马斯克“从政”记,130天血亏8200亿

360影视 动漫周边 2025-05-01 10:55 3

摘要:特朗普上任首日,大手一挥,颁布行政令,把马斯克任命为政府效率部(DOGE)的负责人 ,这一操作震惊众人。这个DOGE可不是闹着玩的,目标是解决政府支出里的“浪费、欺诈和滥用”问题,说白了就是要给政府来个大瘦身,削减开支。

特朗普上任首日,大手一挥,颁布行政令,把马斯克任命为政府效率部(DOGE)的负责人 ,这一操作震惊众人。这个DOGE可不是闹着玩的,目标是解决政府支出里的“浪费、欺诈和滥用”问题,说白了就是要给政府来个大瘦身,削减开支。

马斯克也不含糊,一上任就开启了大刀阔斧的改革模式。他带着团队对多个政府部门进行查账,还搞起了大规模裁员。据统计,已经有超过3万名联邦工作人员被解雇,还有约7.5万名雇员接受了“买断离职计划”。DOGE还宣称,他们已经为美国人节省了1300亿美元,算下来每个纳税人能省807.45美元呢。这数据乍一听,还挺厉害的,感觉马斯克在政坛要大干一场。

特斯拉:成也马斯克,败也马斯克?

可谁能想到,马斯克在政坛混得风生水起,特斯拉却在商业战场上节节败退。

先看看这吓人的财务数据。特斯拉2025年第一季度财报一公布,简直是让人大跌眼镜。营收同比下降9%,汽车业务收入同比下降20%,净利润更是暴跌71% 。这业绩,说是“惨不忍睹”都不为过。股价也是坐上了过山车,从特朗普当选后的高位每股约480美元,一路狂泻,4月22日收盘价还不到238美元 。这一跌,马斯克的财富也跟着大幅缩水,身家蒸发了1130亿美元(约8243亿元人民币) ,真是肉疼啊。

销量方面同样不容乐观。第一季度全球交付量为33.6万辆,较去年同期下降13%,创下自2022年以来单个季度交付量最低纪录 。在一些重要市场,比如美国加州、中国以及欧洲市场,特斯拉的销量都出现了大幅下滑。在欧洲,德国、丹麦、瑞典等主要市场跌幅均超过50% ,在中国市场,2月批发销量同比减少49%,环比下降51% ,这市场份额丢得让人心疼。

抵制风暴:特斯拉成众矢之的

特斯拉这惨状,很大程度上是马斯克的政治活动惹的祸。他公开支持极右翼政党、推动政府裁员等行为,让不少人对他和特斯拉心生不满,一场抵制特斯拉的风暴就此席卷而来。

在美国,多地的特斯拉门店、汽车、充电桩惨遭破坏,抵制购买特斯拉汽车的抗议活动也是此起彼伏。联邦调查局表示,自1月以来美国已有至少9个州发生特斯拉遭破坏事件,多地的特斯拉车辆、充电站和门店被纵火、涂鸦或枪击 。拉斯维加斯一名黑衣男子用燃烧瓶点燃了五辆特斯拉,还在服务中心大门喷上“RESIST抗争”大字;得州奥斯汀的一家特斯拉门店发现多个疑似爆炸装置的危险品 。这场景,简直就像电影里的反乌托邦情节。

欧洲那边也不消停。意大利罗马市郊的一处特斯拉汽车展厅突发大火,至少17辆电动车被烧毁;法国中部卢瓦尔省圣沙蒙镇一家超市停车场的12个特斯拉充电桩遭纵火破坏;德国西北部一家特斯拉汽车经销店凌晨发生火灾,7辆车被烧毁 。这些事件背后,都有民众对马斯克政治行为不满的影子。

甚至,特斯拉车主也受到了牵连。一个名为“Dogequest”的神秘网站公开了全美特斯拉车主的个人信息,这可把车主们吓得不轻。为了自保,一些车主也是脑洞大开,有的在网上买写着“这辆特斯拉不支持马斯克”“我在马斯克发疯前买了这辆车”的贴纸贴在车上,还有的直接把特斯拉车标抠掉,或者贴上其他品牌标志 ,这操作,真是让人哭笑不得。

除了外部的抵制,特斯拉内部也是问题重重

生产方面,为了生产新版的Model Y运动型多功能车,特斯拉对装配线进行了改造,这就导致产量损失,销量下滑。虽然高管把销量下滑主要原因归结于此,但消费者可不买账,很多人因为马斯克的政治立场,直接放弃购买特斯拉。

全球市场竞争也愈发激烈。中国的比亚迪在2025年一季度乘用车销量达150.13万辆,同比增长60.3% ,在欧洲市场也成功反超特斯拉。特斯拉的核心车型Model3/Y在2025年第一季度交付量为32.4万辆,同比下降12.4% ,和比亚迪的数据一对比,差距明显。

贸易政策也给特斯拉带来了沉重负担。特朗普对中国祭出巨额关税,而特斯拉依赖中国制造的零部件,这就导致成本上升。虽然马斯克称特斯拉是受关税影响最小的汽车企业,但关税对利润率低的公司来说,影响依旧十分严峻。

马斯克的回归:能否力挽狂澜?

面对特斯拉的惨状,马斯克终于坐不住了。在财报电话会议上,他表示从5月开始,将大幅减少管理政府效率部的时间,把更多精力投入到特斯拉 。他还强调,特斯拉的核心价值是人工智能,未来取决于完全自动驾驶(FSD)和人形机器人Optimus这两大技术的突破 。他甚至宣布要亲自督导新项目,试图让投资者重拾信心。

这一消息传出,特斯拉盘后股价一度涨幅超5% ,看来投资者们对马斯克回归还是抱有一丝希望的。但也有分析人士认为,马斯克投向特朗普政府的举动已经对特斯拉造成了永久性的伤害,特斯拉现在已经是一家“支离破碎的公司” ,马斯克想要力挽狂澜,谈何容易。

马斯克这次从政经历,就像一场疯狂的冒险,让特斯拉陷入了前所未有的危机。如今他回归,能否拯救特斯拉于水火之中?是力挽狂澜,还是回天乏术?让我们拭目以待。

来源:行知探索圈

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