摘要：2025年5月5日，上海飞往银川的HO2301次航班出现意外状况，飞机在已经轮子接地的情况下再次复飞，最终成功备降西安咸阳国际机场，并于同日晚安全抵达银川。

2025年5月5日，上海飞往银川的HO2301次航班出现意外状况，飞机在已经轮子接地的情况下再次复飞，最终成功备降西安咸阳国际机场，并于同日晚安全抵达银川。

据亲历者方芳（化名）描述，当时银川机场天气很差，风沙严重，窗外几乎看不到跑道。飞机在机场上空盘旋十几分钟后准备降落，落地时轮子两次点地，但机身摇晃无法停稳，随后飞机抬头复飞。复飞两分钟后，机内广播通知因天气原因将盘旋再降，空姐拿了呕吐袋向后走去，不少乘客都呕吐了。之后广播说机组和塔台商量准备13：20备降咸阳机场。坐在方芳前排的安全员称如果硬降，机翼有被拍断的风险。

航班管家的信息显示，飞机落地西安后，又于当天17时35分起飞，并于18时31分落地银川，共延误6小时36分。银川市气象台5月4日16时32分发布大风蓝色预警信号，预计5日白天银川市有5～6级偏北风，阵风8～10级，并伴有沙尘天气，能见度1～8千米。

资深机长陈建国表示，触地复飞有多种可能性，如接地距离长、接地后弹跳较高、接地坡度大、位置偏离中心线较远、跑道上有障碍物、天气突然变差、管制员指挥等。机组会根据飞机设备、机场天气、航路天气、机上剩油等因素决定是在目的地机场等待并着陆，或者去备降场备降。触地复飞虽不常见，但也是机组人员的训练科目。

吉祥航空工作人员回应称，因天气原因该航班的确有备降的情况，关于是否有赔偿，可由乘客具体咨询客服。

来源：灯火阑珊一点号