摘要：提起魏建军，大家想到的是“车圈劳模”，但这个五一，他干了一件比勤奋更出圈的事——直播请高管、UP主一起喝咖啡、开车上山露营，顺手把魏牌全新高山的产品力秀了个遍。

提起魏建军，大家想到的是“车圈劳模”，但这个五一，他干了一件比勤奋更出圈的事——直播请高管、UP主一起喝咖啡、开车上山露营，顺手把魏牌全新高山的产品力秀了个遍。

在车企高管普遍低调的今天，这样的举动堪称“整活儿天花板”。但这背后的真实目的，不是简单博眼球，而是一次借真实场景验证魏牌全新高山“全场景旗舰MPV”定位的全面实测。

安全不能靠嘴说，得靠5.1亿元+1亿元“真金白银”

这场直播从长城汽车徐水试验场出发，魏建军没有急着聊产品，而是先讲“底线”：安全，是长城造车的核心信条。

他透露，为打造更安全的车辆，长城汽车将在2025年完成亚洲最大多角度碰撞试验室建设，总投入达5.1亿元。此外，试验室中还配置了总价值超1亿元的测试假人，其中单体价格高达1000万元，用于精细模拟各种碰撞场景对人体的影响。

正是在这套安全体系支撑下，魏牌全新高山成为了MPV市场中少有的“安全高标准”选手，让家庭用户开得安心、坐得放心。

智能驾驶辅助 Coffee Pilot Ultra，真正跑得了乡村也hold得住山路

这场直播试驾路线不简单，涵盖城市快速路、无图厂区道路、乡村小路与盘山公路，全方位考验整车智能化水平。

魏牌全新高山搭载的长城第三代智能驾驶辅助系统 Coffee Pilot Ultra，配备27个高精度传感器，支持无高精地图点到点领航辅助，可实现自动变道、跟车、限速识别等核心功能。

在崎岖乡道和太行山盘山公路等场景中，这套系统稳定应对、反应流畅，没有“拖后腿”。据统计，截至4月20日，长城智能驾驶辅助系统累计行驶里程已超1.3亿公里，辅助驾驶渗透率达98.1%，累计使用时长超过164万小时，AEB主动刹车系统避免了3.2万起潜在事故，数据比口号更有说服力。

真三排不是“说说而已”，魏牌全新高山让每一排都是VIP座位

许多MPV宣称“大空间”，但到了第三排往往“坐姿委屈”，只能短途应付。而魏牌全新高山凭借二三排共轨设计，让每一排座椅都具备头等舱级的乘坐自由。

魏建军在直播中亲测这个设计：无论是孩子坐在最后一排，还是家长陪同，都不会出现“空间压迫”或“座位将就”的情况。三排乘员都能享受真正的宽敞和舒适。

更重要的是，魏牌全新高山全系标配智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，将豪车“选配”变成MPV的“标配”，体现了长城对家庭用车核心价值的深度洞察。

如今消费者对车内空气质量越来越敏感，特别是家庭用户更关注健康防护。魏牌全新高山在这方面同样拉满：它是行业内首批获得“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型，同时配备AQS空气质量管理系统，并在同级中唯一搭载紫外线远程除菌系统，从源头保障每一次呼吸的清洁与安全。

不夸张地说，它不仅是移动的客厅，更是带空气净化功能的“流动健康舱”。

魏建军“打死不做增程”，Hi4智能四驱才是家用混动最优解

驶入太行山盘山路后，魏建军直言：“我们打死不做增程，那是技术上的妥协。”

魏牌全新高山全系搭载Hi4性能版智能四驱电混系统，构成包括混联架构+4挡DHT+前后双电机，配合1.5T混动专用发动机，实现系统最大功率337kW，最大扭矩644N·m。

这套系统不仅动力强劲，而且通过智能电控系统，实现高效能耗管理与路况识别，满足家庭用车在城市通勤、节假出游、高速长途等全场景的需求，是实用与性能的黄金平衡点。

目前，魏牌全新高山推出高山8（32.98万元）与高山9（37.98万元）两款车型，将于5月13日正式上市。没有低价拉客、再靠选配加价的套路，配置即顶配、品质即高标。

对于追求“智能、安全、舒适、健康、性能”全面均衡的家庭用户来说，魏牌全新高山正是那个“不想妥协”的全能答案。

来源：信息搜罗酱