摘要：据参考消息援引日本《读卖新闻》网站报道，美国特朗普政府近日正式启动对进口汽车零部件加征25%关税的措施。报道称，此举旨在促使制造业企业将生产基地从海外迁回美国，但可能引发供应链混乱和制造成本上升。据报道，征税对象包括发动机、变速器、驱动装置等汽车零部件。另据共

据参考消息援引日本《读卖新闻》网站报道，美国特朗普政府近日正式启动对进口汽车零部件加征25%关税的措施。报道称，此举旨在促使制造业企业将生产基地从海外迁回美国，但可能引发供应链混乱和制造成本上升。据报道，征税对象包括发动机、变速器、驱动装置等汽车零部件。另据共同社报道，汽车零部件是日本对美出口的重要品类之一，会给日企造成打击。不过，美国政府考虑到汽车制造商的大部分零部件依靠海外制造的产品，因此以在美生产的汽车为对象设置了两年的减税期。

日本首相石破茂表示，美国政府对进口汽车零部件加征关税的举措“令人非常遗憾”，日方将采取一切可能的措施予以应对。此前，石破茂将美国关税政策称为日本“国难”，而倚重美国市场的日本汽车产业也对特朗普筑起的贸易高墙忧心忡忡。据日本广播协会网站报道，石破茂已经听取了经济再生担当大臣赤泽亮正就日美第二轮关税谈判的汇报，并计划为5月中旬举行的下一轮日美关税谈判做准备。面对国内外的压力，日本同美国如何就汽车贸易进一步博弈引发广泛关注。

一家美国汽车经销商设置“免关税”标志以吸引购车者（资料图）

据报道，日本经济再生担当相赤泽亮正日前在东京羽田机场接受媒体采访，表示“已同美方就5月举行磋商达成一致”。日本政府考虑以扩大进口美国农产品、扩充进口车审查相关特例、造船领域的合作等作为谈判筹码，提出的内容将视美方的做法而定，此外还希望能确认对美谈判的优先事项。本轮谈判中，扩大进口美国大米、大豆和玉米有可能成为日方谈判筹码。

围绕美国的关税措施，日本首相石破茂在民营电视台节目中表示，绝对不能接受对汽车等加征关税，并反复强调要力争以符合日美双方国家利益的方式达成协议。石破茂就有关特朗普政府关税措施的第二轮日美谈判表示：“虽然双方进行了深入磋商并取得相当进展，但对以汽车为代表的关税，我们绝对不能接受。”此外，他还表示：“为削减美国的贸易赤字，我们会做力所能及的事情，但不能操之过急，做出损害国家利益的事情。”他反复强调将致力于达成符合日美双方国家利益的协议。

日本首相石破茂（资料图）

有分析认为，汽车行业是日本一个重要的就业领域，从业人数占到日本就业总人口的约8%，这对于日本政府执政来说非常关键。如果一味妥协退让，会造成国内激烈的震荡，会直接影响到自民党的执政。值得注意的是，作为全球最大的美国国债海外持有者，日本的公共和私营部门共持有超过1万亿美元的美国国债。一段时间以来，日本会否利用美债问题向美施压备受外界关注。尽管现在一切未知，但日本财务大臣加藤胜信的表态却显得颇为微妙。他表示，日本不认为出售美国国债是日美谈判的工具。

加藤胜信在意大利米兰参加第28届东盟与中日韩（10+3）财长和央行行长会议时强调，日本持有全球最大规模的美债，“是为了确保充足的流动性，为必要的外汇交易做好准备，从而实现本国货币的稳定”。“这是我们的立场，我们不打算利用出售美国国债作为谈判的筹码。”加藤胜信重申。加藤胜信的这番表态是为了澄清此前他在东京电视台节目中的言论。当时他表示，日本持有的美债可以作为与美国进行贸易谈判的“一张牌”，“至于我们是否使用这张牌，则是另一回事”。

日本财务大臣加藤胜信（资料图）

据环球时报援引日本《每日新闻》报道，公明党党首齐藤铁夫日前访问中国。公明党计划利用与中国的独特关系，推动中日关系改善。齐藤铁夫会见了日本首相石破茂，并收到一封石破茂致中国领导人的信。齐藤铁夫在会见后对媒体表示，因为这是政党间的外事活动，我想从与政府不同的角度坦率地讨论日本民众对中国的关切。在被问及访华期间是否有可能就美国政府的关税措施交换意见时，齐藤铁夫说：“我无法预测中方是否会提出有关问题，但我一定会就提出的所有问题转达日本的看法。”

齐藤铁夫表示，去年石破茂首相同中国国家领导人利马会晤以来，日中之间开展系列高层交往，两国执政党交流机制重启，双方联系日益密切，同时日中关系仍有很大改善和发展空间。日中友好不仅对两国至关重要，也事关亚洲和平。公明党成立以来，始终秉持创始人池田大作致力推动日中友好的理念，愿将这种精神不断传承下去。

来源：前线防线