摘要：东南亚这两年汽车越来越多，路上跑的、仓库里停的，都藏着汽配生意的大机会!尤其是马来西亚和印尼，市场大、需求旺，不少中国汽配企业都盯上这块“肥肉”。但海外做生意哪有那么容易?今天这份赚钱避坑指南教您如何在东南亚汽配市场站稳脚跟!

东南亚这两年汽车越来越多，路上跑的、仓库里停的，都藏着汽配生意的大机会!尤其是马来西亚和印尼，市场大、需求旺，不少中国汽配企业都盯上这块“肥肉”。但海外做生意哪有那么容易?今天这份赚钱避坑指南教您如何在东南亚汽配市场站稳脚跟!

先来看看哪些配件在东南亚比较火——这些配件在东南亚卖爆了!

马来西亚，日系车的 “续命神器” 好卖!马来西亚 800 多万辆车，65% 都是丰田、本田这些日系车。车龄平均 12 年，老车最费刹车片和滤清器。陶瓷刹车片在这特别受欢迎，年需求涨了 18%;适配 1.6L - 2.0L 发动机的空气滤清器，一年能卖 500 万件。还有年轻人爱玩改装，LED 车灯市场渗透率已经到 35%，白光色温 6000K 的最抢手。

印尼，“实用派” 配件销量王!印尼 2000 多万辆汽车，7 座 MPV 占了快一半，五菱 Confero S、丰田 Avanza 满大街跑，金属配方的滤清器价格只有原厂的 60%，性价比高，销量自然好。印尼还有 1.4 亿辆摩托车，链条需求量巨大，适配本田 Supra X、雅马哈 Vixion 的链条不愁卖。另外，印尼矿山多，重型车轮胎、液压部件这些工程机械配件，也是妥妥的 “硬通货”。

中国货在东南亚有多香?

2024 年，中国往东南亚卖了 227 亿美元的汽配产品，一年就涨了 22%!马来西亚和印尼贡献不小，分别占了 12% 和 8%。最畅销的是刹车片、滤清器这些易损件，占了 60%;新能源配件也在猛增，印尼要大力发展电动车，中国的电池管理系统出口额一年涨了 42%;改装件像 LED 车灯，在马来西亚市场也很受欢迎。

咱们中国货优势明显，同样的刹车片，成本比印度低 30%，比泰国低 20%。而且技术也在进步，宁波华翔的 ADAS 传感器都通过博世认证，打进马来西亚 Proton 的供应链了!

出海赚钱的 5 大秘诀

1. 产品要 “入乡随俗”

印尼雨季长，专门开发防水型滤清器，达到 IPX7 级防水，价格能比普通滤清器高 20%。马来西亚改装市场火，推出智能 LED 车灯，支持手机 APP 调光，毛利率能拉到 45%。

2. 线上线下一起搞

线下在雅加达汽配城租个展厅，和本地 2000 多家经销商合作，给 15% - 20% 的佣金;线上入驻 Shopee Mall(马来西亚站)、Tokopedia(印尼站)，赶上 9.9 购物节这种大促，销量直接起飞。

3. 品牌营销要会玩

赞助印尼摩托车赛事，雅加达超级摩托车赛上打广告，品牌知名度唰地就上去了。在马来西亚 Facebook 上发起 “DIY 安装教程” 短视频挑战赛，吸引年轻消费者，让他们主动帮你宣传。

4. 物流省钱有妙招

在马来西亚巴生港建保税仓，采用 “前店后仓” 模式，吉隆坡的订单 48 小时就能送到客户手里。在印尼和 J&T Express 这种本地物流合作，配送成本能降 15%。

5. 避开这些坑才能稳赚

别人是怎么赚到钱的?

宁波华翔和马来西亚 Proton 合作，一起开发 ADAS 传感器，70% 在本地生产，2024 年卖了 1.2 亿美元。靠的就是技术授权和合资建厂，共享资源。

浙江万里扬针对印尼岛屿多、车型复杂的特点，开发出通用型变速箱，适配左舵、右舵各种车型，库存周转速度快了 40%，库存压力小，利润自然就高。

深圳 ILIFE 抓住印尼电商红利，通过 Lazada 海外仓，实现扫地机器人月销百万，物流成本还降低了 25%。零仓储费政策加上快速通关，让它在市场上脱颖而出。

结 语

东南亚汽配市场就像一座金矿，马来西亚和印尼是最闪亮的两块矿脉。只要摸清市场需求，用好产品、渠道、品牌、物流这些 “挖矿工具”，避开各种坑，中国老板们在这片蓝海市场里，一定能挖到属于自己的一桶金!

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来源：汽配圈