面，利落的腰线从前翼子板延伸至尾灯，勾勒出车辆前进的态势。尾部设计简洁而不失层次感，LED尾灯组夜晚辨识度极高。

内饰方面，320i M运动套装同样不遗余力地营造运动氛围。M运动方向盘不仅手感出色，还集成了多功能按键，操作便捷。高品质材料的运用，使得车内触感、观感均属上乘。而座椅的人体工学设计，即便长时间驾驶也能保持舒适。

动力核心是一颗2.0T 184马力的L4发动机，它用实力诠释了“心之所向，行之所至”的座右铭。最大功率135kW（184Ps），最大扭矩270N·m，这样的数据让320i M运动套装在加速时如离弦之箭，超车变线总能快人一步。8挡手自一体变速箱的加入，使得换挡过程丝滑顺畅，传动效率之高令人印象深刻。

安全，是宝马3系永恒的承诺。多重安全配置如ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）以及牵引力控制（TCS/ASR等）共同构建起一道坚固的安全防线。而在辅助操控配置上，320i M运动套装同样表现出色，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能一应俱全，为驾驶者提供全方位的支持。

空间方面，宝马3系320i M运动套装同样表现出色。车身尺寸长达4650mm，宽度和高度分别为1811mm和1454mm，轴距更是达到了2810mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能享受到充裕的腿部和头部空间，长途旅行也能轻松自如。

接下来，让我们聚焦于这辆二手宝马3系320i M运动套装的具体情况：

车辆档案：

这辆2018款宝马3系320i M运动套装是一款后驱车型，上牌地为广州，上牌时间为2018年11月，表显里程为1.6万公里，新车指导价为31.68万元，而当前的二手车报价为13.38万元，至今无过户记录。

车况详情：

在选购二手车时，车况始终是买家最为关注的核心。这辆车经过全面检测，总体车况良好，车辆通过了重大事故、火烧和泡水检测，确保了车辆的安全性和可靠性。在外观检测部分，车辆右后翼子板经过喷漆修复，但不影响车辆的正常使用。总体而言，这辆车的车况透明，无隐藏瑕疵，展现了其良好的维护状况和品质。

车辆外观检测有1处修复，内饰检测、事故检测、泡水检测和火烧检测均通过，表明这辆车在日常使用中仅有轻微的磨损和一处修复，整体车况保持得相当好。

以下是车辆检测报告的部分截图：

市场行情：

当前市场上，这款宝马3系320i M运动套装的二手车价格区间大致在15.03万元至18.23万元。然而，请注意，每一辆二手车都是独一无二的，其最终售价会受到多种因素的影响，如车龄、里程数、保养状况等。因此，实际成交价需结合车辆具体情况来评估。

用车成本：

基于前车主的用车数据，我们估算出这辆宝马3系320i M运动套装的年均综合用车成本大约为1.3万元。这里需要指出的是，实际费用支出会随着不同车主的用车习惯、地点及具体条件而有所变动。

功能配置：

这款车在动力、安全及辅助操控配置上表现均衡。它搭载的2.0T发动机提供了充沛的动力输出，而8挡手自一体变速箱则确保了平顺的驾驶体验。在安全配置方面，ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）以及牵引力控制（TCS/ASR等）等一系列主动安全措施，为驾驶者提供了全方位的保护。此外，后驻车雷达、倒车影像等功能的加入，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

以下是这款车在功能配置方面与同级别竞品车型的对比情况：

总结：

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园