摘要：5月4日，长城汽车董事长魏建军亲自上阵，在五一假期直播中携手高管、媒体代表开启露营自驾之旅，沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、座舱舒适性、动力性能等方面的“满配”实力。此次直播不仅展现了全新高山的产品魅力，也体现了长城汽车在安全、智能、家庭场景等维度的全面突破

5月4日，长城汽车董事长魏建军亲自上阵，在五一假期直播中携手高管、媒体代表开启露营自驾之旅，沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、座舱舒适性、动力性能等方面的“满配”实力。此次直播不仅展现了全新高山的产品魅力，也体现了长城汽车在安全、智能、家庭场景等维度的全面突破。

直播首站设于长城汽车徐水试验场。魏建军现场详解长城汽车在安全造车方面的理念与投入。他强调，坚守“良心造车”的底线，是对生命最基本的敬畏。2025年，长城在安全研发领域投入5.1亿元，建设亚洲最大的多角度碰撞实验室，配备总价值超过1亿元的假人模型，其中一位假人的造价更超过1000万元，体现了企业对用户生命安全的高度重视。

此次试驾路线涵盖厂区无图道路、城市快速路、乡村道路及太行山盘山公路，测试复杂度极高。全新高山搭载的第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra，具备27个高精度传感器，在无高精地图支持下实现全场景点到点智能领航。变道、限速、跟车等操作一气呵成，表现稳健成熟。

数据显示，截至4月20日，长城汽车辅助驾驶总里程已超过1.3亿公里，行车辅助渗透率达98.1%，AEB系统成功预防潜在事故3.2万次。亮眼数据背后，是长城每年10亿元的研发投入，也是其兑现用户安全承诺的技术支撑。

随着消费结构转向家庭用户，MPV从传统商务定位转向“宜家宜商”兼顾的多功能座驾。长城正是看准这一趋势，以全新高山重构家庭出行体验。

在直播中，魏建军亲测高山三排座椅灵活多变。得益于二三排共轨设计，座椅可实现大范围前后移动，即使第三排有孩子坐，母亲也可轻松陪伴，彻底告别“被迫坐小板凳”的尴尬。

配置方面，全新高山全系标配智慧座舱、超级冰箱、超级影院和超级沙发。此外，新车还通过了“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双认证，搭载AQS空气管理系统及行业领先的紫外线远程除菌功能，为家庭出行打造健康、安全的座舱环境。

在驶入崎岖盘山路段后，全新高山的Hi4性能版智能四驱系统展现强大驱动力和响应能力。该系统采用混联+4挡+前后双电机架构，最大功率达337kW，最大扭矩644N·m，适应城市、郊区、长途等多种复杂路况。

魏建军在直播中直言：“长城打死不做增程。”他指出，增程式混动是一种技术妥协，不能为用户带来真正的技术进步。相反，长城选择自主研发更加先进的新能源架构，融合油电混动的双重优势，为用户提供既节能又高效的解决方案。

从安全性能到智能体验，从空间配置到动力响应，全新高山以“满配”姿态重新定义家庭MPV新标准。作为一款主打家庭市场的高端新能源MPV，全新高山不仅在科技、空间、健康、安全等方面全维升级，更以实际体验回应市场期待。

目前，全新高山家族开启预售，其中高山8售价32.98万元，高山9售价37.98万元。随着5月13日上市临近，长城全新高山有望成为家庭高品质出行的优选新标杆。

来源：东拉西车一点号