摘要:• 车身结构:采用高强度钢占比高达 71%的“环笼式车身”设计,关键部位如 A 柱、B 柱等核心区域使用了抗拉强度超过 1500MPa 的热成型钢,车顶可承受 8 吨压力。在 25%重叠刚性小偏置碰撞测试中,A 柱几乎不变形,电池仓也完好无损。还采用了全球唯二
埃安十万级小车埃安 UT 的硬核技术实力:
安全技术
• 车身结构:采用高强度钢占比高达 71%的“环笼式车身”设计,关键部位如 A 柱、B 柱等核心区域使用了抗拉强度超过 1500MPa 的热成型钢,车顶可承受 8 吨压力。在 25%重叠刚性小偏置碰撞测试中,A 柱几乎不变形,电池仓也完好无损。还采用了全球唯二量产的一体式热成型双门环,侧碰时 B 柱侵入量能减少 15cm,达到欧洲 E-NCAP 满分标准。
• 电池安全:搭载弹匣电池 2.0,通过独创的“纳米级多层密封”技术和“全时管控五环保护”系统,实现电池包针刺不起火、热扩散 24 小时无明火的行业领先标准,通过 1300℃高温不起火测试,累计装车超 90 万台仍保持零自燃记录。其“三明治”电池包结构,可抵御子弹侵袭,eveno 等效 36mm 防护能力,相当于给电池包穿上“防弹衣”。
• 被动安全:配备同级唯一的 2.1 米 V 型侧气帘,覆盖前后排乘员头部至膝部,搭配全球首创五轴防翻滚主动气囊系统,碰撞时气囊展开速度提升 30%。全系标配倒车 AEB 自动紧急制动系统及倒车电门防误踩功能,顶配车型搭载 ADiGO L2 级辅助驾驶系统,刹停距离比同级缩短 2.5 米,相当于避免 30%的追尾事故。
• 安全认证:是同级别车型中唯一同时获得中欧双五星安全认证的车型。
智能化配置
• 智能座舱:配备 8.8 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸悬浮式中控屏,车机系统兼容 HiCar、CarLink 和 CarPlay 三大主流手机互联生态,连续语音指令可控制导航、空调、座椅加热等功能,操作便捷。
• 智能驾驶辅助:高配车型搭载 ADiGO PILOT 3.0 智能驾驶辅助系统,具备 L2 级辅助驾驶能力,支持全速自适应巡航和智能变道等功能。
空间与舒适性
• 车内空间:后排腿部空间达 905 毫米,臀部横向宽度为 1330 毫米,搭配可 4/6 比例放倒的后排座椅,后备厢容积从 440 升灵活扩展,无论是日常出行还是装载大件物品都很方便。
• 舒适配置:同级独有的后排独立出风口与全景天幕带电动遮阳帘,极大提升了乘坐舒适性。半开放式中控台设计,160mm 宽贯穿通道,紧急情况下可快速侧身逃生,同时降低儿童误触风险。热泵空调搭配蝴蝶型记忆棉座椅,长途乘坐压力降低的同时,避免因体感不适导致的驾驶分神。
动力与续航
• 动力性能:搭载最大功率 100kW 的驱动电机,最高时速 150km/h,动力输出强劲,满足城市通勤和短途自驾游的需求。
• 续航能力:配备 44kWh 磷酸铁锂电池组,CLTC 工况续航里程为 420 公里,百公里电耗仅为 10.5 度,配备全球最低滚阻系数轮胎以及热泵+双层流空调的高效热管理系统,即使在电量接近耗尽时也能保持稳定性能。
• 快充技术:30%-80%电量快充仅需 24 分钟,将 15 万级快充技术下放至 10 万以内市场,解决了用户的充电焦虑。
设计与工艺
• 外观设计:采用封闭式前脸和低风阻轮圈等 pure-tech 纯电美学设计,融合了实用性和美感,风阻低至 0.247Cd,有助于提升续航里程。
• 工艺材质:前防撞梁采用航空级 6 系铝合金,厚度达 3.5mm,吸能盒长度增加 30%,吸能效率提升了 50%。电池仓加有双层骨架,碰撞时电池包几乎不动,高压部件也不会被挤坏。
来源:法治周末汽车