摘要：说真的，前几天刚刷到长城汽车4月卖了100,061辆新车，我脑子里第一反应就是：哎呦，这家伙还真挺能打！而且同比还涨了5.55%，这年头能逆势小涨一把，说实话不容易。你别看我平时碎嘴叨叨，其实身边开哈弗、坦克、欧拉的朋友是真不少，每次聚会都得被他们轮番安利——

致力品牌向上，长城汽车4月销量破10万的背后故事

说真的，前几天刚刷到长城汽车4月卖了100,061辆新车，我脑子里第一反应就是：哎呦，这家伙还真挺能打！而且同比还涨了5.55%，这年头能逆势小涨一把，说实话不容易。你别看我平时碎嘴叨叨，其实身边开哈弗、坦克、欧拉的朋友是真不少，每次聚会都得被他们轮番安利——尤其最近新能源和方盒子那块儿，感觉大家都快玩出花来了。

先插个生活段子。上个月老李（我大学同学）刚换了台二代哈弗枭龙MAX。他原话：“这车开起来贼带劲儿，油耗低不说，那Coffee Pilot Plus辅助驾驶系统真香！”结果他媳妇直接在副驾刷抖音，还吐槽一句：“以后你自己开吧，这比我坐高铁还稳。”哈哈，我当时差点笑喷。后来才知道，这车上市24小时就大订1.6万多台，不愧是“网红”选手。

再回来说数据。其实最让我惊讶的是20万元以上车型这个板块——26,360辆，同比也有2.87%的增长。这啥概念？以前总觉得国产高端不好卖，现在人家硬生生做出来了。而且新能源那部分更猛：28,813辆，同比增长28.42%。电动化趋势谁也挡不住，但长城玩得溜啊！

对了，还有个梗不得不提。我一个表弟死忠越野粉，上个月上海车展专门跑去看坦克300虎克版。他回来跟我们吹牛：“兄弟们，那叫一个气场，全场拍照最多的SUV，没有之一！”顺便科普下数据，人家坦克系列4月卖出去19,201辆，其中光坦克300就占了一半多点，而且同比涨幅13%+，全球累计66万辆+……啧啧，你说牛不牛？

再扯远一点，有次跟网友线下聚会，有位大哥自称“皮卡王”，他说自打买了山海炮Hi4-T之后，“钓鱼露营全靠它，下雨天路滑照样冲”。听完他的描述，我一度怀疑自己是不是错过什么新世界的大门。这款混动皮卡在上海车展预售的时候可火爆着呢：性能版24.98万起步，还分全球版22.88万，说白了，就是既要动力又要省心。

其实很多人没注意到，今年上海车展长城可是卯足劲头搞事情。不仅旗下六大品牌主力车型齐亮相，还发布什么泛内燃机战略、全新LOGO、新发动机啥的。我琢磨着这波操作很有意思——官方原话是“不做非油即电割裂选择”，就是想让油、电协同作战，更适合不同市场和用车场景。有时候咱们确实纠结，到底加油还是充电好？现在倒好，都给安排明白啦！

哦对，新LOGO也是个热搜点。“烽火台”标志下面加了一排GWM字母，据说寓意奋进啥的。不过群里有人调侃：“终于不用担心国外朋友认错牌子啦！”讲真，现在出国看到熟悉LOGO，也算倍感亲切吧。

插播一条生活碎语。我爸一直是欧拉粉，他觉得闪电猫旅行版外观特带感。今年他本来计划换欧拉的新款，可惜我们这地级市暂时没现货。他直言：“等下半年两款重点产品出来，一定第一个试驾。”有时候老人家的执念，比年轻人还重呢……

继续唠唠技术层面。记得那天晚上刷新闻，看见他们推出Hi4智能四驱混动架构，各种3擎9模动态切换，说是四驱性能兼顾两驱能耗。当时我闺蜜问我，“你觉着这些黑科技真的管用吗？”我的回答只有俩字：靠谱！毕竟身边已经有人实际体验过，比如枭龙MAX装第二代Hi4技术后，不仅省钱还能提升驾驶乐趣，小毛病少，用起来放心。

还有那个超级沙发（不是段子），据说舒适度堪比按摩椅。一哥们试乘后评价道：“坐进去就像葛优瘫，一脚踩到底都舍不得下来。”只能说现在造车越来越卷，就连座椅都开始拼创意和体验感……

偶尔跑题一下。有次逛超市碰到隔壁邻居，她拎着菜篮突然问我，“听说明年蓝山又出三种新颜色，你帮忙参谋参谋，是晨光白耐脏还是暮夜黑显高级？”这种问题搁以前绝不会出现，现在大家选颜色比选手机壳还认真，也是醉咯。不过从侧面也说明，一个品牌如果配色够丰富，就更容易抓住消费者的小心思嘛！

扯回正题，其实整个生态链才是真正让人服气的地方。从智能座舱、AI科技，到动力电池、高强度笼式结构，再到实验室体系……每一步都是为了让安全与品质并行。我朋友圈有老司机吐槽过一句经典语录，“修理厂老板今年接待最多的是别人的旧爱，自家的‘老伙计’根本进不了维修区。”虽是一句玩笑，但多少透露出用户黏性是真的强啊！

还有海外市场这一茬儿。目前1400多家销售渠道铺满全球，总销量突破190万辆。有小伙伴移民澳洲，在朋友圈晒自家的长城皮卡，说当地农场主特别喜欢。“拖羊运草干活一级棒！”甚至调侃一句，“中国制造走天下，以前想不到今天这么威风。”

再补充点冷知识。今年方盒子的热潮也是离不开哈弗贡献，人家单月销43,182辆，同比增长近25%，妥妥中国方盒子销量第一名。这类造型早些年被嫌弃，如今却成潮流icon，有网友留言道：“小时候羡慕别人家的吉普，如今终于轮到自己圆梦。”

最后来个温馨收尾吧。如果让我总结今年以来最大的变化，就是发现无论年轻人还是中年叔叔阿姨，对自主品牌信任值蹭蹭往上涨。不只是因为价格，更因为这些细节创新和真实口碑。所以嘛，各位有没有遇见哪件事，让你彻底改观或者重新爱上一款国产车型？比如某次旅行、一段修理经历、一句神评……欢迎把你的奇葩/暖心故事甩给我，让咱一起乐呵乐呵~

来源：馬尔斯