摘要：我滴乖乖，这车是直接从哪个科幻大片片场给开出来的吧？说实话，发布会刚开始那会儿，我瞅着后排有个戴眼镜的小哥，估计是自家工程师，激动得直捅旁边哥们的胳膊。

-我滴乖乖，这车是直接从哪个科幻大片片场给开出来的吧？说实话，发布会刚开始那会儿，我瞅着后排有个戴眼镜的小哥，估计是自家工程师，激动得直捅旁边哥们的胳膊。

他那镜片上啊，全是展台上那台叫ID. AURA的概念车反射出来的冰蓝色光，流光溢彩的，贼炫酷！

你还别说，当时全场那几百双眼睛，就跟探照灯似的，齐刷刷全钉在那车上了。

那车顶，搞得跟个悬浮舱一样，泛着那种高级珍珠贝壳的光泽，一看就老贵了。

最绝的是啥？门把手，压根儿就没那玩意儿！整个车身侧面光溜溜的，像块儿从昆仑山上挖下来的、还没来得及雕琢的羊脂美玉，浑然天成呐！前排那些技术宅大哥们，手机都快怼到人家展台玻璃上去了，咔咔咔拍个不停。

突然，人群里有人-嚯-地一声怪叫，跟发现了新大陆似的：-快看快看！那挡风玻璃！那玻璃上在放周董的《七里香》MV！-

嘿，你瞅瞅，就这么个戏剧性的开场，一下子就把一汽-大众这回憋的大招给掀开了一角。

咱们这儿还在为-油车会不会像诺基亚一样凉凉-吵得唾沫横飞呢，人家这家在中国扎根三十多年的老牌合资巨头，早就开始玩-冰与火之歌-了。

一边是第五代EA888发动机还在那儿轰轰作响，证明-老炮儿-雄风犹在；另一边呢，CEA电子架构的代码已经敲得飞起，电动化的新航道也劈开了。

不信你看展厅那边，全新揽境那后备箱，塞了四个大号登机箱还绰绰有余，第三排座椅上还扔着几杯没喝完的星巴克——这哪是开发布会啊，这简直就是把一个移动的、专门给中国家庭定制的豪华会客厅给搬来了！

说到这个会唱歌的玻璃，你绝对想不到里面藏了多少-黑科技-！

人家管这叫智能音乐玻璃。

用了啥纳米陶瓷涂层技术，直接把一整块前挡风玻璃变成了隐形的超级音响系统。

最牛的是啥？能耗！据说直降72%！这是个啥概念？打个比方，就好比你把KTV包厢里那套傻大黑粗、耗电贼猛的音响，直接换成了一对小巧玲珑的AirPods Pro。

省下来的电费，都够你窝在沙发上刷三天三夜抖音，眼睛都不带眨一下的，哈哈！

更绝的还在后头呢！那个毫秒级的互联技术。

当隔壁展台某些新势力还在那儿吹嘘-我们全车覆盖5G信号-的时候，人家一汽-大众这儿，PAD（平板电脑）和手机已经开始玩-量子纠缠-了。

啥意思？就是快到飞起，无缝连接！副驾驶座上的小姐姐刚在美团还是饿了么下单了杯奶茶，还没等支付成功呢，中控大屏上-Duang-一下就跳出来取餐二维码了。

这速度，这体验，难怪有网友在网上开玩笑说：-德国工艺这回算是碰上了中国速度，这波操作属于鲁班锁给配上了歼-20的发动机，不服不行！-

但是吧，问题它就来了：为啥啊？

为啥当所有车企，甭管是老牌劲旅还是造车新势力，都在喊着-All in电动化-，恨不得明天就把燃油车扫进历史垃圾堆的时候，一汽-大众偏偏还要给燃油车-续命-，甚至要搞出-第二春-来呢？

Emm…这事儿吧，可能得从全新揽境搭载的那台第五代EA888发动机里找答案。

这台发动机，简直就是个-矛盾综合体-。

它用了米勒循环技术，还配了个可变截面涡轮增压器，这对-黄金搭档-往里一塞，硬生生把一台2.0T排量的发动机，调校出了接近3.0T发动机的-大嗓门-（动力输出），但油耗呢？居然还比上一代低了3.7%！

这就好比啥呢？就好比让姚明去跳芭蕾舞，体重明明增加了，动作反而更轻盈、更省力了！你说神不神奇？发布会现场有个工程师大哥，打了个特接地气的比方，他说：-这就像你丈母娘选女婿，既希望你小子能挣大钱，又要求你顾家疼老婆，还得长得帅会说话。

我们这发动机啊，就是那种职场、家庭两头都能摆平，各方面都挑不出毛病的‘六边形战士’！-这话糙理不糙，哈哈！

对了，还有一个更有意思的地方，在展厅二楼的VIP室里。

当时啊，我瞅见几个穿着POLO衫、看着就像是-大佬-级别的人物，正围着一个巨大的沙盘模型激烈地讨论着啥。

那沙盘上插满了五颜六色的小旗子，我凑近了仔细一看，好家伙！这哪是普通的沙盘啊，这分明就是一汽-大众那个-油电混共进-战略的作战地图！

按照这地图上的规划，从2026年开始，他们这儿要像下饺子似的，哗啦啦推出至少10款全新车型。

而且是啥都有！纯电动的、插电混动的、增程式的，当然还有咱们前面说的、继续升级的燃油车，全给你安排得明明白白。

有汽车圈里的-懂王-开玩笑说，这简直就是要做一桌-汽车界的满汉全席-啊，啥口味的顾客都能满足。

但真正懂行的人都知道，这背后可不只是有魄力那么简单。

你想想，能把48V轻混这种相对成熟的技术，和代表未来的800V高压平台技术，同时塞进一个技术储备库里，并且还能玩得转，这得有多强的技术整合能力和战略定力？这就好比让一个顶级的川菜大师傅，同时还得掌勺法式大餐，那火候、那调味，差了半分都得砸了自己几十年的金字招牌！难度可想而知。

说到这儿，就不得不提一个细节了，一个让很多人，尤其是业内人士，都觉得有点-炸裂-的细节。

你注意到发布会背景板上那个长长的中德工程师名单没？仔细看，你会发现一个二十年来在合资车企里都极其罕见的现象——中国工程师团队的名字，居然排在了德国同事的前面！

这一个小小的细节，简直就像往平静的湖面扔了颗深水炸弹！要知道，在过去很长一段时间里，咱们国家的合资车企，核心技术、关键图纸啥的，那基本都牢牢攥在外方手里，中方团队更多是负责一些本土化的适应性调校、市场推广之类的工作。

但现在呢？就拿那个牛哄哄的CEA电子架构来说，据说在整个开发日志里面，中国程序员贡献的代码量，已经超过了60%！用某个新势力公司CTO私下里的话说：-这相当于什么？这相当于让徒弟（指中方团队）重新设计了倚天剑的锻造图纸，老师傅张三丰（指德方）还得在旁边帮忙递锤子、扇扇子！-虽然是句玩笑话，但话糙理不糙，这背后反映的变化，可太大了！

朋友圈里流传的一个段子，可能更能说明问题。

说是有个德国总部的工程师，飞了几千公里来长春出差，到了试制车间，亲眼看到了ID. AURA那个智能座舱的最终方案之后，据说这位德国老哥啥也没说，默默地把自己从德国带来的、原本准备-指导工作-的技术文档，又塞回了行李箱。

为啥？因为中国团队给那个ID. AURA的天幕玻璃，设计了足足二十七种氛围灯模式！从什么-大理洱海月光白-到-哈尔滨冰雪节炫彩-，甚至还能根据你导航的路线，自动切换不同的光影效果。

比如你导航去海边，它就给你模拟个碧海蓝天的光效；你要是导航去森林公园，它就给你来个绿意盎然的感觉。

把那位德国工程师看得一愣一愣的，挠着头感叹：-我们还在研究怎么让车联网信号更快、更稳定，你们中国人已经开始教汽车‘读懂’山水意境，玩起了‘氛围感’了！-你说这差距，是不是有点意思？

不过啊，要说最让竞争对手们感到后背发凉、直冒冷汗的，还得是人家一汽-大众祭出的这套-油电混共进-的组合拳。

你想想，现在的新能源汽车市场，那叫一个-卷-啊！新势力们为了抢用户，今天你卷智能驾驶，明天我卷续航里程，后天他又开始卷冰箱彩电大沙发，简直是-神仙打架-，吵得面红耳赤。

大家都在赌，赌某一条技术路线会成为未来的主流。

可一汽-大众呢？人家不跟你玩这种-单选题-，人家直接来了个-我全都要-的套路！这就好比你开了一家火锅店，既提供了红油滚滚的九宫格，满足了无辣不欢的年轻食客；同时呢，又准备了滋补养生的清汤锅，照顾了口味清淡、注重健康的中老年顾客。

甭管你是哪路神仙，到了我这儿，总能找到适合你的那一口。

发布会现场有个穿着汉服的小姐姐，总结得特别精辟，她说：-人家（一汽-大众）这是把祖传的燃油车秘方，和新采买的新能源智能食材，放进一个锅里给烩了。

这道大菜端上来，不仅现在能吃得你心满意足，吃完了还能打包带走，回家热热就是一道‘预制菜’（指未来的技术储备）！-哈哈，这比喻，绝了！

当然了，转型之路从来都不是一帆风顺的，绊脚石也明明白白地摆在那儿。

就有网友在网上犀利地发问：-你一汽-大众又要保住燃油车这块儿的利润，不能丢了基本盘；又要大把大把地砸钱去搞电动化、智能化，追赶新势力。

这摊子铺得这么大，就不怕最后两头都想抓，结果两头都不讨好，落得个‘竹篮打水一场空’吗？-

这个问题问得确实挺尖锐。

不过，发布会后，有位看着就像是财务出身的品牌总监，指着展厅里全新揽境蹭蹭上涨的订单数据，微微一笑，说了句话，我觉得挺有水平。

他说：-知道我们为什么要把全新揽境的‘得房率’（指车内实际可用空间与车身尺寸的比例）做到惊人的87.2%吗？因为中国消费者选车，很多时候就像是在买学区房，每一寸空间都不能浪费，都得是实打实的真金白银换来的价值。

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这话说的，还真不假。

你想想，当很多竞品还在那儿拼百公里加速快了零点几秒的时候，人家一汽-大众的工程师，可能已经在研究怎么能更巧妙地在揽境的第三排座椅后面，塞下一个能装下古筝的大琴盒了。

这就是对中国市场、中国消费者需求的深刻洞察啊！

夜幕降临的时候，展厅外面的试驾场地上，那画面简直就是一出现实版的-魔幻现实主义-大片。

左手边，几辆纯电动的ID.系列车型，正在悄无声息地展示自动泊车入位，那叫一个丝滑；右手边，几台挂着-TSI-标的燃油SUV，比如全新揽境，正在沙地、陡坡上撒欢儿，表演着强悍的脱困能力；而场地中间呢，几辆插电混动或者增程式的车型旁边，有车主正悠哉悠哉地用车上的V2L（车辆对外放电）功能，支起小电锅，咕嘟咕嘟地煮起了火锅！

空气中弥漫着什么味道？是那种麻辣牛油的浓郁香味，混合着电机运转时特有的那种轻微的-嗡嗡-声。

那一刻，我恍惚间仿佛看到了汽车工业的过去、现在与未来，就在这个小小的场地上，握手言和，和谐共存了。

正如现场一位刚刚试驾完全新揽境的-超级奶爸-所说的那样：-管它烧的是油还是用的电呢，能舒舒服服、安安全全装下我们一家老小的‘诗和远方’，那才是硬道理！-

离场的时候，我又回头瞥了一眼那台静静停在展台中央的概念车ID. AURA。

不知何时，它的车门已经悄然无声地向上开启，像张开的翅膀。

而那个珍珠母贝般光泽的穹顶天幕上，此刻正流转、闪耀着北斗七星的璀璨图案。

也许，这就是中国汽车市场最奇妙、也最迷人的地方吧？当严谨精密、一丝不苟的德国制造，遇上了灵活变通、充满智慧的东方哲学；当放眼全球的宏大视野，最终落地为对本土市场需求的深刻洞察和快速响应。

那些看似矛盾、难以调和的选项——比如燃油与电动，比如传承与创新——终究会在某个历史性的时刻，被熔铸成一把能够劈开迷雾、破局前行的重剑。

只是，真不知道下一次再来到这里参加发布会时，这片充满活力的土地，又会孵化出怎样颠覆我们认知、让我们惊掉下巴的-新物种-呢？

就像发布会现场，我旁边那个一直举着手机猛拍的技术宅小哥最后嘀咕的那句预言：-等着瞧吧，下次他们（一汽-大众）估计该教汽车打太极拳了！-

哈哈，虽然是句玩笑话，但谁又敢说，未来不会发生呢？你说对吧？关于一汽-大众这波-油电同槽-的操作，你怎么看？评论区里咱们可以好好唠唠！

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来源：等待快乐