摘要：2025年4月18日，捷途汽车正式推出旅行者加长版，新车以17.99万元起售价切入20万级硬派SUV市场，提供2款燃油版车型及插混版山海T2系列（19.49万-23.99万元）。作为5米车长的七座方盒子车型，该车通过多维升级重新定义“家用+越野”双属性平衡点。
2025年4月18日，捷途汽车正式推出旅行者加长版，新车以17.99万元起售价切入20万级硬派SUV市场，提供2款燃油版车型及插混版山海T2系列（19.49万-23.99万元）。作为5米车长的七座方盒子车型，该车通过多维升级重新定义“家用+越野”双属性平衡点。下面，小编以捷途旅行者2025款 加长版2.0T XDW 7座征服为例，来看看这款方盒子造型硬派SUV的实力。
捷途旅行者加长版搭载奇瑞鲲鹏2.0T发动机与XWD全自动智能四驱系统，动力参数与越野性能均达到同级主流水平。发动机最大功率187kW（254马力），最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。动力响应在中低速区间表现充沛，但在高速超车时，变速箱的降挡逻辑略显迟疑。WLTC综合油耗为9.83L/100km，对于一款2.0T的7座SUV而言，这一表现处于合理范围。XWD全自动智能四驱系统支持经济、运动、雪地、泥地等7种驾驶模式。博格华纳第六代智能扭矩管理器与智能限滑差速锁的组合，提升了非铺装路面的脱困能力，但承载式车身结构更偏向公路舒适性。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，在通过碎石路面时，能有效过滤高频振动；但在高速过弯时，侧倾幅度较大。转向系统采用电子助力，低速轻盈、高速沉稳，但路感反馈较为模糊。
在动力方面，捷途旅行者加长版的表现符合其“轻越野”定位。2.0T发动机在高速超车时底气充足，但WLTC工况9.83L/100km的油耗对家庭用户而言偏高。四驱系统在自动模式下响应迅速，但电控差速锁的介入没有机械锁直接，极端越野场景下可能力不从心。底盘调校偏向舒适，过弯侧倾较明显，但双层夹胶玻璃和静音轮胎有效抑制了路噪。总体而言，这套动力底盘组合更适合城市通勤与周末郊游，而非高强度越野。
捷途旅行者加长版采用钢笼式车身结构设计，配备有平替专业防滚架，高强钢占比则达到了80%，并引入一体式激光拼焊内外热成型双门环与自动化激光钎焊工艺，使得车身扭转刚度高达31000Nm/deg，含前排侧安全气囊、侧安全气帘等等。针对城市驾驶的主动安全，捷途旅行者则搭载L2级辅助驾驶系统和540°全景影像，涵盖DOW开门预警、车道居中保持、倒车车侧预警等功能，对于减轻驾驶负担和困难度有所帮助，同时该车搭载DMS疲劳驾驶监测系统，能够避免因长时间过度驾驶而造成事故风险，提升驾驶安全。
坐进车内，首先感受到的就是内饰质感的提升。方向盘、中控台、座椅等十个地方都进行了质感升级，大量软性材质的使用，让整个内饰的触感和视觉效果都提升了一个档次。撞色缝线的设计，在硬朗的内饰风格中增添了几分活泼，兼顾了越野的粗犷和家用的温馨。座椅采用了Nappa真皮材质，触感柔软细腻，就像坐在家里的高档沙发上一样舒服。主驾拥有8向电动调节，还配备了座椅加热/通风功能，长途驾驶时，腰部仿佛被一双“无形的手”托住，再也不用担心腰酸背痛了。就连副驾女王座都配了腿托，这待遇，简直就是“移动头等舱”。中控台设计合理，各种控制区域划分清晰，上手非常容易。车内的储物空间也很多，随手的小物件都能找到合适的地方存放。门板储物格能轻松塞下两瓶矿泉水和一包抽纸，中央扶手箱深度堪比“车载保险箱”，中控台还新增了手机无线充电斜坡槽，手机放上去自动“吸住”，充电非常方便。
10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，显示效果清晰锐利，科技感满满。车机内置高通骁龙8155芯片，运行非常流畅，就像手机一样顺滑，语音识别能力也十分精准，只需要喊一声“你好，捷途”，它就能迅速响应，帮你调节空调温度、打开车窗、播放音乐，甚至还能查询天气、导航到目的地，就像一个贴心的小助手。车内还配备了64色可调氛围灯，支持呼吸、渐变、律动模式，搭配香氛系统，深夜赶路时，车内秒变“移动夜店”，氛围感直接拉满。露营的时候，氛围灯随音乐节奏变换颜色，香氛系统释放“雨后森林”香型，搭配全景天窗的星空投影，直接开启“沉浸式音乐会”，这体验，简直绝了。
25款捷途旅行者加长版还具备L2.5智能辅助驾驶功能，让驾驶变得更加轻松。它可以实现自适应巡航、车道居中保持、交通标志识别等功能。在长途驾驶时，打开自适应巡航和车道居中保持功能，车辆就能自动保持与前车的距离，并在车道内居中行驶，你只需要轻轻握住方向盘，就可以轻松应对路况，大大减轻了驾驶的疲劳感。交通标志识别功能也很实用，它能自动识别道路上的限速标志、禁止超车标志等，并在仪表盘上显示出来，提醒你遵守交通规则，避免违章罚款。不过，虽然智能辅助驾驶功能很强大，但我们还是不能完全依赖它，毕竟安全驾驶的关键还是在于驾驶员的注意力和驾驶技能。
捷途旅行者加长版的车身尺寸相当出色，达到了5034x2006x1880mm的长宽高规格。如此庞大的车身，不仅赋予了车辆大气磅礴的外观，更为其内部空间提供了充足的保障。同时，该车的架构平整，这一设计优势直接体现在座舱的得房率上。即便采用2 + 3 + 2的七座布局，三排座椅也不会显得逼仄。无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有相对宽敞的活动空间，大大提升了驾乘的舒适性。
在座椅功能方面，捷途旅行者加长版更是考虑周到。前排座椅配备了加热通风和记忆功能。加热功能在寒冷的冬日能让驾驶者和乘客迅速感受到温暖，仿佛置身于温暖的怀抱；通风功能则在炎热的夏天发挥作用，有效驱散座椅上的闷热，保持干爽舒适。记忆功能则满足了不同驾驶者的个性化需求，能快速调整到他们习惯的座椅位置。主驾驶位额外增添的按摩功能更是一大亮点，它能有效缓解驾驶者在长时间驾驶过程中产生的肌肉酸疼，让驾驶变得更加轻松惬意。
二三排座椅的支持纯平放倒功能，进一步拓展了车辆的使用场景。当二三排座椅纯平放倒后，能够轻松形成一张2米长的户外大床房。想象一下，在一次户外露营中，夜晚躺在这样一张舒适的“大床”上，仰望星空，感受大自然的宁静，是多么惬意的事情。而且，放倒座椅后还能用于拓展后备箱的储物空间，使其容积达到1653L。如此大的储物空间，足以轻松放置多个大体积的行李，真正实现“搬家式越野”。无论是全家一起外出旅行，还是搬运一些大型物品，捷途旅行者加长版都能轻松胜任。
座舱内还有呈现环抱式布局的16个扬声器，带有后备箱低音炮，能够让整车乘坐者都有身临其境般的听觉体验，配合多色氛围灯也能形成音乐律动氛围，头顶上还有64英寸的全景大天窗，不仅让车内的光线更加明亮，在户外时还可开启以更好地感受自然，前排操控台的整体内饰布局以硬朗风格为主，型面平整宽大，还有多个粗壮的把手结构，方便乘坐者在越野当中固定身体，岛台上也是推拉式的电子挡把，不过没有采用游艇式结构，相对来说会更加小巧些。
捷途旅行者加长版的外观延续了家族标志性的硬派风格，前脸采用黑色直瀑式格栅设计，中央"JETOUR"字母标识，可随日行灯同步点亮，夜间辨识度拉满。大灯组采用分体式设计，上方是贯穿式LED日行灯带，下方矩阵式远近光灯组，通过熏黑处理与格栅自然衔接，既保留了硬派越野车的粗犷感，又增添了几分科技氛围。
这种"只加长尾部"的设计非常聪明，既保证了通过性，又让后备厢容积有所提升。新增的20英寸哑光黑轮辋取消了铆钉装饰，搭配255/55 R20宽胎，视觉上更显敦实稳重。贯穿式腰线从前灯组延伸至尾灯，与外扩的黑色轮拱形成力量感呼应，再加上车身同色的外后视镜，细节处尽显精致。车尾部分最吸睛的当属直瀑式熏黑尾灯组，点亮后犹如两把利刃垂直插入车身，配合侧开式尾门和外挂式备胎罩，硬派气息直接拉满。牌照框移至左侧后，尾门布局更加对称，电动吸合功能的加入，提升了日常使用便利性。后保险杠采用与前脸呼应的银色护板设计，隐藏式排气布局让尾部线条更加简洁，这种"有里有面"的设计思路，既满足了越野玩家的审美需求，又兼顾了城市通勤的实用性。
总结：捷途旅行者加长版不光是一台针对家用场景拥有较高实用性的七座SUV，关键该车动力强悍，且越野配置丰富，比如四驱带锁、2.0T+8AT、蠕行模式以及涉水感应系统等均是同级、同价位少见的，同时捷途旅行者加长版吃92粗粮，并支持整车终身质感，让家用也更加省心，如果你想在16万上下的家用买一款既能越野，又可市区代步的务实派SUV，选择捷途旅行者加长版不失为一个权衡之举。
来源：用户396704792430