五一魏建军携全新高山实测山路，“旗舰级家庭座驾”不是说说而已

摘要：今年五一，魏建军没有选择出国考察或是闭门开会，而是以一场山路实测直播，让魏牌全新高山成为家庭用户眼中的“假期明星车”。没有浮夸宣传，没有滤镜包装，这次直播像一次“交作业”，让产品表现直接面对真实环境和用户期待。

今年五一，魏建军没有选择出国考察或是闭门开会，而是以一场山路实测直播，让魏牌全新高山成为家庭用户眼中的“假期明星车”。没有浮夸宣传，没有滤镜包装，这次直播像一次“交作业”，让产品表现直接面对真实环境和用户期待。

整场实测路线横跨城市快路、乡村道路和太行盘山公路，模拟了家庭用户日常可能遇到的各种出行场景。全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统表现抢眼。系统依托27颗高精度传感器，实现了无需高精地图的点到点领航辅助，面对弯急坡陡的山路也能稳稳控制车速与车距。无论是城市拥堵，还是乡间小道，它都能高效完成跟车、变道、限速等任务。

长城在智能驾驶辅助技术上的投入也远不止于此。数据显示，截至2024年4月20日，长城辅助驾驶系统已累计运行1.3亿公里，使用时长164万小时，AEB主动刹车系统有效干预3.2万起潜在事故，自动泊车使用达600万次。这一串数据背后，是长城对智能安全持续十年如一日的“死磕”。

直播过程中，魏建军还亲自带网友探访了长城汽车徐水试验场。他介绍，长城即将在2025年投入5.1亿元建设亚洲最大的多角度碰撞试验室，配备总价值超过1亿元的高端测试假人系统，其中单个假人造价高达1000万元以上。这些真金白银的背后，是长城“生命至上”理念的工程化落地。

空间表现方面，魏建军实测展示了魏牌全新高山三排座椅的宽敞灵活性。通过创新的二三排共轨设计，不仅第三排空间得到极大优化，而且中后排座椅可自由滑移，家庭成员可根据不同场景灵活调配乘坐位置。这种细致入微的布局，使得每一位成员，无论坐在哪一排，都能拥有舒适的“C位”体验。

配置层面，全新高山坚持“高端体验，全系标配”。智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发，这些原本只在高配车型中才能看到的配置，在全新高山上直接成为全系标配，打破行业常见的“加价才能豪华”潜规则。健康座舱方面也毫不妥协，整车通过“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双重认证，配备AQS空气质量管理系统以及同级唯一的紫外线远程除菌系统，细节中体现对家庭用户的深度关怀。

动力系统同样不容忽视。全新高山全系搭载长城自研Hi4性能版智能四驱电混系统，采用混联架构+4挡变速箱+前后双电机组合，配合1.5T混动专用发动机，系统综合功率达到337kW，最大扭矩644N·m，无论市区驾驶还是山区盘道，全程提供顺畅且节能的驾驶体验。魏建军在直播中也明确表示：“长城坚持不做增程，因为我们已经拥有更先进、更高效的技术路线。”