摘要：4月23日，上海国际车展拉开序幕。广汽本田带来一系列重磅车型，包括前不久上市的纯电SUV P7以及全新纯电旗舰车型GT，还有雅阁运动系列、新型格、皓影等热销车型也将在公众日展出，全方位展示了本田加速智电转型的最新成果。

4月23日，上海国际车展拉开序幕。广汽本田带来一系列重磅车型，包括前不久上市的纯电SUV P7以及全新纯电旗舰车型GT，还有雅阁运动系列、新型格、皓影等热销车型也将在公众日展出，全方位展示了本田加速智电转型的最新成果。

广汽本田纯电新车——「GT」剑指高端，它是基于云驰架构打造的第二款产品。将实现“电动新驾趣”的产品魅力的高阶进化。将首搭与Momenta联合研发的L2+级辅助驾驶系统，并接入AI大模型技术。广汽本田暂未公布更多相关配置信息，感兴趣的朋友可以关注VTEC范儿的后续报道。

P7为上市后的公众首秀，定位精准卡位20万级主流市场。提供单电机后驱和双电机四驱三大版本。值得关注的是其底盘配置：前双叉臂+后五连杆悬架、博世转向系统、ADS自适应减震，成为强调"驾控不妥协"的底气。

在安全维度，P7的防护体系值得玩味。除常规的13气囊和CCB十佳车身认证外，其电池包采用1.2万吨压铸铝合金壳体，碰撞后1秒内自动断电的设计，直击用户对电动车安全的核心焦虑。402台测试车、150万公里实测的数据，则是建立大厂品控的信任背书。

同时，作为本田运动基因与挑战精神的象征，搭载了本田动力单元的「Oracle Red Bull Racing RB21」F1赛车也重磅亮相上海车展，展示了本田在赛场上的磨练与技术探索对量产车应用的价值与贡献。

广汽本田此次还披露了三项关键信息：在智能化领域，计划今后在中国市场销售的所有新车均将搭载应用领航辅助驾驶技术；与宁德时代共同开发磷酸铁锂电池及CTB一体化技术，将从基于云驰架构打造的第三款车型开始搭载；与Momenta合作研发端到端量产辅助驾驶解决方案，并接入DeepSeek AI大模型支持。

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P7也将通过OTA升级接入DeepSeek AI大模型技术，这种"硬件预埋+软件迭代"的模式开始渗透传统车企。

广汽本田开发区新能源工厂的严苛的标准与数十项领先工艺，以及大量的技术研发成本与一贯的品质表现，只为让用户安心用车。在纯电车型定价上，广汽本田打出"同质同价"策略，努力推动行业从“性价比厮杀”走向“价值共生”。并充分融合中国电动化智能化的发展速度和技术优势，推动技术和产品升级进化。

来源：汽车时间一点号