摘要：100% 电动校车车队6 辆公交车由美国 EPA 提供的 250 万美元回扣资助每年节省 20,000 美元的燃料成本100 年前，那一代人面临的挑战是制造和建设现代美国经济。我们这一代人必须解决的问题是如何将我们的经济转变为更绿色、无碳的经济......我为

学区

太阳能装置

电动校车

100 年前，那一代人面临的挑战是制造和建设现代美国经济。我们这一代人必须解决的问题是如何将我们的经济转变为更绿色、无碳的经济......我为这个社区感到非常自豪，因为它没有辜负它的遗产。100 年前，我们走在前列。现在，我们再次站在建设新未来和新美国的最前沿。

– 宾夕法尼亚州众议院第 104 选区众议员大卫·马德森

宾夕法尼亚州首府哈里斯堡附近是斯蒂尔顿镇，这里是美国第一家钢铁公司的所在地，也是长期依赖燃烧化石燃料的行业的发源地。这座拥有 150 年历史的钢铁厂沿街走是 Steelton-Highspire 学区 （SHSD） 的校园，该学区正在成为宾夕法尼亚州第一个 100% 使用现场可再生能源为其建筑物和公共汽车供电的学区。

出于财务需要，该学区找到了可再生能源的途径。Steelton-Highspire 学区 （SHSD） 寻求创造性的解决方案，以克服每年 1000 万美元的年度预算缺口，并为其不到 1500 名学生的多元化和以低收入为主的人口提供最佳教育体验。SHSD 发现，能源效率和太阳能可以显著节省运营成本，帮助该学区平衡预算。该学区的 1.7 MW 太阳能电池阵列为该学区 100% 的电力需求供电，预计在未来二十年内将节省 400 万美元的能源。

Steelton-Highspire 学区在其现场举办了一次太阳能之旅，以展示清洁能源对学校的好处，并支持在宾夕法尼亚州创建太阳能学校资助计划。

我们正在寻找小胜利，为纳税人和学区节省资金的项目。这个项目使我们能够将通常用于能源成本的资金投入到支持学生的项目上。我们正在节省资金，学生们通过与太阳能电池阵列相关的实时数据了解我们的能源使用和发电。

– Steelton-Highspire 学区总监 Mick Iskric

在过去的二十年里，该学区一直在通过能源效率升级来降低能源费用。该学区与能源服务公司 McClure Company 合作，通过有保证的节能协议升级其设施，无需任何前期成本。在这种安排中，McClure Company 投资于能源升级的资本改进，并保证节省大量能源。该学区利用其随着时间的推移节省的能源来帮助支付合同有效期内的项目费用。

这些效率项目的成功使该地区探索更多节省能源成本的方法，并将自己定位为能源独立的领导者。在探索现场太阳能方案的过程中，该学区能够找到对 1972 年飓风艾格尼丝之后建造的学区财产上 4.7 英亩垃圾填埋场的有益用途。该区域不能用于未来的建筑物或运动场，但适合安装太阳能电池板，可以满足该地区 100% 的电力需求。从能源效率开始，帮助该地区减少了能源需求并优化了所需的太阳能电池阵列的尺寸。SHSD 与 McClure Company 签订了购电协议 （PPA），为该项目提供资金，无需任何前期成本。SHSD 以低于向公用事业公司支付的费用从 McClure Company 购买阵列产生的电力，从而立即节省能源成本。自从太阳能系统于 2021 年底投入使用以来，该学区能够避免两次公用事业费率上涨，现在每年可节省 200,000 美元的能源成本。

SHSD 在交通方面也处于领先地位，它成为宾夕法尼亚州第一个拥有 100% 电动校车车队的学区。2022 年，这个高需求学区被优先考虑为 EPA 的清洁校车计划提供资金，并获得了 2,370,000 美元的回扣，用于支付六辆电动校车和电动汽车充电器的费用。 现场太阳能电池阵列产生的电力足以为电动校车车队充电。 凭借电池供电的车队，SHSD 消除了其公交车队的燃料成本，每年可节省 20000 美元。编译 陈讲运

这个工业城镇被认为是一个气候和经济正义社区，因为它的气候风险高、哮喘发病率高以及低收入家庭的百分比。 转向零排放电动汽车正在减少整个社区的有害柴油排放，并保护儿童、公交车司机和学校工作人员的健康。为了更好地了解社区健康的好处，该学区正在与宾夕法尼亚州立大学卫生局合作进行一项研究，以研究消除公交车柴油排放对当地空气质量和健康的好处。

该计划的下一阶段是使电动校车电池能够用于将电力送回建筑物，并在电网停电期间为关键能源负载供电。这将使校园能够在停电或自然灾害期间成为社区的弹性中心。

来源：陈讲运清洁能源