三排安全平权！领克900凭‘钢筋铁骨’重塑大六座SUV安全标杆

摘要：在央视与中国汽研联合见证下，领克900以100km/h时速完成"前撞后追"双百连环碰撞测试，三排假人数据全绿通过。这场超越国标4倍冲击能量的极限挑战，揭示了大六座SUV安全标准的颠覆性突破。

在央视与中国汽研联合见证下，领克900以100km/h时速完成"前撞后追"双百连环碰撞测试，三排假人数据全绿通过。这场超越国标4倍冲击能量的极限挑战，揭示了大六座SUV安全标准的颠覆性突破。

针对传统六座车型"第三排安全洼地"的痛点，领克900首创"三排安全平权"理念。其一体式热成型双门环结构，将乘员舱打造成闭环堡垒，车侧ABCD柱实现1600MPa热成型钢全覆盖。即便遭遇极端侧面碰撞，第三排生存空间仍能保持完整。新能源专属的电池防护系统更显匠心：潜艇级"井"字形框架嵌入车架纵梁，配合蜂窝吸能结构，精准控制碰撞能量传递路径，实现电池与乘员的双重守护。

双百时速连环碰撞测试中，领克900展现出超越常规的安全底蕴。当前后碰撞总能量突破700千焦时，车辆智能系统在60ms内完成三次主动防护：毫秒级断电、预紧式安全带收紧、三排全覆盖侧气帘联动。测试数据显示，第三排假人头部伤害值仅为国标限值的1/4，颈部扭矩优于行业37%。这背后是11项专利技术的支撑——多腔体铝合金吸能盒、三级溃缩转向柱等创新设计，构建起从预警到防护的全链路安全体系。

领克900的安全哲学重构了行业标准：车顶抗压强度14吨，超美标42%；1500℃高温冲压车门提升焊缝强度50%；后防撞梁采用航空铝复合结构。历经12000小时仿真模拟和600余次实车碰撞，工程师通过生物力学模型精准校准64种工况下的安全参数，实现从钢材强度到座椅角度的毫米级优化。