本田的全新宽体SUV踏板车即将在5月上市，价格或有惊喜

摘要：最近国内摩托车市场热闹得很，本田家的两个合资厂五羊本田和新大洲本田都在疯狂推新车，不过新大洲本田这次动作格外引人注目，他们憋了个大招，首款打着SUV旗号的踏板车NS125GU要来了，这车一看就是冲着年轻人来的，宽体车身、高颜值，坐着还舒服，简直就是为城市通勤量

最近国内摩托车市场热闹得很，本田家的两个合资厂五羊本田和新大洲本田都在疯狂推新车，不过新大洲本田这次动作格外引人注目，他们憋了个大招，首款打着SUV旗号的踏板车NS125GU要来了，这车一看就是冲着年轻人来的，宽体车身、高颜值，坐着还舒服，简直就是为城市通勤量身定制的。

这车心脏部分用的是本田最新研发的ESP+单缸风冷发动机，124cc的排量，配上本田看家的PGM-Fi电喷系统，动力数据相当亮眼，最大功率7.0kW，扭矩10N·m，换算成马力有9.5匹，它比传统化油器车型省油15%，5.7L的油箱能跑250公里以上，上下班通勤、周末郊游都够用了。

安全方面，NS125GU提供了两种刹车配置，基础版是前后联动刹车（CBS），高配版则升级为ABS防抱死系统，前轮用的是双活塞卡钳配碟刹，后轮是鼓刹，虽然日常使用完全够用，但是还是希望125车型能早日普及前后ABS。

悬挂系统是前双筒减震，后单筒可调减震，还针对烂路做了优化。最惊喜的是它有135mm的离地间隙，比普通踏板车高了20%，走个马路牙子、过个减速带啥的，轻松拿捏。

灯光方面，NS125GU用了双透镜LED大灯，还是欧司朗的，晚上开车亮堂堂的，再也不用担心看不清路了。车上还贴心地配了USB充电接口，手机没电了随时能充。不过有点小遗憾的是，本田引以为傲的Smart Key无钥匙启动系统这次没安排上。

作为本田的首款SUV风格踏板车，NS125GU的策略很明显，用差异化设计抢市场，现在125cc级别的踏板车竞争太激烈了，NS125GU想靠宽体设计、SUV造型和本田的技术背书，开辟“城市跨界踏板”的新赛道。虽然价格还没公布，但内部消息说可能控制在万元以内，要是真能做到，那豪爵UHR150、雅马哈NMAX125这些车可就有压力了。