同级别最强起步7.29万

摘要：全新长安逸动plus的外观上提供了两种不同的风格，蝶翼式的进气格栅是当下较为流行的风格，普通版车型的进气格栅是多横幅式的镀铬式的样式，运动版车型配备的是编织样式的黑色中网，新车的前大灯组相当的修长，整个灯组带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量

全新长安逸动plus的外观上提供了两种不同的风格，蝶翼式的进气格栅是当下较为流行的风格，普通版车型的进气格栅是多横幅式的镀铬式的样式，运动版车型配备的是编织样式的黑色中网，新车的前大灯组相当的修长，整个灯组带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感，两侧的进气口比较宽大，周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口还配备了黑色的中网，新车的前保险杠运动感十足。

内饰部分，新车采用了环抱式驾舱设计，中控台略微向驾驶席倾斜，搭配中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控液晶屏（搭载了长安incall3.0车机系统），带有全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动等功能）。

长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在4位。

逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。