摘要：“这条路不仅是交通动脉，更是生态纽带、共富引擎。”昨日，仙游县交通运输局负责人向笔者介绍，备受关注的联二线（仙游境）项目建设正稳步推进，对于完善区域路网布局、促进仙游北部山区乡村振兴具有重大意义。这条主动脉，串起绿水青山与金山银山，为全面推进乡村振兴打造新引擎

“这条路不仅是交通动脉，更是生态纽带、共富引擎。”昨日，仙游县交通运输局负责人向笔者介绍，备受关注的联二线（仙游境）项目建设正稳步推进，对于完善区域路网布局、促进仙游北部山区乡村振兴具有重大意义。这条主动脉，串起绿水青山与金山银山，为全面推进乡村振兴打造新引擎、新动能。

联二线仙游段是省道S310的重要组成部分，全长约65公里，总投资约10亿元，按照二级公路标准规划，设计速度40公里/小时，路基宽度为10米和8.5米。项目起点位于游洋镇天马村，终点为西苑乡仙西村半林，途经5个乡镇22个村。

建成后，联二线仙游段将如同一根坚韧的纽带，有力加强莆田、泉州两地的区域交流合作，实现仙游县与德化县的互联互通，极大地激发沿线乡村的振兴发展潜力，稳步推进城乡一体化进程。同时，该项目对加快地方建设、促进北部山区旅游发展、完善路网布局以及提高区域国防交通保障能力等方面，也将发挥不可估量的作用。据仙游县相关部门测算，联二线全线贯通后，北部山区旅游综合收入有望突破15亿元，带动沿线6万群众人均增收4000元。

目前，联二线西苑凤顶至西苑半林段工程正在积极筹备中。该段起点位于凤顶村寨门外垭口，终点位于仙西村半林，与德化县段路线顺接，长约16公里，总投资约3亿元，同样为二级公路，设计速度40公里/小时，双向两车道，路基宽度8.5米。目前，该段工程已完成设计和用林用地审批等前期工作。

然而，项目推进过程中也面临一些挑战。一方面，交通基础设施建设需要巨额投资，而财政资金相对紧张，项目融资困难，对工程进度产生了一定影响。另一方面，跨区协调存在难题，各县区发展侧重点不同。

针对这些问题，仙游县委书记吴海端于4月11日前往北部山区项目现场，召集相关部门负责人召开“路边会”，强调要“强化协同配合，着力解决项目推进过程中的审批、资金、土地等问题，加快推进项目建设取得新突破，更要把‘路衍经济’的算盘打得更响”。他提出，要统筹抓好北部山区旅游基础设施配套完善，深挖仙游春夏秋冬特色资源优势，串点成线、连线成片，推动旅游业持续高质量发展。

据此，仙游县交通运输局制定了下一步计划。在融资方面，将加大力度争取政策性项目，拓展项目建设模式和筹融资方式，主动与金融部门对接，全力争取专项债项目和超长期国债项目，为交通项目的顺利实施提供资金保障。在协调方面，对于涉及交界县区的对外交通项目建设，争取与泉州市、德化县同步实施建设，促进全省路网联网贯通，提升城乡联系便捷性。同时，积极与德化县对接协调，加快共建“戴云山生态旅游共享走廊”，以联合开发促道路联通，为区域经济发展注入新的活力。（郑志忠）

责编|陈君妍 编审|郑志忠

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来源：仙游报道一点号