摘要：5月4日，长城汽车董事长-魏建军携手长城汽车首席技术官-吴会肖、长城汽车技术中心副总经理-王超，B站百大UP主“保镖的车库”共同开启“五一”假期主题直播活动，内容以体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4智能四驱等功能进行全方位深度体验。

5月4日，长城汽车董事长-魏建军携手长城汽车首席技术官-吴会肖、长城汽车技术中心副总经理-王超，B站百大UP主“保镖的车库”共同开启“五一”假期主题直播活动，内容以体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4智能四驱等功能进行全方位深度体验。

坚守“良心造车”底线，长城“死磕”品质安全

魏建军在活动中表示：长城在安全研发与造车体系上一直坚守“生命第一 敬畏生命”的安全价值观。他会一直坚守造车底线，汽车企业必须时刻恪守的准则。长城的每一辆产品生产和制造，都凝聚着对生命的敬畏和重视。

截止到2025年，长城汽车总计投入5.1亿元，建立了亚洲最大的多角度碰撞试验室，同时试验室内拥有总价值超过1亿元的假人，造价最高的机器人超过1000万元。这些真金白银的投入，也从侧面印证了长城对于“生命第一”和用户出行安全的坚守。

从城区到乡村，智能驾驶辅助“领跑”行业

活动现场中，全新高山还展现了无图道路、城市快速路、乡村路段以及在太行山盘山公路等复杂场景下得智能驾驶水平。全新高山搭载了长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra，能精准识别路况，顺畅应对变道、限速、跟车，全车搭载高达 27个高精度传感器，可以为用户提供无高精地图、全场景覆盖、点到点领航的智能化出行体验。

目前截至到4月20日，长城辅助驾驶总里程已超1.3亿公里，行车辅助渗透率98.1%，总时长超164万小时，泊车辅助使用次数600万次，AEB帮助用户避免潜在事故3.2万次。据悉，长城每年向辅助驾驶领域投入10亿元，深度自研辅助驾驶，并积淀积累技术，为用户提供更好的辅助驾驶功能。

家庭出行不“委屈”，让豪车“选配”变“标配”

对于一款中大型MPV车型，用户自然最关注的是第三排的空间。现场，魏建军亲身实测全新高山第三排的超大空间。该车基于二三排共轨设计，全新高山座椅支持前后超长距离移动，无论是谁坐在第三排，都不会有“坐在小板凳上”的委屈。

此外，为了让家庭出行更加轻松惬意，全新高山全系标配了智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发。在家庭用户最关心的座舱健康方面，全新高山不仅是行业内首批通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型，还配备AQS空气质量管理系统及同级唯一的紫外线远程除菌系统，为乘客打造清洁、健康的座舱环境，全方位守护每一次家庭出行的呼吸安全。

长城坚定“打死不做增程”，不给用户“落后选择”

魏建军在直播中再次强调：长城“打死不做增程”，长城拒绝增程的“技术妥协”，坚决不做非油即电的割裂选择，而是让内燃机和电驱系统搭档，使每一款车型更适配不同地区的用户需求。长城已经拥有了更好的新能源架构，没理由再让用户选择“落后”的增程技术。

动力方面，全新高山全系搭载了长城Hi4性能版智能四驱电混技术，采用混联+4挡+前后轴双电机的混动架构，配合1.5T混动专用发动机，系统最大功率337kW，最大扭矩644N·m，多种驾驶模式覆盖城区、郊区、长途各类出行场景，真正做到动力、效能、驾控体验三者兼备。

写在最后

全新长城高山自4月21日开启预售以来，凭借32.98万元的超低起售价，当天小订订单已近8000台，足以证明广大消费者对于一款朴实亲民的中大型MPV的需求。该车也将在5月13日正式上市，售价最低的车型高山7目前还未公布预售价，作为主流畅销配置车型，高山7正式售价可能会进入30万大关，这对于市场将会是一棒重击。总之，就让我们锁定5月13日，共同期待全新高山的最终售价吧！

来源：螺丝刀