摘要：·在动力系统方面，第九代凯美瑞搭载了第五代智能电混双擎系统，这套系统可谓是集丰田混动技术之大成，实现了高效与强劲的完美融合。它采用了全新的三电系统，在电池组、PCU电控、电机等关键部件上进行了全面革新升级，实现了小型化、轻量化和精密化。

·在动力系统方面，第九代凯美瑞搭载了第五代智能电混双擎系统，这套系统可谓是集丰田混动技术之大成，实现了高效与强劲的完美融合。它采用了全新的三电系统，在电池组、PCU电控、电机等关键部件上进行了全面革新升级，实现了小型化、轻量化和精密化。

第九代凯美瑞采用松下提供的全新三元锂电池，电池组重量降低了44%，体积变得更小，却拥有更高的能量密度，电芯输出功率提高了15%，这使得电池能够在更短的时间内释放出更多的电能，为车辆提供更强劲的动力支持。同时，全新PCU动力控制单元的应用能量损耗降低了9.1%，进一步提升了系统的效率。

·在电机方面，第九代凯美瑞采用了小型高转速电机，通过改变驱动电机定子线圈的绕组方式，将驱动电机转子内嵌磁铁数量提升2倍，让电机的最大功率提升至83kW，实现了强电机输出。这种设计不仅提升了电机的动力性能，还使得电机的响应速度更快，能够更迅速地对驾驶者的操作做出反应。

来源：沸腾扬扬一点号