AMG创始人将公司出售给奔驰后“二次创业”打造了更多超级跑车

摘要：汉斯-维尔纳·奥弗莱希特（Hans-Werner Aufrecht）是全球高性能车坛响当当的名字。他不仅是AMG的联合创始人，还在将这家传奇改装厂出售给奔驰之后，继续以HWA之名，书写属于德国性能机械的新篇章。从AMG到HWA，从赛车到街车，从内燃机到电动动力

汉斯-维尔纳·奥弗莱希特（Hans-Werner Aufrecht）是全球高性能车坛响当当的名字。他不仅是AMG的联合创始人，还在将这家传奇改装厂出售给奔驰之后，继续以HWA之名，书写属于德国性能机械的新篇章。从AMG到HWA，从赛车到街车，从内燃机到电动动力，他始终坚持以极致性能为信仰，用工程实力驱动速度梦想。

奥弗莱希特的姓氏“Aufrecht”中的“A”正是AMG的命名来源之一。1967年，他与工程师埃哈德·梅尔舍（Erhard Melcher）共同创立AMG，专注于为奔驰车型提供性能升级。

1999年，奥弗莱希特将AMG的大部分股份出售给奔驰母公司戴姆勒-克莱斯勒，奔驰在2005年最终实现了对AMG的全资控股。而在出售股份之前一年，他已悄然创办了自己的新公司——HWA。这家公司与AMG一样，扎根于德国阿法尔特巴赫，继续深耕他热爱的赛车事业。

早在AMG时代，奥弗莱希特就已主导奔驰在德国房车大师赛（DTM）中的技术支持与运营，带领AMG在1988年至1993年间取得50场胜利。尽管AMG在20世纪90年代更多转向民用性能车调校，奥弗莱希特却始终未忘初衷，萌生创立专门服务赛车运动的新公司的想法，于是便有了HWA的诞生。

HWA的起点依旧是DTM赛事。在DTM于2000年复赛之际，HWA代表奔驰参赛，便一举拿下年度车手冠军——而这仅是他们成功的开端。随后几年间，HWA继续帮助奔驰称霸DTM，并逐渐扩大业务范围，成为奔驰青训系统的重要一环。2018年，HWA成立了旗下的HWA Racelab车队，进军F3、F2乃至电动方程式Formula E，展现出全面的赛车体系布局。

与此同时，HWA也承担起为奔驰打造客户赛车的重任，从SLS AMG GT3、CLA 45 AMG赛车系列，一直到最近发布的AMG GT2。

所谓“客户赛车”，是指车厂将赛道级车型销售给私人车队或个人车手，并提供技术服务支持——这是对赛车工业制造和服务能力的重大考验，而HWA则屡屡交出高分答卷。

不过，对奥弗莱希特来说，将赛车科技带入公路车型始终是其不变的追求。早在HWA成立初期，他们就接下了一个令人震撼的项目：CLK GTR Strassenversion。这款为FIA GT1比赛而生的V12猛兽，为了符合参赛规定，需要生产25台合法上路版本。HWA在1998年起负责整车开发，总共打造了28台（包括3台原型车），至今仍是收藏界的梦中情车。

接下来，HWA又为奔驰打造了另一款极致公路猛兽——CLK DTM AMG。这台基于CLK 55 AMG升级的作品于2004年面世，仅生产100台硬顶和80台敞篷，搭载574马力的机械增压V8发动机，是AMG日后Black Series系列车型的技术先驱。2008年推出的SL 65 AMG Black Series同样由HWA操刀，继续拓展性能边界。

2006年，HWA公司正式上市，并逐渐接到来自奔驰以外品牌的定制合作订单。凭借从零到整车的开发能力和300台/年的小批量生产线，HWA成为少数具备超级跑车“全链条制造”能力的公司。

他们参与打造的非奔驰项目也十分亮眼：2017年的Fittipaldi EF7、2018年的Apollo IE、2019年的De Tomaso P72、以及2021年的Bussink GT R等。其中Apollo和Bussink车型已实现量产，分别生产10台和5台。此外，帕加尼（Pagani）还曾请HWA协助开发Huayra R赛车版搭载的6.0升V12自然吸气发动机，该机型在后续演化中达到惊人的888马力，且无须电动或增压辅助，纯粹机械力量令人敬畏。

HWA也紧跟时代潮流，积极参与电动化探索。在进军Formula E的同时，他们还与德国房车制造商Knaus合作，开发面向休旅车市场的电动动力系统。

最近，HWA又启动了一个极具情怀和创意的项目——HWA Evo。这款“致敬经典”的Restomod车型灵感源自传奇的190 E 2.5-16 Evolution II。项目于2023年首次公开，仅限量打造100台，每台售价高达71.4万欧元（约合81万美元），甚至超过原版车型在拍卖市场的售价。

HWA Evo以普通190 E为基础进行重构，强化车身结构，并更换定制的前后副车架系统，同时升级悬挂与制动系统。动力部分则采用双涡轮增压3.0升V6发动机，输出功率预计可达493马力，扭矩达550牛·米，结合复古外观与现代机械，成为新一代“赛道致敬之作”。交付预计将在2025年末开始，美国收藏车专家Curated也将协助全球客户进行分配。