各大品牌五一假期订单量/比亚迪超10万台魏建军回应不做增程

摘要：《每日车闻》栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括五一假期各大车企订单数量、别克GL8陆尚累计大定破万、领克09限时售21.08万起、魏建军回应长城汽车不做增程、阿维塔官方回应风阻系数争议、上汽集团4

【太平洋汽车新车频道】《每日车闻》栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括五一假期各大车企订单数量、别克GL8陆尚累计大定破万、领克09限时售21.08万起、魏建军回应长城汽车不做增程、阿维塔官方回应风阻系数争议、上汽集团4月销量、长安汽车4月销量、极氪集团人事调整。

五一假期各大车企大定量

比亚迪新增订单10万台

根据汽车达人@孙少军09爆料，五一假期前后（4.28-5.4），比亚迪新增订单10万台左右；理想汽车新增订单1.4万台左右；小鹏汽车新增订单1万台左右。

而根据鸿蒙智行官方表示，五一假期（5.1-5.5）累计大定破2.2万台；零跑汽车CEO朱江明发文表示：零跑五一总订单破1.8万台，单日破3700台，其中零跑C11单车型单日超1000 台；吉利银河官方发文表示：五一期间吉利银河大定突破3.1万台。

此外，乐道内部人员发文称：曾经有个梗叫卖爆了，但是现在，咱们5月第一周销量榜见。蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁则回应道：发帖同学已经被严厉批评了，轻易立Flag、浮夸等，绝不是乐道应该有的。

别克GL8陆尚大定突破1万台

售价区间为24.99-28.99万元

5月6日，别克官方发布，从上市以来，别克GL8陆尚大定成功突破1万台。作为了解，别克GL8陆尚于4月22日上市，共推出3款车型，售价区间在24.99-28.99万元之间，车辆定位在别克GL8陆尊之下，搭载1.5T插混系统，系统综合功率292千瓦，百公里加速时间7.7秒，WLTC馈电油耗为6.68L/100km，CLTC综合续航里程高达1,420km。

外观设计上，别克GL8延续了家族式设计，不过整体风格更加年轻化，新车前脸采用细长的灯组造型，搭配大尺寸梯形前格栅，侧面采用滑动门设计。配色上，车辆提供珍珠白、极光银、沧海蓝、玄玉墨四种颜色可选。

内饰方面，车辆采用双12.3英寸一体式联屏布局，并配备最新家族化的四辐式方向盘和怀挡。配置部分，别克GL8陆尚第二排提供小桌板、后排独立空调、电动椅背/腿托调节、座椅加热/通风和15.6英寸吸顶式后排屏幕等。

点评：作为MPV里的老牌标杆车型，别克GL8陆尚的推出可以说进一步丰富了消费者的选择，尤其是在国产MPV不断推新的情况下，该版本进一步覆盖了GL8对家用市场的覆盖，而从目前的销量情况看，车辆也确实获得了不错的市场认可。

领克09四驱运动版推最新购车优惠

限时焕新价21.08万元

日前，从领克汽车官方获悉，旗下中大型SUV——领克09五座四驱版推出最新购车政策，限时焕新价21.08万元，即日起至2025年5月31日（含）下订有效，该车于去年9月上市，官方指导价价为25.88万元，搭载Drive-E 2.0TD发动机，最大功率254马力，匹配爱信8AT变速箱，并配备48V BSG轻混系统和全时四驱。

外观方面，领克09五座四驱版车型整体延续现款车型设计，前脸采用直瀑式大尺寸格栅设计，与两侧大灯组融为一体，并配备领克家族标志性分体式大灯，整体气势较强。车尾采用贯穿式尾灯以及双边共四出式排气布局，彰显运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。二排座椅横向宽度为1366mm，坐垫深度540mm，最大腿部空间达到1130mm，可以轻松容纳三人乘坐。不仅如此，载物空间也十分宽敞，二排立起，备箱空间达到了691L，二排座椅放倒后可拓展至1522L。

内饰方面，领克09四驱运动版同样延续现款车型设计，配备12.3英寸液晶仪表盘、12.8英寸全彩W-HUD抬头显示系统、12英寸中控屏幕+6英寸中控下屏，搭载LYNK OS N智能座舱系统，内置有高通骁龙8155芯片，支持5G网络、可见即可说、四音区语音交互、OTA升级等。

配置方能，领克09四驱运动版配备NAPPA真皮座椅，支持16向电动调节/加热/通风/按摩、14个扬声器Bose定制音响系统、海洋之谜香氛系统、电动方向盘带记忆功能、四温区独立空调系统等配置。

智能驾驶方面，领克09四驱运动版配备22个感知硬件，具备L2+级别智驾辅助系统，配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急刹车辅助系统（带行人识别）、ACCQA带排队功能的自适应巡航、ALCA拨杆变道辅助系统、APA自动泊车辅助系统、MA紧急转向避让辅助系统等功能。

动力方面，领克09四驱运动版继续搭载2.0T四缸发动机，匹配48V BSG轻混系统，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，并配备FYRA全时四驱系统，提供四种驾驶模式和四种越野模式可选，官方百公里加速时间为8秒，WLTC综合油耗为9L/100km。底盘采用前双叉式后多连杆式独立悬架的形式。

点评：从目前市场情况来看，领克09四驱运动版的竞争对手包括丰田汉兰达、大众途昂、日产探陆等车型，过去半年，领克09月均销量在1000辆左右，表现中规中矩，此次售价下探至21万起，有望吸引更多消费者。

魏建军回应长城汽车不做增程

认为串混联技术更好

日前，长城汽车董事长魏建军在直播时回应了“长城汽车打死不做增程”一事，他表示：这句话虽然不是他说的，但我也不支持做增程，我们还是支持串混联。这其中原因是为了提升热效率，魏建军强调即便提升1%的热效率，节省零点几升油，所以长城汽车没有规划增程技术，未来也不可能做增程。

值得一提的是，早在2023年，理想汽车CEO李想发文表示：还在坚持多挡PHEV的自主品牌车企，将在未来一两年内都转换成增程式的技术路线，并认为长城系和吉利系也会转向增程路线。如今，魏建军直接回应长城汽车不做增程，也算是打脸李想。

当然，从市场情况来看，李想在动力技术路线上还是很有前瞻性，很多车企都开始采用增程路线，包括之前并不不好小鹏汽车和大众汽车也准备推出增程车型。

此外，据乘联会公布的数据显示，3月新能源乘用车批发销量为112.8万辆，同比增长35.5%%，其中纯电动批发销量70.8万辆，同比增长35.2%，而增程式批发为8.6万辆，同比增长26.0%，占新能源乘用车批发总量的7.6%，相比2024年全年10%有所下滑。目前3月插混批发量占比为29.6%，是增程批发量近4倍，这或许也是长城汽车坚持串混联，而不支持做增程的底气之一。

过去4月份，长城汽车销售新车100,061辆，同比增长5.55%；20万元以上车型销售26,360辆，同比增长2.87%；新能源车型销售28,813辆，同比增长28.42%；方盒子车型销售43,182辆，同比增长24.74%，整体表现可圈可点。

上汽集团4月销售整车37.7万辆

同比增长4.6%

日前，上汽集团今日发布4月份销量成绩单，上个月共销售整车37.7万辆，同比增长4.6%，其中，4月份上汽销售新能源车12.8万辆，同比猛增71.7%，销量规模创今年新高。今年1-4月份，上汽实现整车批售132.1万辆，同比增长10.7%。

从细分市场看，新能源领域，今年1-4月份上汽累计销售新车40.1万台，同比增长40.9%，旗下的智己、大通、上汽乘用车等品牌都获得了不错的销量增长。

另外，在海外市场，今年1-4月份，上汽海外销量达到30.6万台，继续位居行业前列，并且未来还有17款全新的车型投放海外。

极氪科技集团人事调整

林杰将全面负责极氪销售与市场

近日，有相关媒体爆料，极氪科技集团管理层发生人事调整，极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰将分管极氪品牌国内营销服整体工作，直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心；极氪科技集团副总裁林金文直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程，协助林杰管理极氪品牌国内营销服，向林杰汇报。从内部公告可以看到，此次人事调整主要是为适应极氪战略发展及经营管理需要，提升组织效能，充分践行干部轮岗文化。

“极氪科技集团”是在2024年12月由极氪智能科技与领克汽车公司战略整合而来，整合后新集团旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，该品牌将争取用两年时间打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。

根据极氪科技集团发布销量显示，4月份，极氪科技集团共销售新车4.13万台，其中极氪品牌完成1.37万辆，领克品牌完成2.76万辆。截至1-4月，极氪科技集团销量共计16.53万辆，完成全年71万辆目标的23.28%。

阿维塔回应风阻系数争议

将进行现场实测

近日，阿维塔官方针对阿维塔12风阻系数争议问题正式给出回应，其中“阿维塔科技法务部”官方微博发文，称“经详细巡查，此信息完全失实。阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准，望周知”。

另外，阿维塔官微也发文宣布：“近期将根据国家专业机构的实验室排期，（对阿维塔 12 进行）公开测试，以正视听。”

同时，阿维塔科技副总裁雍军也在社交媒体发文《阿维塔12风阻测试往事》，文中讲述了阿维塔12为优化整车风阻系数做过的一些努力以及历程，同时，文中还提及“有一位贝勒爷自媒体老师，去年就给我们说他要测阿维塔12的风阻，我们担心他在测试时有些配置缺乏，或未处于正确的工作状态，于是积极和他沟通，也邀请他一起测试，但被拒绝了。”的往事。

点评：汽车风阻系数（Cd）是衡量车辆在行驶过程中空气阻力大小的核心指标，其数值直接影响能耗、续航、噪音和高速稳定性。

长安汽车2025年4月零售206047辆

同比增长5.2%