摘要：在竞争激烈的汽车市场中，问界M8自亮相以来便备受瞩目，订单数据一路飙升，预售订单突破14万台 ，上市72小时大定破4.4万台。这一成绩让业界惊叹，也引发了消费者的广泛关注。但在这亮眼的销售数据背后，也出现了一些值得我们思考的现象。

问界M8爆单背后：理性购车还是营销裹挟？

在竞争激烈的汽车市场中，问界M8自亮相以来便备受瞩目，订单数据一路飙升，预售订单突破14万台 ，上市72小时大定破4.4万台。这一成绩让业界惊叹，也引发了消费者的广泛关注。但在这亮眼的销售数据背后，也出现了一些值得我们思考的现象。

问界M8能取得如此耀眼的销售成绩，与其自身的产品实力密不可分。它定位为“全场景智能豪华SUV”，预售价36.8万元起，在高端新能源市场中展现出较高性价比，精准覆盖都市精英群体的购车预算区间。在外观上沿用了问界家族的设计风格，整体造型简洁明快，具有不错的辨识度；内饰采用和问界M9类似的三联屏设计，还搭载抬头显示和华为专属音响，豪华属性较高；空间方面，提供五座和六座两种布局，六座车型的第二排还是零重力座椅，舒适度出色；动力上搭载1.5T增程器+前后双电机的动力总成，续航能力突出；操控上，华为途灵智能底盘平台的加持，使其能轻松应对各种路况。此外，问界M8最大的看点是搭载了华为智能座舱和华为乾崑ADS3.0高阶智驾系统，其智驾能力在同价位车型中十分出众。可以说，问界M8各方面表现都较为优秀，是一款极具竞争力的车型。

然而，在消费者还未看到实车、未进行试驾的情况下，问界M8就收获了大量订单。预订1小时小订突破7500台，6小时突破21000台，12小时突破2.8万台 。正式公布价格当天，又有3.2万人转大定。汽车作为一种复杂的商品，涉及众多零配件和整车组装，还有耐久度测试等方面，正常情况下消费者至少试驾后才会考虑购买。但如今问界M8的销售情况却打破了这种常规，消费者在未充分了解产品的情况下就纷纷下单。

对于这种现象，可能存在两种原因。一方面，中国经济的发展造就了一批高消费能力的家庭，40万左右的购车款对他们来说压力不大，他们对问界M8的品牌和产品高度认可，所以愿意在未深度体验的情况下就下单购买。另一方面，部分普通或工薪家庭，可能受到营销手段的影响，在冲动之下贷款购车。车企或许通过某些营销和广告方式，激发了消费者的感性消费心理，让他们在缺乏理性判断的情况下做出购买决策。比如利用消费者的心理账户和机会成本心理，以小订优惠等方式吸引消费者先支付5000元小订，而一旦消费者支付了这笔钱，就有可能为了不浪费这5000元而进一步转大定，一步步降低自己的消费底线。这种将心理学应用到营销实战中的做法，可能会形成群体无意识，导致大家冲动下单。

类似的现象也曾出现在汉兰达的销售中。当年汉兰达加价销售，消费者趋之若鹜，“一车传三代，人走车还在”的说法盛行，大家似乎陷入了一种非理性的消费狂热。如今回头看，当时加价购买汉兰达的消费者，很多是为了证明自己的经济实力和懂车，在身边人面前获得优越感。而当这种消费行为形成一种社会风气后，理性的声音往往被忽视。现在问界M8的销售情况与之有相似之处，消费者在未试驾、未看实车的情况下就大量交钱预订，都在为自己的购买行为寻找合理性，却忽略了是否真的需要这款车以及这款车是否真的适合自己。

我们必须承认问界M8的技术实力和产品优势，其搭载的先进智驾技术等确实处于行业领先水平，问界M9更是凭借卓越的产品力，连续8个月蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军 ，仅用6个月时间便突破了10万辆的大定记录，上市仅一年，累计销量成功跨越20万辆大关，在50万以上的全品类车型中占据了约三分之一的市场份额 。但这并不意味着消费者可以盲目购买。

对于消费者而言，买车是一项重大的消费决策，无论车辆价格高低，都应该谨慎对待。建议在新车上市后观察一段时间，了解其口碑和实际使用情况，最好亲自试驾，充分考虑车辆是否符合自己的需求和驾驶习惯。即使会错过一些上市权益，多花一些钱，但相比于购买到不适合自己的车，这些都是值得的。而车企在追求销量的同时，也应该注重引导消费者理性消费，提供真实、全面的产品信息，避免过度营销导致消费者盲目跟风购买。唯有如此，汽车市场才能健康、持续地发展。

来源：晟途爱车有道汽车养护馆