摘要:法国内政部长布鲁诺·雷塔洛(Bruno Retailleau)4日发布了一份新通函,要求各地警察局收紧获得法国国籍的条件。该通函强调,必须加强对法语水平的要求,必须坚持法兰西共和国价值观,并强调至少五年的职业融入,而且社会福利收入不包括在稳定收入范畴内。这遭到
巴黎5月6日(鲁佳)法国内政部长布鲁诺·雷塔洛4日发布了一份通函,命令各地警察局提高入籍条件。这遭到法国权利维护者组织谴责。
【法国收紧入籍条件引发担忧:入籍已经过于复杂,续居留也严重延误】
法国内政部长布鲁诺·雷塔洛(Bruno Retailleau)4日发布了一份新通函,要求各地警察局收紧获得法国国籍的条件。该通函强调,必须加强对法语水平的要求,必须坚持法兰西共和国价值观,并强调至少五年的职业融入,而且社会福利收入不包括在稳定收入范畴内。这遭到法国权利维护者组织(Défenseure des droits)谴责。
据法国信息台报道,法国权利维护者组织专员克莱尔·赫登(Claire Hédon)6日接受法国信息台采访时指出,在法国,获得法国籍已经过于复杂,这有悖人们的意愿。实际中,从人们提出申请的那一刻直至政府作出答复的那一刻,这已经非常复杂了。
该组织尤其担心的是,居留许可续期的申请大量累积。克莱尔·赫登指出,最近几个月来,收到的投诉不断增加。那些已经完全融入法国社会的人,他们不会造成任何问题,他们已经在法国生活了几年,他们有工作,但续签居留延误,导致他们被政府置于非法居留状态。
克莱尔·赫登表示,她不会指责警察局和地方政府,但她认为,允许外国人申请居留许可和续签居留许可的计算机系统存在缺陷。她对这一问题一直“保持警惕”,“我们已经就如何解决这个问题提出了非常具体的报告和建议。”
【法国2027年总统选举:最有可能获胜的是他!】
根据伊弗普研究所(Ifop)的最新民意调查,如果极右翼“国民联盟”主席乔丹·巴尔德拉(Jordan Bardella)参加2027年总统选举,他将在总统候选人中遥遥领先。只有“地平线”主席爱德华·菲利普(Édouard Philippe)有望在第二轮击败他。
据BFMTV新闻资讯台报道,法国2027年总统选举的选战已经拉开帷幕,伊弗普研究所5日公布的民调测试了投票诸多可能性。但由于距离选举还有大约两年时间,在法国和国际政治环境高度动荡的背景下,调查结果必须谨慎看待。
这项民调首先揭示,国民议会极右翼“国民联盟”党团主席玛琳·勒庞(Marine Le Pen)被判“挪用公款”罪名成立几周后,“国民联盟”在2027年总统选举中仍处于强势地位。无论是玛琳·勒庞,还是该党主席乔丹·巴尔德拉参加大选,他们在第一轮投票中都将能够获得32%到35%的选票。爱德华·菲利普将获得22%的选票,加布里埃尔·阿塔尔(Gabriel Attal)将获得14%的选票。
第二轮投票中,情况略有不同。如果与爱德华·菲利普“决斗”,乔丹·巴尔德拉更有胜算。民调显示,玛琳·勒庞将获得48%的选票,爱德华·菲利普将获得52%的选票。而乔丹·巴尔德拉将与爱德华·菲利普的得票率持平。但要注意,这些数字应该非常谨慎看待,因为28%的受访者目前无法下决定。
民调还显示,如果乔丹·巴尔德拉进入第二轮,对阵加布里埃尔·阿塔尔,胜负比将为52:48;对阵右翼共和党候选人布鲁诺·雷塔洛(Bruno Retailleau),胜负比将为53:47;对阵极左翼“法兰西不屈服”党首让-吕克·梅朗雄(Jean-Luc Mélenchon),胜负比将为67:33。
民调还显示,在总统阵营和右翼,目前看来,获胜机会最大的是前总理爱德华·菲利普。尽管内政部长布鲁诺·雷塔洛在右翼共和党当中很受欢迎,并且是弗朗索瓦·贝鲁(François Bayrou)政府中为数不多的重量级人物之一,但他距离胜选还有很长的路要走,他仅能获得7.5%到10%的潜在选票。唯一可能让布鲁诺·雷塔洛得票率超过14%的情况是,加布里埃尔·阿塔尔参加大选,爱德华·菲利普不参加大选。
在左翼,目前情况还很难估计,因为一方面,左翼联盟“新人民阵线”有可能推出一位联合候选人,另一方面,让-吕克·梅朗雄可能单独出战,其它几个左翼政党推出一名候选人。无论如何,如果左翼出现多名候选人,恐怕很难获胜,甚至可能无法进入第二轮。但同样,必须谨慎对待这些数字。在2022年总统选举之前的一两年间,让-吕克·梅朗雄在各项民调中的支持率都低于10%,然而,他在第一轮投票中获得21.95%的选票,位居第三。
【明日,巴黎大区这些列车受阻】
鉴于法国国家铁路公司(SNCF)的罢工,7日星期三,巴黎大区的几条线路将受到干扰。因此,法国国家铁路公司建议巴黎大区居民推迟出行或远程工作。该公司补充说,预计5月8日星期四交通将恢复正常。
7日的具体情况如下:
巴黎大区快铁(RER)A线,区间列车(Transilien)L线、V线,有轨电车12号线、13号线:交通恢复正常。
区间列车J线、K线、P线、U线:保持三分之二运力。
快铁B线:北段保持二分之一运力,南段保持三分之二运力。
快铁C线,区间列车H线、N线:保持二分之一运力。
快铁E线:保持三分之一运力。
快铁D线:科尔贝伊-埃松(Corbeil-Essonnes)与克雷伊(Creil)之间保持三分之一运力,默伦(Melun)与古桑维尔(Goussainville)之间保持二分之一运力,科尔贝伊-埃松与马莱塞尔贝(Malesherbes)之间在高峰时段保持五分之一运力,瑞维西(Juvisy)与默伦之间列车停运。
区间列车R线:巴黎与蒙特罗(Montereau)之间、巴黎与蒙塔日(Montargis)之间仅在高峰时段保持二分之一运力,默伦与蒙特罗之间列车停运。
【SNCF:不会有“黑色周”,火车将保持90%运力】
随着5月8日公共假日的临近,法国国家铁路公司的罢工问题引发关注。法国国家铁路公司首席执行官让-皮埃尔·法兰杜(Jean-Pierre Farandou)6日接受France Inter采访时表示,正在尽一切努力为客户提供列车服务,他“相当有信心,大约90%的列车会运行”。
据《费加罗报》报道,让-皮埃尔·法兰杜估计,对乘客来说,出发“会很顺利”,但返程可能受到轻微干扰。但他认为,所有人都可以乘火车回家,一些乘客可以按计划乘坐火车,而另一些人可能需要推迟一两个小时。他解释说,不会出现“黑色周”,因为从5月5日星期一到5月8日星期四,高速列车(TGV)将正常运行,5月9日、10日、11日,大多数列车将运行。在5月5日至11日这一周,所有乘坐高速列车和Ouigo列车的乘客在出发前都应得到提醒,所有车票都可以免费退换。
让-皮埃尔·法兰杜指出,“这次罢工令人费解”,并抨击工会的诉求。他回顾道,法国国家铁路公司在四年内将工资提高了20%,而同期通胀率接近14.5%。而且,法国国家铁路公司的工作人员数量有所增加,其中列车控制员的数量增加了11%,公司在改善日常安排方面也取得了进展。当法国国家铁路公司罢工,这将客户推向了竞争对手,例如意大利铁路公司(Trenitalia)和BlablaCar。
法国负责交通事务的部长级代表菲利普·塔巴罗(Philippe Tabarot)在几个月前提出了一项法律提案,限制交通部门在一年内的罢工时间。让-皮埃尔·法兰杜表示,这是政治方面的问题,而他的工作是进行社会对话,防止罢工发生,“我支持罢工的权利,这是毫无疑问的。”
【图说】
巴黎中国签证申请中心自5 月14 日(周三)将搬迁至26 Rue Jacques Dulud 92200 Neuilly-sur-Seine。地铁站Les Sablons。电话为01 88 75 07 41(5 月14 日开始启用)。
法国总统马克龙将于5月13日做客法国电视一台,现场回答关于国内和国际时事的问题。节目预计将持续两个小时,他有可能在节目中宣布新年讲话中承诺的全民公投事宜。
二手服装销售平台Vinted已经成为法国最大的服装销售商,到目前为止,在法国拥有2300万用户。2024年,Vinted的营业额达到8.13亿欧元。
法国工业润滑油和机油制造商Lubrizol管理层5日宣布,放弃了2月宣布的社会裁员计划。该制造商最初计划通过2月提交的就业保障计划(PSE),在鲁昂(Rouen)和勒阿弗尔(Le Havre)的工厂裁员169人。
法国鞋业品牌André再次向巴黎商业法庭申请破产重组,这是五年来的第三次。André是法国第一家因新冠疫情危机而进入破产程序的销售企业,目前年营业额超过1100万欧元,只剩16家门店,拥有99名员工。
法国新建住房市场最近两年一直处于危机之中,房地产开发商Nexity的子公司爱德华·丹尼斯(Edouard Denis)希望启动一项裁员计划,让120名员工自动离职。爱德华·丹尼斯总裁法比安·阿塞尔比斯(Fabien Acerbis)告诉法新社,“这不是一个容易作出的决定,但为了使爱德华·丹尼斯适应市场的变化,这是必要的。”爱德华·丹尼斯在其网站上称,目前有400名员工。
【国际】
- 德国联邦议院宣布,保守派候选人弗里德里希·默茨(Friedrich Merz)在6日早些时候的第一轮投票中令人震惊地失败后,在议会的第二轮投票中当选为总理。
- 欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursla von der Leyen)5日宣布,欧盟将在2025年至2027年期间提供“5亿欧元的新资金”,以使欧盟成为吸引研究人员的中心。她补充说,“从中长期来看,我们希望与成员国一道,到2030年实现研发投资占国内生产总值3%的目标。”她还重申,希望“通过一项关于欧盟研究领域的新立法,将科学研究的自由写入法律”。
来源:旅法华人战报一点号