摘要：5月9日，小红书博主@SAHADEV曝光了一组全新车型——享界S9旅行版的谍照，这是华为系首次涉足旅行车领域。从照片来看，新车延续了享界S9轿车版的家族化设计语言，但车身比例更显修长，车顶线条流畅过渡至尾部，搭配标志性的大倾角后窗，呈现出旅行车独有的优雅姿态。

5月9日，小红书博主@SAHADEV曝光了一组全新车型——享界S9旅行版的谍照，这是华为系首次涉足旅行车领域。从照片来看，新车延续了享界S9轿车版的家族化设计语言，但车身比例更显修长，车顶线条流畅过渡至尾部，搭配标志性的大倾角后窗，呈现出旅行车独有的优雅姿态。车尾部分还搭载了一块尺寸较大的扰流板，结合饱满的尾部轮廓，整体运动感十足。虽然目前仅曝光了侧面和尾部视角，但已足够让人感受到这款车的独特定位。

疑似享界S9旅行版谍照

尾灯设计成悬念？专利图透露玄机

此次曝光的谍照中，享界S9旅行版的尾灯设计与问界M8高度相似，均为贯穿式灯带搭配横向灯组。不过，此前曝光的专利图却展示了另一种可能：尾灯向两侧延伸后向下弯折，形成立体凹陷造型，科技感与层次感更强。这种差异或许意味着量产版车型会进一步优化细节，也可能只是测试阶段的临时方案。无论最终采用哪种设计，贯穿式尾灯+立体化布局的思路，大概率会成为华为系车型的家族化符号。

疑似享界S9旅行版谍照

动力配置猜想：增程or纯电？

目前享界S9旅行版的动力参数尚未公布，但可以参考轿车版的数据。现款享界S9提供增程和纯电两种版本：

增程版：搭载1.5T增程器（最大功率118kW）+驱动电机（227kW），电池提供37kWh和53.4kWh两种容量，综合续航预计超1000公里，售价30.98万-36.98万元；

纯电版：标配宁德时代100kWh三元锂电池，支持800V高压快充，续航里程约600-700公里（CLTC工况），售价39.98万-44.98万元。

旅行版预计将沿用这两套动力系统，但车身尺寸可能略有调整（轿车版车长5.16米，轴距3.05米）。此外，新车大概率会继承轿车版的3颗高精度固态激光雷达，并支持今年三季度升级的HUAWEI ADS 4.0高阶智驾系统。

享界S9增程版

30万级旅行车市场迎来“鲶鱼”？

根据爆料，享界S9旅行版预计定价30万-40万元，直接切入高端旅行车细分市场。这一领域目前主要由进口车型主导（如奥迪A6 Avant、沃尔沃V90等），但国产车型寥寥无几。华为系的加入，不仅填补了国产高端旅行车的空白，更可能凭借智能化优势（如鸿蒙座舱、ADS智驾）和差异化定位吸引年轻家庭用户。若最终定价能覆盖30万出头区间，配合华为渠道的销售能力，这款车或将成为小众市场中“叫好又叫座”的破局者。

总结： 作为华为系首款旅行车，享界S9旅行版在设计上兼顾了优雅与动感，动力配置则延续了品牌一贯的“技术流”路线。虽然目前细节尚未完全公开，但30万级的定价、华为生态加持，以及旅行车独特的实用属性，已让这款车未发先火。对于追求个性又看重实用性的消费者来说，今年第三季度的正式发布值得重点关注。

来源：高科技爱好者