摘要：30万级高端新能源MPV市场早已不是蓝海，腾势D9、岚图梦想家、魏牌全新高山三足鼎立，各自拿出了旗舰配置与科技实力。消费者在选购时，除了比价格、看动力，更关心空间布局、智能体验和出行成本。横向对比这些主流车型，有助于找到更适合自身场景的那一款。
30万级高端新能源MPV市场早已不是蓝海，腾势D9、岚图梦想家、魏牌全新高山三足鼎立，各自拿出了旗舰配置与科技实力。消费者在选购时，除了比价格、看动力，更关心空间布局、智能体验和出行成本。横向对比这些主流车型，有助于找到更适合自身场景的那一款。
魏牌全新高山的设计更倾向于家庭全场景覆盖。三种尺寸车型分别为高山7（约5米）、高山8（约5.2米）、高山9（约5.4米），从日常代步到长途出行甚至商务接待都能覆盖。纯平地板和超长共轨结构，让车内布局具备更高自由度，尤其是在载人载物并行的用车场景中，更显得从容。
智能座舱是全新高山的亮点之一，Coffee OS 3.2系统在流畅度与内容生态方面表现稳健，语音交互精准度高，日常操作顺畅。配备的超级影院与超级冰箱，拓展了MPV的使用场景，兼顾家庭与个性化娱乐。高阶驾驶辅助方面，Coffee Pilot Ultra系统属于行业一线，城市道路与高速场景均可实现智能领航、自动泊车等功能，覆盖面更广，用车门槛更低。
动力方面，全新高山全系标配Hi4性能版智能电混四驱系统，数据上高山8拥有337千瓦的最大功率、644牛米扭矩，零百加速5.7秒，纯电续航172公里，总续航近千公里。这样的表现既兼顾加速体验，也控制了能耗成本，适合城市-郊区高频切换的用车需求。
岚图梦想家则在智能化生态方面做了进一步深化。HarmonySpace 5鸿蒙座舱支持华为生态设备无缝连接，用户可在车内调用智能家居设备或无感流转日常办公任务，适合追求科技效率的用户。ADS 4智能驾驶系统响应精准，路径识别清晰，是目前国产辅助驾驶系统中的佼佼者。
空间方面，梦想家的5315毫米车长和3200毫米轴距为后排乘客提供了良好体验，二排座椅空间尤其宽裕。配置上更注重质感与静谧性处理，配合中高端用户审美。动力部分，PHEV乾崑版综合功率420千瓦，匹配41.7千瓦时电池，纯电续航235公里，适合城区日常通勤；EV版本主打长续航，搭载108.7千瓦时电池，最大续航达650公里，是目前市场续航表现靠前的车型。
腾势D9则以全面性和高完成度见长。车身尺寸略短于梦想家，轴距3110毫米，但得益于T字形座舱布局，车内利用效率较高。多屏协同设计让智能交互更便捷，尤其是在家庭成员同时使用不同娱乐功能时，能够保证彼此互不干扰。
DiLink 150交互系统体验成熟，搭配“天神之眼”辅助驾驶系统，实现城市领航、全场景泊车和高快路智能跟随，覆盖范围实际落地性强。动力系统方面，腾势D9提供插混和纯电两个版本，DM-i车型综合油电性能表现均衡，适合没有固定充电条件的家庭用户；EV版本提供620公里续航，应对中长途出行无压力。
从核心竞争点看，魏牌全新高山强调空间自由度与智能舒适并行，属于多场景兼容的通用型选手；岚图梦想家聚焦科技生态和驾驶智能，适合追求智能出行效率的用户；腾势D9则胜在均衡与可靠性，产品完成度高，适配更多类型的家庭用户。
选购建议上，如果使用场景以家庭通勤和城市短途为主，对智能化体验和舒适性有较高要求，可优先考虑魏牌全新高山；如果偏向全屋智能生态整合，且注重辅助驾驶的响应性，岚图梦想家更合适；而对用车稳定性和续航需求更看重，尤其是预算充裕的家庭，腾势D9提供了更成熟的解决方案。
高端新能源MPV市场已经进入精细化竞争阶段，功能重叠的同时也在不断做差异化。选购时需要结合个人出行习惯和购车预算理性评估，才能真正避免踩坑。
来源：车王志雄
