摘要：老牌国企大阳摩托这回玩真的了，首款中排量巡航车TCV450即将上市，直接瞄准了中高端市场，这车可不是玩票，自研发动机、军工背景加持，如果价格上个两万以内的话，那还是真心不错的。

老牌国企大阳摩托这回玩真的了，首款中排量巡航车TCV450即将上市，直接瞄准了中高端市场，这车可不是玩票，自研发动机、军工背景加持，如果价格上个两万以内的话，那还是真心不错的。

设计走极简风

TCV450的设计没有跟风搞“肌肉车”，而是走极简路线，线条干净利落，黄金比例设计，机械质感十足，看起来就高级。

自研V缸发动机

TCV450的心脏是一颗438cc的水冷V型双缸发动机，28kW的功率，38.5N·m的扭矩，低转速就能爆发大扭矩，巡航起来得心应手，更贴心的是，滑动离合器加上线性的油门调校，新手开起来不慌，老手也能找到驾驶乐趣。而且，这车才193kg，比同级车轻不少，加上短轴距设计，城市里钻缝、山里压弯都灵活得很。

安全第一：双通道ABS是标配，还有能单独关闭的牵引力控制系统（TCS），2万块的车有这个，真是少见。

刹车悬挂：前轮320mm双碟刹配四活塞卡钳，后轮239mm单碟刹，倒置前叉加可调后减震，要运动有运动，要舒适有舒适。

实用设计：690mm的低座高，大多数人都能轻松驾驭，160mm的离地间隙，烂路也不怕，16.8L的大油箱，能跑480公里，还有USB-A和Type-C快充接口，手机充电再也不用愁。

价格或成杀手锏

现在国产450cc巡航车都卖2万到2万6，TCV450内部消息说可能2万都不到，这价格，配上这配置，还有哈雷范儿的设计和日系车的操控，无极、奔达、春风这些自主品牌要紧张了，说不定合资品牌的入门车也要降一降。

高配低价能否成功？

这辆车有着军工品质背书，价格又这么狠，TCV450一旦上市，很可能打破现有市场格局，对我们来说，花更少的钱买到更好的车，当然是好事，对行业来说，这也可能会引发一场性价比大战，TCV450能不能成为中排量巡航车的黑马，咱们拭目以待吧。

你觉得TCV450这价格能火吗？除了配置和价格，国产巡航车还需要在哪方面下功夫？快来评论区聊聊。

来源：王者整不