摘要：这要是换成某些以擅长花钱著称的品牌，一口气发三个重要车型改款，还不得在万人体育馆搞个车圈春晚，数位明星到场助兴之类的。每个企业的气质和秉性真的是天生的，很大程度上是一把手决定的，没办法。

理想正式发布了焕新版L789，一贯的务实风格，录播视频发布，没有大场面，没有高消费，简约不简单。

这要是换成某些以擅长花钱著称的品牌，一口气发三个重要车型改款，还不得在万人体育馆搞个车圈春晚，数位明星到场助兴之类的。每个企业的气质和秉性真的是天生的，很大程度上是一把手决定的，没办法。

说回车子，这次的焕新版能不能下手呢，首先说整体的建议，我是从来不推荐买增程车，尤其是家充条件不好的朋友，原因不再赘述了，增程车好不好几乎也是割席断交的话题了，咱就不在这里争论了。

一定要买二三十万以上增程SUV的话，理想是绕不开的，在这个细分市场，理想的品牌已经占领用户心智了，一直稳定的高销量说明了大部分问题。

虽然很多刚提现款的车主因为之前高管隐瞒升级内容的言论非常生气，但其实这次L系改款我个人是挺失望的，增程车的核心部件没有更新，还是原来的电池、原来的发动机，没有上我们期待的宁德时代骁遥电池，4C大电池+小油箱+高效增程器，才是新一代主流增程车的配置，可以更接近纯电车的体验。

这次实际上只是一个小改款，主要是给入门版加上了激光雷达，但还是不支持城区NOA，心理作用更大一些，pro版的智驾方案是地平线的，跟max ultra是两回事，理想的精明正在于此，激光雷达在消费者那边的主要作用其实是安慰剂，尤其是小米出了那个事之后，其实这个东西有没有用普通车主根本不知道，但你得有这个东西，没有的话消费者就不舒服，就会影响下单的决心。

从我个人的角度建议，不着急换车的，就等等理想7月要上的i8和后面的i6 i7，非增程不买非理想不买的朋友，建议等等明年可能出的大改款，配上骁遥电池+小油箱+新的增程器，才是真正的换代产品。

当然了，不是所有人都能等那么久，现在就要换车的，就要买L789的，我的建议是这样，78的用户，直接上max版本，跟24款max比，电池确实升级了，标配了度数更大的宁德时代电池，24款78的max，要么是欣旺达，要么是欣旺达和宁德混装碰运气，这方面max版本是实实在在的升级了，9其实没啥实质升级，就是pro版加了激光雷达，空悬升级了个双腔双阀，按需选购，哪个版本都行。

价格方面，结合首发权益，跟现款比，基本是做到了增配不加价，算是蛮有诚意了，急需用车的朋友可以下手，但要做好心理准备，明年一旦主流车型都换了新一代的增程方案，包括智驾芯片也上了thor，这一版沿用老方案的车型贬值速度会非常快。

来源：有车有说